- Главная
- Бренды
- ВАЗ
29.06.2020
ВАЗ-2104 – компактный заднеприводный универсал на базе седана ВАЗ-2105. Годы производства – 1984-2012. Автомобиль выпускали в СССР, а затем в России и Украине. Изначально параллельно с этой моделью выпускали аналогичный ВАЗ-2102, который продержался на конвейере до 1985 года. Тем не менее, «четверка» позаимствовала у «двойки» множество оригинальных компонентов, особенно в задней части кузова. В отличие от 2105 одноименный универсал имел задний складывающийся диван и топливный бак объемом 45 литров. Кроме того, «четверка» стала первой моделью АвтоВАЗа, которая имела дворник заднего стекла с омывателем. Машину модернизировали и после распада СССР: так, в 90-х универсал получил переднюю панель и сиденья от ВАЗ-2107.
Обзор цен на масла для Лады Веста
Как бы там ни было, автовладельцы, прежде всего, обращают внимание на стоимость масла, которое требуется заливать в свой автомобиль. Как правило, лучшими всегда считались продукты зарубежных компаний. Чтобы сделать определённый вывод, можно сравнить цены на самые рейтинговые масла разных фирм
Сравнивается масло 5w40 (4 л):
Чтобы сделать определённый вывод, можно сравнить цены на самые рейтинговые масла разных фирм. Сравнивается масло 5w40 (4 л):
- SHELL Helix Ultra (Финляндия) – 2149 р;
- VALVOLINE SynPower (Нидерланды) – 2485 р;
- CONSOL Ультима (Россия) – 1730 р;
- TOTAL Quartz 9000 (Франция) – 1860 р;
- AGA 027MS (Россия) – 550 р;
- SELECT Lubricants Supreme (Россия) – 699,6 р;
- MANNOL Elite (Бельгия) – 1740 р;
- SPECTROL Galax (Россия) – 1700 р;
- MOBIL Synt S (Бельгия) – 2180 р;
- ZIC XQ (Корея) – 2110 р.
Относительно низких цен на некоторые марки, сложно сказать какие лучше, какие хуже. Эти данные получены на основе опросов среди автолюбителей.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
| Год | Вязкость SAEвсесезон от +25 до -25 °C | зима от -35 до 0 °C | лето от 0 до +35 °C |
| 5W-20 5W-30 10W-40 | 20W-30 20W-20 20W-40 25W-20 |
| 5W-20 5W-30 10W-30 10W-40 | 20W-30 20W-20 20W-40 25W-30 25W-20 |
| 5W-20 5W-30 10W-30 10W-40 | 20W-30 20W-20 20W-40 25W-30 |
| 5W-20 5W-30 10W-30 | 20W-30 20W-20 25W-30 |
| 5W-20 5W-30 10W-30 | 20W-30 20W-20 25W-30 |
| 5W-20 5W-30 10W-30 | 20W-30 20W-20 25W-20 25W-30 |
| 5W-20 5W-30 10W-30 | 20W-30 25W-20 25W-30 |
| 5W-30 10W-40 10W-30 | 20W-30 25W-20 25W-30 |
| 5W-30 10W-40 10W-30 | 20W-30 25W-20 25W-30 |
| 5W-30 5W-40 10W-40 | 20W-30 20W-40 25W-20 25W-30 |
| 5W-30 5W-40 10W-40 | 20W-30 20W-40 25W-30 |
| 5W-30 10W-30 | 20W-30 25W-30 |
| 5W-30 10W-30 | 20W-30 25W-30 25W-20 |
| 5W-20 5W-30 10W-30 10W-40 | 20W-30 25W-30 |
| 5W-30 | 20W-30 25W-30 |
| 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-30 |
| 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-30 |
| 5W-20 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
| 5W-20 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
| 5W-20 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
| 5W-30 5W-40 0W-30 | 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
| 5W-40 | 20W-40 25W-30 25W-40 |
| 0W-30 5W-40 5W-30 | 20W-30 20W-40 25W-30 |
| 0W-30 5W-40 | 20W-40 25W-30 25W-40 |
| 0W-30 0W-40 | 20W-40 25W-40 |
| 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 25W-40 |
| 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 |
| 0W-30 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 |
| 0W-40 5W-40 | 20W-40 25W-40 |
Протечки и проблемы
Чем больше становится пробег ВАЗ 2104, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.
Причин, того, что двигатель ест масло может быть множество. И в каждом случае они могут быть индивидуальные. Но, за годы существования модели, можно говорить о наиболее частых местах, где возникают утечки.
