Выпуск легендарной семерки на Волжском автозаводе начался в марте 1982 года и продолжался более 30 лет. Машина до сих пор пользуется заслуженной популярностью в нашей стране и за рубежом. Габариты автомобиля позволяют относить его к B классу по международному стандарту или второй группе — по национальной. ВАЗ 2107 и в настоящее время собирается на Ижмаше и на в Чеченской Республике.
Семерка поставлялась на экспорт под названием Lada 1500, Riva или Nova. Она представляет собой улучшенный люксовый вариант модели 2105. В конструкцию прототипа были внесены ряд изменений, в частности изменена электрическая схема, навесное оборудование и сам двигатель. ВАЗ 2107 имеет салон с улучшенной отделкой, в переднем ряду установлены кресла с интегрированными подголовниками.
Геометрические параметры автомобиля
Машина имеет несущий трехобъемный кузов типа седан в классическом варианте. В передней части размещается двигательный отсек, в средине – закрытый пассажирский салон, а сзади находится багажник. Для посадки водителя и пассажиров имеется 4 двери, моторное отделение закрывается поднимающимся вперед капотом. Такая схема получила наибольшее распространение в автомобилестроение, как наиболее удачная.
Таблица габаритов автомобиля ВАЗ 2107 приводится в технической документации основные параметры:
| общая длина по крайним точкам бамперов | 4145 мм |
| наибольшая ширина: по рубашкам дверей | 1620 мм |
| наибольшая ширина: по зеркалам заднего вида | 1740 мм |
| база – расстояние между осями колес | 2424 мм |
| высота машины без антенны | 1446 мм |
| дорожный просвет | 120 мм |
| у автомобилей оснащенных нейтрализатором | 90 мм |
| расстояние между средними линиями колес впереди | 1365 мм |
| расстояние между средними линиями колес сзади | сзади 1321 мм |
Подробная схема точным указанием линейных размеров указана в официальном издании инструкции по эксплуатации автомобиля.
Взгляд с общего ракурса
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше». Экстерьер «семерки» в целом копирует остальные вазовские модели, под названием «классика»
С другой стороны, некоторые детали и составляющие остова неодинаковые. Они просто не подойдут к общему экстерьеру из-за того что разнятся по базовым параметрам
Экстерьер «семерки» в целом копирует остальные вазовские модели, под названием «классика». С другой стороны, некоторые детали и составляющие остова неодинаковые. Они просто не подойдут к общему экстерьеру из-за того что разнятся по базовым параметрам.
Начнем с передка. К этой зоне автомобиля относятся вот эти составляющие: капот, фартук с передним бампером (причисляются больше к декоративным элементам) и крылья.
Что касается средней части автомобиля, то сюда относится крыша Ваз 2107, пороги, двери.
Наконец, задняя часть машины включает крылья, крышку багажного отсека и задний фартук.
Все основные элементы кузова изготовлены из отштампованной стали, дополнительные – из пластика. Если происходят незначительные повреждения, то их запросто рихтуют, а при надобности заменяют на новые без особой сложности.
Сравнительно «семерка» выглядит более современнее, чем остальные модели «классики». Именно по этой причине машина осталась на конвейере по производству, хотя конструкторами никаких значительных изменений проведено не было.
Салон автомобиля оснащен 4-я сидениями. Передние кресла выполнены в виде независимой регулируемой конструкции. Что касается задних, то они никакой регулировки не имеют. Облицовка салона – пластик, крыша обтянута кожзамом.
Салон «семерки» в конструктивном плане превосходно защищен от фронтального и заднего ударов, но боковой наезд другой машины способен привести к катастрофическим последствиям.
Весовые характеристики машины
ВАЗ 2107 для своего времени был превосходным автомобилем, который успешно продавался, в том числе и за пределами нашей страны. Машина по техническим характеристикам не уступала аналогам при меньшей цене, использованная конструктивная схема отличается высокой надежностью. Масса снаряженного транспортного средства чуть более тонны, что позволяет ей демонстрировать неплохую энерговооруженность.
