Где расположен
Располагается вентилятор на внутренней части радиатора между двигателем радиатором. Крепиться на болтовое соединение к корпусу радиатора. В люксовых версиях Лады Приоры устанавливается сдвоенный радиатор охлаждения, один для системы охлаждения двигателя, а другой для системы кондиционирования автомобиля. Следует отметить, что когда автомобиль достигает критической температуры, данные радиаторы начинают работать в паре и интенсивнее охлаждать двигатель.
Типы форсунок
Существуют следующие разновидности жиклеров:
- Струйные – форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции находится штуцер, благодаря которому производится подключения самой форсунки к шлангу. В верхней части находится распылитель. Сила подачи жидкости в этом случае можно настроить с помощью специального винта.
- Веерные форсунки. Особенностью такой конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3). Также стоит отметить, что жидкость проходит в этом случае через более узкий канал, благодаря чему жидкость распыляется с большим давлением.
Первый тип чаще встречается на «немолодых» автомобилях, а также на авто отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ваз 2110 имеют струйную конфигурацию. На иномарках и машинах произведенных за последние годы уже устанавливаются веерные жиклеры.
Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой установки. Однако и у этих элементов есть свои недостатки.
Система защиты
Так как вентилятор это электрическая деталь, и он обязательно должен иметь какую-либо защиту от короткого замыкания или перегрева. Для обеспечения данной защиты в нем используется реле и предохранитель, которые довольно часто выходят из строя, что приводит к несрабатыванию вентилятора.
Предохранитель вентилятора охлаждения Приора
В качестве защиты цепи от короткого замыкания и перегрузок используется плавкий предохранитель, который разрывает цепь при перегреве ее или возникновении в ней короткого замыкания.
Как выбрать форсунки омывателя
Лучше всего выбирать жиклеры именно для вашего автомобиля. Если сравнить веерные форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, то они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и всегда можно подогнать деталь для вашей марки авто, но в этом случае монтаж будет намного сложнее.
Либо можно приобрести универсальные изделия, которые подходят для разных машин. Такими элементами считаются форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Оба жиклера абсолютно идентичны с одной разницей – корейская деталь будет стоить почти вдвое меньше, чем шведский аналог. Во всем остальном оба изделия можно использовать как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.
Еще один альтернативный вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке жиклеров под каталожным номером 85381-АА042 от этого производителя стоит учитывать, что они продаются по 1 штуке. Поэтому при оформлении заказа через интернет необходимо добавить в корзину два наименования. После приобретения изделий их можно установить самостоятельно.
Причины поломки
Довольно часто случается, что вентилятор охлаждения на Приоре перестает работать, виной тому могут быть следующие причины:
- Перегорел плавкий предохранитель;
- Перегорело реле управления вентилятором;
- Неисправен датчик включения вентилятора;
- Перегорела обмотка электродвигателя;
- Слетел разъем питания вентилятора;
Если на вашем автомобиле не работает вентилятор охлаждения двигателя, то необходимо осмотреть все возможные варианты его неисправности, которые указаны выше.
Диагностика колодки
Оценить степень износа задней колодки можно по состоянию передней – она на подобной модели «АвтоВАЗа» изнашивается значительно быстрее, чем задняя. Для этого в механизме тормоза имеется специальное окно с резиновой заглушкой.
Последнюю нужно вытянуть. Через смотровую щель можно примерно оценить, сколько осталось до замены задних колодок на «Приоре». Если толщина накладки равна 1,5 миллиметра или менее, тогда нужно менять еще и передние колодки. Также они требуют замены, если накладки на них замаслены, имеются глубокие сколы или борозды. Бывает, что фрикционная накладка отслаивается от металлического основания. Это тоже повод для замены.
Для оценки состояния барабанов и колодок нужно снять заднее колесо и барабаны. На поверхности последних не должно быть никаких механических дефектов. Если износ рабочей поверхности довольно сильный, имеются глубокие борозды на, то деталь нужно менять.
Также не лишним будет проверить уровень тормозной жидкости. Новые колодки толще старых, и для замены задних колодок на «Приоре» необходимо будет вдавить поршни тормозного механизма в цилиндр. Жидкость может потечь из-под крышки расширительного бачка. Ручник следует отпустить. Тросы стояночного тормоза нужно максимально освободить, насколько это возможно.