Если сапун выбрасывает или кидает масло, а также если оно присутствует в выпускном коллекторе, то это может свидетельствовать о серьезной проблеме с маслосъемными кольцами. В этом случае можно попробовать сделать раскоксовку димексидом. Но лучше использовать специальную автохимию предназначенной для этих целей.
Течь из-под клапанной крышки может быть следствием износившейся прокладки. Иногда обычной заменой прокладки проблема не решается. Так как сама крышка может иметь значительные искривления. Поэтому в некоторых случаях придется заменить и ее.
Белая эмульсия в двигателе или на крышке маслозаливной горловины может свидетельствовать о попадании конденсата. Это частое явление при перепадах температур от минуса к плюсу, в основном осенью, либо весной.
Но если эмульсия также наблюдается и на щупе, то это уже звоночек о более серьезных проблемах. Чаще всего можно говорить о пробитой прокладке блока цилиндров. А в редких случаях виной может быть трещина ГБЦ.
Также при этой проблеме можно обнаружить масло в расширительном бачке. Иногда при этом, простой заменой прокладки не обойтись. Может потребоваться шлифовка самой головки, а это уже совсем другие деньги на ремонт.
Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек или масложора. Поэтому невозможно выявить причину на расстоянии.
Промывка мотора ВАЗ 2107 и замена масла
Как говорилось выше, полный слив смазки из двигателя ВАЗ 2107 — процесс долгий. Проблема в том, что даже после 20 минут слива в двигателе всё равно остаётся отработка. Этот момент особенно актуален, если масло очень старое, а следовательно — очень вязкое.
Такое масло просто не выливается из мелких каналов и отверстий двигателя. Чтобы удалить эту вязкую массу, автовладельцу придётся промыть двигатель ВАЗ 2107 соляркой.
Последовательность промывки
Важный момент: после того как жидкое масло полностью сольётся из двигателя ВАЗ 2107, с машины необходимо снять старый масляный фильтр и заменить его новым. На качестве этого фильтра можно и сэкономить, поскольку использоваться он будет всего один раз, во время промывки.
- Сливное отверстие, открытое ранее, вновь закрывается пробкой. В мотор через масляную горловину заливается дизельное топливо. Объём — 4.5 литра. Затем на горловину устанавливается пробка, а мотор в течение 15 секунд прокручивается стартером. Заводить мотор полностью нельзя. Для повышения эффективности промывки заднее правое колесо автомобиля можно приподнять на 15–20 см при помощи домкрата.
- Сливная пробка на крышке картера снова откручивается торцовым ключом на 12, и дизельное топливо вместе с грязью сливается.
- После полного слива солярки (который может занять 10–15 минут) пробка на картере закручивается, а в двигатель через масляную горловину заливается 5 литров свежего масла, после чего пробка на горловине закручивается.
Последствия несвоевременной замены
К чему может привести несвоевременная замена масла в коробке ВАЗ 2107:
- Коробка будет работать громче. Появится посторонний шум, нехарактерный для КПП. Это может происходить на холодную, но по мере прогрева двигателя звуки будут пропадать. Или же трансмиссия может функционировать шумно независимо от температуры силового агрегата.
- При переключении передач может возникнуть хруст или другие посторонние звуки. Несвоевременная замена масла приведет к тому, что оно потеряет свои свойства и будет не в состоянии качественно смазывать внутренние детали КПП. Замена вещества часто решает проблему появления хруста.
- Неисправность подшипников коробки передач. При некачественной смазке подшипниковые механизмы будут работать в условиях высоких нагрузок. Это приведет к тому, что детали начнут быстрее изнашиваться и вскоре выйдут из строя. Продукты износа подшипников и других элементов могут забить масляные каналы, что скажется на увеличении давления в магистралях трансмиссионной системы. В итоге смазка начнет выдавливать сальники и уплотнители. Такая проблема может привести к утечке трансмиссионной жидкости.
- Появление вибраций при работе коробки передач. Часто вибрации пропадают по мере прогрева двигателя, но возможно такое, когда они остаются и не исчезают. Не факт, что проблема связана именно с качеством моторной жидкости. Возможно, это следствие использования отработанного масла, которое потеряло свои свойства, что привело к износу и выходу из строя некоторых конструктивных элементов агрегата.
- Одно из самых серьезных последствий — неисправность КПП. Если автомобиль постоянно используется на отработанном масле, это может привести к поломке агрегата. Потребуется ремонт коробки передач.
Объем масла в двигателе ВАЗ 2104
| Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе, л | |||
| 1.3 | B | ВАЗ-21011 | 64 | 1984 | 1993 | 3.75 |
| 1.45 | B | ВАЗ-2103 | 80 | 1984 | 1993 | 3.75 |
| 1.6 | B | ВАЗ-21067 | 82 | 1984 | 2001 | 3.75 |
Пару слов напоследок
Коротко несколько советов:
- Выбирайте качественное масло! Остерегайтесь подделок.