Максимально допустимая загрузка составляет 400 кг, иными словами автомобиль может перевозить пять взрослых пассажиров. При меньшем количестве возможна транспортировка багажа в специальном отсеке. Рациональная схема распределения масс между осями обеспечивает хорошую устойчивость и управляемость автомобиля.
Небольшие габариты модели ВАЗ 2107, оптимальная для таких размеров масса и мощный двигатель обеспечивают машине хорошую динамику и маневренность. Удачная конструкция и невысокая цена предопределили автомобилю коммерческий успех и, невзирая на солидный возраст, он до сих пор не теряет популярности.
ВАЗ 2107 – это заднеприводный автомобиль II группы малого класса компании АвтоВАЗ, выпускался с 1982 по 2012 год.
Габариты кузова ВАЗ 2107:
- ВАЗ 2107 2107 1.5 MT (72 л.с.): 4145х1620х1440 (мм).
- ВАЗ 2107 2107-20 1.5 MT (68 л.с.): 4145х1620х1440 (мм).
Размеры указаны в формате «длина/ширина/высота».
Дополнительные размеры:
Размер колеи модификаций:
Примечание:
- Тип кузова ВАЗ 2107: седан (4 двери, 5 мест).
- Размер штатного клиренса: 170 (мм).
Важно: размер колёсной базы модификаций ВАЗ 2107 составляет 2424 (мм).
Другие названия:
На экспорт 4-дверный седан ВАЗ 2107 поставлялся под наименованиями Лада Нова, ВАЗ 2103, ВАЗ 1500, Лада Рива, Лада Сигнет, Лада 1500.
Годы выпуска годы производства всех модификаций модели: 1982-2014.
| VAZ 2107 1982 — подробные размеры |
| VAZ 2107 1990 — подробные размеры |
| Кузова vaz 2107 — подробные размеры |
| Цилиндры VAZ 2107 — подробные размеры |
| Общие параметры кузовов VAZ 2107 | |||
| Общий вид Общий вид кузовов | Длина min (мм) Минимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций VAZ 2107 | ||
Измеряется в миллиметрах (мм)
Измеряется в миллиметрах (мм)
| Длина max (мм) Минимальная габаритная длина автомобиля для разных модификаций VAZ 2107 | Модификаций Количество модификаций модели в нашей базе | ||
| (Общий вид) | 4145 (мм) | 4145 (мм) | 8 |
| Параметры кузовов VAZ 2107 | |
| Параметр Параметр кузова | |
Предостережение: приведенные выше данные являются официальными цифрами производителя, однако следует учитывать, что информация является справочной, и не гарантирует однозначной точности.
Основная задача, которая предстояла конструкторам, – снизить расход топлива и количество выхлопных газов, а также улучшить комфорт и безопасность водителя и пассажиров. В целом поставленная задача была выполнена успешно, так как спустя двадцать лет цена устаревшего автомобиля не опускалась в цене, несмотря на то, что хорошо отставала от конкурентов.
Всё о заправочных жидкостях модели
Как уже указывалось выше, ВАЗ 2107, как и все модели производителя, оснащается бензобаком 39 литров. Этого объёма вполне хватает для длительных непрерывных путешествий. Разумеется, в последние годы из-за резкого роста цен на топливо объёма бака стало хватать всего на 3–4 часа езды по трассе.
Топливо
Первоначально «семёрка» заправлялась исключительно бензином А-92. Однако одни из последних версий модели подразумевали использование дизельного топлива (ВАЗ 2107 — дизель). Однако дизельные модификации ВАЗ 2107 не получили популярности в России из-за высокой стоимости авто и повышенного расхода топлива.
Топливо АИ-92 — основная заправочная жидкость для мотора
Масло в двигателе
Ещё одной заправочной жидкостью для машины является масло в силовом агрегате. Инженеры АвтоВАЗа рекомендуют водителям заливать в двигатель смазку, которая соответствует минимальным требованиям стандартам API SG/CD. Эта маркировка обычно указывается на ёмкости с расходной жидкостью.