Снятие вентилятора радиатора Лада Приора (ВАЗ-2170)
Вентилятор снимаем для замены его электродвигателя или крыльчатки, а также при демонтаже радиатора системы охлаждения.
Снимаем брызговик силового агрегата (см. «Снятие брызговика силового агрегата»).
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем воздушный фильтр (см. «Снятие воздушного фильтра»).
Расстегиваем или разрезаем хомут, стягивающий жгут проводов системы управления двигателем с проводами электродвигателя вентилятора
Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от колодки проводов электродвигателя вентилятора.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку верхнего крепления кожуха вентилятора к радиатору…
Элементы крепления кожуха вентилятора к радиатору
:
…и два болта бокового крепления.
Накидным ключом «на 10» отворачиваем гайку нижнего крепления кожуха вентилятора к радиатору. Снимаем кожух вентилятора со шпилек радиатора. Чтобы не повредить пластины радиатора при демонтаже кожуха, вставляем между радиатором и кожухом картон.
Поворачиваем кожух вентилятора так…
…чтобы приливы его бокового крепления оказались сверху…
Головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления крыльчатки к валу электродвигателя вентилятора…
…и снимаем крыльчатку. Сжав лепестки держателя жгута проводов электродвигателя…
…вынимаем держатель из отверстия кожуха
Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления электродвигателя вентилятора к кожуху…
…и снимаем кожух. Собираем и устанавливаем вентилятор радиатора системы охлаждения в обратной последовательности.
Видео по теме «Lada Priora. Снятие вентилятора радиатора»
КАК СНЯТЬ РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ПРИОРЕ ЛЮКС HALLA Замена эл.вентилятора радиатора Калина.Последствия преодоления брода ЗАМЕНА РАДИАТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ПРИОРА 2171 16v кс ПАНАСОНИК
Источник
Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя
Благодаря удачной конструкции веерных жиклеров на стекло попадает не узкая струя, как в случае со струйными моделями, а широкий мелкодисперсный поток, который покрывает практически всю «лобовуху». Среди других достоинств стоит выделить следующие:
- Благодаря хорошему распылению, грязь растворяется более эффективно, в результате чего происходит экономия жидкости.
- Если в случае со струйными жиклерами, дворники начинают работать чуть раньше, чем жидкость попадает на стекло, то веерные модели подключаются одновременно с дворником. Это позволяет защитить стекло от царапин.
Когда менять барабан?
Замену необходимо производить по существенным признакам. При замене барабанов следует обратить внимание на состояние задних колодок, при необходимости заменить их.
Лопнувший тормозной барабан
Признаки износившегося барабана:
- Слышно трение колодок при торможении;
- Не тормозят задние колеса;
- После замены колодок торможение не улучшилось;
- Скрип в области задних барабанов;
Замену барабана на новый рекомендуется проводить каждые 100 тыс. км.
Доработка подрулевых переключателей ваз 2110 своими руками
Показываем как заменить подрулевые переключатели в автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 21112. Подрулевые переключатели отвечают за работу дворников, указатель сигнала поворота, дальний свет, подачу омывающей жидкости. Какие могут с ними возникнуть проблемы? Лично у меня во время владения автомобилем десятого семейства встречалась такая проблема, при езде не ближнем свете, мог автоматически включится дальний. Постоянно приходилось придерживать переключатель, чтобы он не включался самопроизвольно.
Первым делом необходимо открутить болты рулевого кожуха, отводим вниз рычаг регулировки руля и отводим нижний кожух, верхний желательно снять. Теперь мы хорошо видим наши подрулевые переключатели, крепятся они на двух защёлках, заменить их на новые можно при помощи двух пальцев, ничего откручивать не придётся:
Видео замена подрулевых переключателей в ВАЗ 2110 2111 2112:
Приора
GM
Начнем! Итак нам потребуется: 1) Прямые руки 2) подрулевые переключатели GM 3) Вставка в вертолет 2108 4) провод 5) папы мамы маленькие и большие 6) термо усадка 7) пара релюх
колодки под реле 9) время
Ну а теперь о руках. знание электроники автомобиля и растущие из нужного места руки обязательно, иначе возможно возгорание или еще что нибудь!