- Следите за состоянием двигателя. Если масло течет – это не признак того, что оно есть, это необходимо устранять!
- Вовремя меняйте масло. Не допускайте работы двигателя на масле, которое уже потеряло свои эксплуатационные свойства. Это грозит интенсивным изнашиванием двигателя, в том числе и кривошипно-шатунного механизма, ремонт которого стоит не так уж и дешево!
- Не упускайте из внимания состояние заливной пробки!
Заливная пробка должна быть в норме
- Просмотрите видео по замене масла, чтобы было более понятно, что, как и зачем делать.
Следите за автомобилем, и он прослужит вам еще долго!
Какие заправочные объемы и марки ГСМ заливать в Ладу Веста
| Агрегат, система заправки | Объем заправки, литров | Наименование масла, рабочие жидкости и другие эксплуатационные материалы | |
| Топливный бак | 60 | Бензин 92, 95 и 98 единиц, допустимо использование присадок. | |
| Система смазки двигателей | ВАЗ 21129 — 1,6 л., 106 л.с. | 3.2 (АМТ) 4.4 (МКПП)4.44.3 | Масло: API SL/ API SM/ API SN CTO AAИ 003 Б5/ СТО AAИ 003 Б6. Полусинтетика 5W-40 от рекомендованных или «Лукойл». |
| ВАЗ 21179 — 1.8 л., 122 л.с. | |||
| HR16DE-H4M — 1.6 л., 108 л.с. | |||
| Система охлаждения двигателя и отопления салона | без предпускового подогревателя 21129 HR16 | 6,4 5,5 7,2 6,1 | Антифриз Felix Carbox G12 |
| с предпусковым подогревателем 21129 HR16 | |||
| Коробка передач | 2180/2182 | 2,25 2,34 | Castrol Syntrans Transaxle (75w-90 GL4+), синтетика TRANSELF NFJ 75W-80, полусинтетика ELF Tranself NFJ 75w-80 |
| JHQ | |||
| Система гидропривода сцепления и тормоза | 0,559 | Тормозная жидкость DOT-4 | |
| Система гидропривода тормозов (для комплектаций с АМТ) | 0,517 | Тормозная жидкость DOT-4 | |
| Бачок омывателя ветрового стекла | 4,7 | Омывайка по сезону | |
| Озонобезопасный фреон R134 «А» в системе кондиционирования | 0,475±20 | Синтетическое масло PAG (полиалкиленгликолевое) |
Что и сколько заправлять в LADA Vesta
Производитель регламентировал регулярную замену масла каждые 15 000 км. Если используется бензин плохого качества и допускается эксплуатация в экстремальных условиях, то срок сокращается до 10 000 км. Хотя изготовитель изначально заложил качество дорог, но опытные владельцы Лад всё равно продолжают менять масло по сокращённому варианту. Избежать проблем в работе транспортного средства поможет качественное масло. Производитель остановил свой выбор на синтетических жидкостях. Показатель их вязкости большой, они устойчивы к перепадам температур, длительное время сохраняют свои свойства.
Масло рекомендуется брать синтетического типа, но и полусинтетика показывает отличные результаты. Хотя синтетика дольше сохраняет заданные свойства и устойчива к климатическим изменениям. Антифриз и омывайка всегда должны быть в запасе в багажнике, чтобы не голосовать на дороге. Фреон не требует такой частой замены, но контроль не помешает. Двигатель способен работать на 92 бензине, но смотрите по расходу. Замечено, что высокое октановое число позволяет снизить расход и соответственно затраты. Характеристики напрямую зависят от того, насколько тщательно подходить к подбору смазочных материалов, качество расходников помогает увеличить срок службы.
200
Трансмиссионное масло
Напоследок пройдемся по трансмиссии. В ВАЗ классических моделей смазочный материал залит в коробке передач и редукторе, а начиная с модели ВАЗ-2108 и выше – только в КПП (у них редуктора нет). Причем в этих узлах используется особое масло – трансмиссионное. Этот смазочный материал не требует такой часто замены, как смазка для силовой установки, да и общие требования к нему значительно ниже.
Выбирая трансмиссионное масло ВАЗ-2107 на зиму, учитывать нюансы особо и не нужно. В элементах трансмиссии используются масла имеющие индекс по классификации SAE 75W-85, 80W-90 и др. Заливается оно как в КПП, так и редуктор.
Это же масло используется и более современных моделях ВАЗ. Чтобы более точно подобрать трансмиссионное масло для того или иного авто, лучше в инструкции по эксплуатации узнать, какая именносмазка нужна.