Для двигателей ВАЗ 2107 по классификации SAE рекомендуются следующие масла:
- Лукойл Люкс— 5W40, 10W40, 15W40.
- Лукойл Супер — 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Новойл-Синт — 5W30.
- Омскойл Люкс — 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40, 20W40.
- Норси Экстра — 5W30, 10W30, 5W40, 10W40, 15W40.
- Esso Ultra — 10W40.
- Esso Uniflo — 10W40, 15W40.
- Shell Helix Super — 10W40.
В месте с маслом специалисты рекомендуют менять и масляный фильтр
Масло в трансмиссию
Необходимо поддерживать и оптимальный уровень смазки в коробке переключения передач — трансмиссии. Для ВАЗ 2107 с 4-х и с 5-ти ступенчатой коробкой применяются одни и те же сорта трансмиссионных масел.
Инженеры АвтоВАЗа обращают внимание владельцев, что в КПП нужно заливать только специальное трансмиссионное масло групп GL-4 или GL-5. Класс вязкости должен иметь обозначения SAE75W90, SAE75W85 или SAE80W85.
Важно не переборщить с заливанием смазки в трансмиссию: в четырёхступенчатую коробку можно влить не более 1.35 литра, а в пятиступенчатую — 1.6 литра масла.
При замене масла трансмиссии необходимо заливать чётко определённое количество жидкости
Охлаждающая жидкость
Силовой агрегат ВАЗ 2107 нуждается в качественном охлаждении. Поэтому на всех версиях «семёрки» работает жидкостная система охлаждения. В её основе — тосол. В 1980-х гг в СССР использование антифриза не практиковалось, поэтому для охлаждения мотора инженеры использовали только тосол.
В последние же годы автолюбители заливают в расширительный бачок как тосол, так и антифриз без каких-либо последствий для эксплуатации машины. В некоторых случаях в летние месяцы возможно даже использование обычной воды в роли охладителя, но производитель не рекомендует заливать воду.
Эксплуатация авто без охлаждающей жидкости может привести к перегреву и поломке двигателя
Основные размеры ВАЗ-2107
- Длина – 4145 мм.
- Ширина – 1620 мм.
- Высота – 1446 мм.
- Капот – 1335×1226 мм.
- Колея передних и задних колес – 1365 и 1321 мм.
- Дорожный просвет до поперечины передней подвески – 159 мм, до корпуса глушителя – 120 мм, до балки заднего моста – 154 мм.
- Грузоподъемность – 400 кг.
- Объем багажника – 385 л.
- Общая масса – 1460 кг.
- Объем топливного бака – 42 л.
Масса буксируемого прицепа может меняться в зависимости от тормозной системы. Прицеп с тормозами – 600 кг, а без них – 300 кг. ВАЗ-2107 оснащался только штампованными дисками на 13 дюймов, которые крепились с помощью четырех болтов. Параметры ступицы, полуоси и сальников стандартные для всех модификаций ВАЗ-2107. Размер шин зависит от модификации:
- 2107 1,5 – 175/70 SR13;
- 21072 1,3 – 175/50 R13;
- 21073 1,7 – 165/55 R14;
- 21074 1.6 – 165/65 R13.
На все модификации предусмотрена летняя и зимняя резина.