Идем в магазин корейских запчатей и покупаем левый и правый подрулевые переключатели (я брал с лачетти), далее либо используем свой, либо покупаем новыу вставку вертолета 2108!
провод используем любой какой вам понравится!
папы мамы малые и большие, вместо термоусадки можно использовать изоленту но не советую!
Были отрезаны родные фишки так как родных ответных частей не нашел, и от левого и правого переключателя!
Начнем с малых фишек: Левая (поворотники-свет) 1)Черный — общий 2)Белый — габарит 3)Зелено-черный — ближний свет 4)Желтый — ПТФ 5)Красно-желтый — ПТФ Значит что мы имеем, а имеем отличие от схемы включения от ВАЗ, так как на ВАЗ питание ближний и габарит разделено а именно на габариты + весит постоянно а на ближний ток после включения зажигания это дело будем исправлять с помощью реле! На габриты тоже желательно будет повесить реле так как на переключателе выход слаботочный а на ВАЗ никаких реле нет и вся нагрузка от габаритов ложиться на кнопку! ПТФ тут по желанию можно повесить + постоянный можно от габаритов а можно от зажигания, я буду вешать от зажигания!
Как отрегулировать жиклеры омывателей
Для регулировки форсунок не требуется специализированного оборудования или особых навыков. Все что вам понадобится – это обычная иголка или булавка. Для того чтобы разобраться как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла достаточно понять что они имеют шарообразную форму и беспрепятственно крутятся внутри пластмассового корпуса. Поэтому просто:
- Смело вставляем булавку в форсунку и начинаем ее поворачивать в нужном вам направлении.
- Если жидкость попадает на стекло через-чур низко, то крутим булавкой вверх.
- Если струя бьет очень сильно – это также можно исправить с иголкой.
- На иномарках у форсунок по 3 струи, которые лучше отрегулировать не одинаково. Крайние должны находиться в самых низких точках, так как они бьют по бокам автомобиля. Средние лучше направить в центральную часть лобового стекла, а оставшиеся центральные струи лучше направить в верхнюю часть стекла.
Также самостоятельно можно и почистить жиклеры омывателя своими руками.
Дисковый задний тормоз
Иногда встречаются автомобили Лада в городском трафике с самостоятельно установленным дисковым тормозом.
После установки дисковой тормозной системы ее обязательно необходимо отрегулировать на специальных стендах. При резком торможении задние барабаны лишь помогают в остановке автомобиля и не блокируют колеса при торможении. В случае же с дисковыми не отрегулированными тормозами при экстренном торможении автомобиль может занести из-за заблокированных задних колес.
Как обслуживать передние тормозные диски и как правильно заменить их подробно описано в нашей статье.
Замена тормозного барабана на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119
Снятие
Поставьте автомобиль на скорость и снимите ручку стояночного тормоза до упора вниз.При поднятом ручнике снять барабан с автомобиля намного проблематичнее. Снимите колесо с автомобиля (подробнее в статье: «Замена колёс на современных автомобилях»).
Возьмите в руки смоченную в воде тряпку и очистите весь тормозной механизм от излишков грязи.
Примечание! Вместо тряпки советуем воспользоваться ветошью или щёткой. Помните, ни в коем случае нельзя отмывать грязь при помощи бензина, дизельного топлива или любого растворителя!
Теперь с помощью маленького гаечного или накидного ключа, отверните два направляющих штифта (указаны стрелками на рисунке ниже) и отложите их в безопасное место (например, в небольшое ведёрко или в машину). Главное не потерять их.
Артикул: 2123.3709.330 , артикулы доп.: 2123-3709330
Код для заказа: 029589
- С этим товаром покупают
- показать еще
Подрулевой переключатель световой сигнализации 2123-3709330
Номинальное напряжение — 12 В Коммутируемый ток — 8 А Применяемость
: автомобили ВАЗ-2123, ВАЗ-2170, ВАЗ-1118
- Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21231 чертеж
- » href=»/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2123-315/signaly-202/#part978971″>Переключатель световой сигнализацииЭлектрооборудование / Сигналы
- Легковые автомобили / ВАЗ / Lada Priora 21701 чертеж