Грузовая линия Приобье-Салехард-Приобье
Подробности
Категории легковых автомобилей
| Категория 1 | Категория 2 | Категория 3 | Категория 4 | |
| Audi | A-1,3 Q-3 | A-4,5, Q-5 | A-6,7,8 Q-7 | |
| Acura | RDX | MDX | ||
| BMW | Серии-1.2 X-1 | Серии-3, Х-1,3.4 | Серии-5,7 Х-5,6 | |
| Cadilac | CTS,SRX, Escalade | |||
| Changan | CS 35 | Eado | Raeton | |
| Chevrolet | Spark | Lanos, Aveo, Lacetti.Cobalt, Niva | Cruze,Captiva, Orlando, Epica | Blazer, Tahoe |
| Cheri | M11, QQ6, Fora,Tigo | |||
| Chrysler | PT Cruiser | Sebring, Grand, Voyager, 300C, Town Countri | ||
| Citroen | C-1 | C-2,3 | C-4,5, C-Crosser | С-6 |
| Daewoo | Matiz | Nexia | Espero. Magnus | |
| Dodge | Neon, Caliber | Nitro | Caravan, Jonrney, Stratus | |
| Datsun | mi-Do, on-Do | |||
| Fiat | 500, Panda | Stilo, Punto, Albea, Bravo | ||
| Ford | Fiesta, Fusion, Focus, C-Max, Maverik | S-Max,Kuga, Escape, Vagon IV | Mondeo, Galaxy, Explorer, F350 | |
| FAW | Oley, V2, V5 | B 50, B70, X80 | ||
| Great Wall | Hover | |||
| Geely | MK, GC6 | Emgrand, GX7. Atlas | ||
| Haval | H2 | H6.H8 | H9 | |
| Hummer | H-1.H3 | H-2 | ||
| Honda | Jazz, Civic | CR-V, Odyssey | Accord, Crosstour, Pilot | |
| Hyndai | Getz, Akcent, Solaris, i30, i35, Matrix,Elantra.Greta.Tucson | i40, Genesis Santa Fe. Galloper, Terracan, Sonata NF | Sonata UF. LF Equus, ix55, Starex. H-1. Palisade | |
| Infiniti | G, EX | M, FX, QX | ||
| Jeep | Compass, Liberty | Cherokee, Wragler | Comander, Grand Cherokee | |
| Jaguar | XE | XF | ||
| Kia | Picanto | Rio, Ceed, Spectra, Soul, Cerato, Venga, Carens, Sportage | Sorento, Magentis | Optima, Opirus, Mohave,Carnival |
| Land Rover | Freelender, Evoque, Defender | Discovery, Range Rover | ||
| Lexus | CT | IS,RX (до 2015 г.), NX | RX (с 2015 г.)ES, GS, LS, RX, GX, LX | |
| LIFAN | Smily, Celliya, Colano, X50, X60 | Cebrium | ||
| Luxgen | 5Sedan.7 SUV | 7MPV | ||
| Mazda | Demio, 2, 3, Premacy, CX3 | 5,6, CX-5, CX-7, MPV | CX-9. BT-50 | |
| Mercedes-Benz | A, B, GLA | C, GLK, G.GLE | E, S, R, ML, GL, Vito | |
| Mitsuhishi | iMiev | Colt, Lancer, Carisma, Space Star, ASX. Eclips Cross | Outlander, Galant, Grandis, Pajero Sport, Delika | Pajero 3,4, L200 |
| MINI | Cooper | |||
| Nissan | Note, Micra, Juke, Tiida, Almera, Qashqai Wingroad Terrano (новая) | Primera,Serena,Bluebird X-Trail, Sentra, Qashqai+2 Terrano(старая) | Teana, Pathfinder, Murano, Patrol, Maxima, Navara. Prestige | |
| Opel | Corsa, Astra, Meriva,Mokka | Vektra, Signum, Antara, Zafira, Frontera, Sintra, Monterey | Omega, Insignia | |
| Peugeut | 106, 107 | 208, 307, 308, 2008, 3008, Partner | 406, 407, 508, 4007, 4008 | 607 |
| Porsche | Macan | Panamera, Cayenne | ||
| Renault | Clio, Logan, Sandero, Kongoo, Symbol, Megan, Scenik, Duster. Kaptur | Fluence, Laguna, Koleos | Latitude | |
| Seat | Cordoba, Ibiza, Leon, Altea | |||
| Skoda | Fabia, Rapid, Felicia, Yeti,Roomster. Scala | Oktavia | Superb | |
| Scang Yong | Actyon | Kyron, Musso. Rexton | ||
| Subaru | XV, WRX, Impresa | Legacy, Outback, Forester | Tribeca | |
| Suzuki | Splash, Liana, Swift, Ignis, SX-4, Jimni. Vitara | Vitara XL-7 | ||
| Toyota | Yaris, Vitz, Corolla, Auris, Verso, Prius, Rastis, Town Ace, Picnik. Carina. RAF-4 (до 2013 г.), C-HR | Avensis, RAV-4 (с 2013 г.),Allion,Premio, Noah, Mark 2, Estima,Harrier, Previa, Surf, Wish. Fortuner |
| |
| Wolkswagen | Beetle, Polo, Jetta, Golf, Scirocco, Touran, Caddy | Passat, Tiguan, Sharan | Phaeton, Touareg, Multivan, Transporter, Crafter, Amarok | |
| Volvo | C30, S40, V40, V50 | S60, V60, XC60, C70 | 740, V70, CX70, S80, XC90 | |
| Vortex | Tingo. Corda | Estina | ||
| ВАЗ | ОКА | Все модели, кроме ОКА | ||
| ГАЗ | 3110, Волга | Соболь Баргузин | ||
| УАЗ | Модели кроме пикапа | Пикап | ||
| ИЖ | Все модели | |||
| Москвич | Все модели |
- В случае отсутствия марки легкового автомобиля в таблице, категорию необходимо уточнить в офисе продаж, либо руководствоваться длинной транспортного средства:Категория 1: легковые автомобили длиной до 3,6м включительно.
- Категория 2: легковые автомобили длиной от 3,6м до 4,5м включительно.
- Категория 3: легковые автомобили от 4,5м до 4,8м включительно, кроссоверы и внедорожники до 4,8 м включительно.
Категория 4: легковые автомобили длиной более 4,8м. Микроавтобусы длиной более 4,8 м.
Размеры дворников
Заводские стеклоочистители на ВАЗ-2107 составляют 33 см (13”). Несмотря на то что на эту модель авто подходят дворники на 14” и 15”, оптимальным вариантом считаются заводские, поскольку моторчик рассчитан именно под них. Несмотря на усовершенствование, все стекла на ВАЗ-2107 оставались прежних размеров:
- ветровое – 1440×536×6;
- заднее стекло – 1360×512×5;
- стекло передней двери (поворотное) – 346×255×5;
- передней двери (опускное) – 503×422×5;
- задней двери (опускное) – 543×429×5;
- стекло задней двери (неподвижное) – 372×258×5.
Все контрольные точки геометрии также остались без изменений. Их можно найти на чертежах, которые поставляются в комплекте с автомобилем. Стандартные размеры алюминиевого радиатора печки – 200×174×42. Он подходит и на другие модели, такие как ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105.
Отличительные черты кузова «семерки»
Кузов «семерки» имеет массу преимуществ перед остовом автомобилей рамной конструкцией. В первую очередь это имеет отношение к уменьшенной на 40-45 процентов массе и к меньшим затратам на производство. Сама сборка тоже не подразумевает особых сложностей: используется стальной холоднокатанный лист, как правило, 08КП с возможностью вытяжки и хорошей сваримостью, а также окрашиваемостью.
Детали, которые больше всего подвержены воздействию коррозии (днище кузова и его элементы), изготавливают из специального листа стали. Так, в Ваз 2107 последних годов выпуска количество оцинкованных деталей превосходит по массе больше половины всего кузова.
Самая дорогая часть любой машины, это кузов. Только на его изготовление уходит около полутонны листового металла (стоит недешево) и много других дорогостоящих материалов.
В итоге к кузову предъявляются особые требования, которым он должен соответствовать:
- Иметь обзорность в соответствии с современными нормами;
- Иметь такую форму, которая была оптимальной в плане аэродинамичности и функциональности;
- Сидения должны быть надежно закреплены;
- Изменения передка и задней части кузова должны быть в пределах нормы при неожиданных авариях;
- Салон, двигательный и багажный отсеки должны иметь достаточный для седана объем;
- Соответствие со всеми нормами покраски, изготовления и т.д;
- И наконец, хорошая ремонтопригодность.
Система электрообеспечения
Напряжение в бортовой цепи ВАЗ-2107 составляет 12B. Автомобильная проводка однопроводная, с вынесением минуса на кузов. Тип генератора – трехфазный, со встроенным выпрямителем. Штатный аккумулятор – 6 СТ-55П. Тип стартера – электродвигатель постоянного тока со смешанным возбудителем.
Количество мест, включая место водителя — 5
Полезная масса, включая 50 кг груза в багажнике, кг — 400
Сухая масса (масса незаправленного и неснаряженного автомобиля), кг — 965
Собственная масса (масса полностью заправленного и снаряженного автомобиля без полезной нагрузки), кг — 1030
Полная масса, кг — 1430
Масса, приходящаяся на дорогу через шины передних колес, кг:
- собственная — 556
- полная — 656
Масса, приходящаяся на дорогу через шины задних колес, кг:
- собственная — 474
- полная — 774
Габаритные размеры (при статическом радиусе шин 265 мм), мм — см. рис. 2
Просвет автомобиля под нагрузкой при статическом радиусе шин 265 мм (в скобках для шин со статическим радиусом 271 мм), не менее, мм:
- до поперечины передней подвески — 162 (168)
- до балки заднего моста — 157 (163)
- до масляного картера двигателя — 167 (173)
Внешний наименьший радиус поворота по точке переднего бампера автомобиля, не более, м — 5,9
Внешний наименьшим радиус поворота по оси следа переднего колеса, не более, м — 5,6
Максимальная скооость*, км/ч:
- с наибольшей нагрузкой — 148
- с водителем и пассажиром — 150
Время разгона* с места с переключением передач до скорости 100 км/ч, с;
- с наибольшей нагрузкой — 19
- с водителем и пассажиром — 17
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с наибольшей нагрузкой, на участке сухого ровного и твердого грунта, без разгона, на первой передаче, для обкатанного автомобиля с приработанным двигателем, при протяженности подъема не менее двойной длины автомобиля, % — 36
Тормозной путь автомобиля с наибольшей нагрузкой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке сухого ровного асфальтированного шоссе, не более, м:
- при использовании рабочей тормозной системы — 38
- при использовании аварийной (одного из контуров) тормозной системы — 90
Расход топлива* на 100 км пути в летнее время, не более, л:
- при скорости 90 км/ч — 7,4
- при скорости 120 км/ч — 10,1
- для «городского цикла» — 9,9
Полная масса буксируемого прицепа**, кг:
- не оборудованного тормозами — 300
- оборудованного тормозами — 600
Производители багажников
Багажники на водостоки выпускались со времен СССР. Но из-за чашеобразной формы и малого числа точек соприкосновения с грузом советские конструкции канули в лета. Хотя их можно встретить сегодня в качестве раритета или «неубиваемой» площадки для перевозки сельскохозяйственной продукции.
Видовым представителем той эпохи является багажник на водостоки «БелАЗ», который производится по сей день в Белоруссии. Варианты на четыре и шесть опор отличаются по грузоподъемности незначительно. Общий показатель составляет 50 кг. Габариты 1,3х1,05х0,21 м. Стоимость 1 200 и 2 500 рублей в зависимости от числа опор. Состоит из 4 одиночных и 4 спаренных металлических трубок черного цвета. Они занимают поперечные позиции. К торцам в качестве боковых бортов на шурупы прикручиваются перфорированные серебристые пластины. Потенциал багажника ограничен конструкцией.
Багажник-корзина производства БелАз
В настоящее время багажные приспособления изготавливаются из легких прочных сплавов с применением антикоррозионного покрытия.
- из Ростова-на-Дону популярна универсальными конструкциями, но не обходит стороной крепления на водостоки. Базовая модель состоит из шести частей:
- Лапка. Часть опоры со стороны крыши.
- Струбцина. Вторая часть опоры.
- Труба-перекладина. Она изготовлена из стального профиля квадратного сечения.
- Пластиковая заглушка. Перед продеванием перекладины в стойку заглушка снимается с перекладины.
- Барашек с гайкой. Основной фиксатор.
- Резиновая подложка. Она одевается на лапку.
Грузоподъемность 70 кг. Цена от 450 до 900 рублей в зависимости от длины перекладин. Отличный бюджетный вариант, но на скорости показывает низкую аэродинамику – шумит.
- Багажник «Муравей» внешне ничем не отличается от предыдущей. Но цена в 1 750 рублей объясняется гарантией в 2 года.
- Аэродинамический багажник российской представляет собой крыловидные поперечины шириной 8 см и длиной 125 см. Они выдерживают нагрузку до 75 кг. Т-образный паз для подсоединения аксессуаров и защита от коррозии обойдется в 3 520 рублей. ВАЗ-2107 машина не слабая и, обладая скоростными характеристиками, только улучшит их за счет аэродинамических поперечин.
На «Семерку» устанавливают багажные корзины. Они создают необходимый объем для мелкогабаритных личных вещей. А вот боксы на 2107 явление редкое. Если только это машина, прошедшая тюнинг внешнего вида. Тогда форма аэробокса сочетается с изгибами автомобиля.
Видеоролик о установке багажника на водостоки
В конце следует добавить два главных правила для установки багажного приспособления на водостоки ВАЗ-2107:
- Соблюдать центровку от лобового и заднего стекла.
- Производить равномерную затяжку болтовых соединений.
А также ухаживать за крышей и эксплуатировать багажник в соответствии с инструкцией.
История создания
Новый и как получилось в итоге самый престижный автомобиль 80-х годов, заднеприводный седан с заводским индексом ВАЗ-2107, появился на советском рынке в 1982 году. По аналогии с тем как люкс версия «тройки» с заводским индексом ВАЗ-21031 стала отдельной моделью именуемой ВАЗ-2106, точно так же ВАЗ-2107 разрабатывался как люкс версия «пятерки».
В результате по сравнению с базовой «пятеркой» автомобиль ВАЗ-2107 получился более современным и пользовался большой популярностью. Как и предыдущие автомобили Волжского автомобильного завода активно шел на экспорт в различные страны под названиями Lada Nova, Lada Riva, Lada Signet, Lada 1500.
Начиная с 2002 года «семерку» начинает собирать Украина на авто, именно ему «АвтоВАЗ» продал лицензию на производство автомобиля ВАЗ-2107. Спустя год производство автомобилей ВАЗ-2107 было перенесено с Тольятти в Сызрань на предприятие «РолЛада», с этого момента «семерку» собирали где угодно, но только не в Тольятти.
Последний российский автомобиль ВАЗ-2107 с незатейливым народным названием «семерка» сошел с конвейера авто в 2012 году, что и не удивительно ведь дизайн автомобиля уже давно устарел. На этом можно было бы поставить точку, но не тут-то было, «семерку» еще два года серийно выпускали в Египте вплоть до начала 2014 года. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что конец эпохе «классики» наступил в 2014 году вместе со снятием с производства автомобиля ВАЗ-2107.
Уменьшение веса
Итак, борьбу с лишними кило авторазработчики ведут уже давно. Успех переменный и сказать, что удалось достичь каких-либо существенных улучшений, можно с натяжкой. Как правило, облегчить кузов, не затрагивая стандартные линейные размеры геометрии кузова Ваз 2107, удается с помощью инновационных на определенный период времени технологий. Но инновации бывают очень затратны, и редко получается их внедрять в общее производство.
На примере вазовских моделей бывало так: если одному из КБ удавалось снизить вес каркаса или ДВС, то другое бюро находило и внедряло на зависть востребованные на этот момент устройства в систему автомобиля, без которых представить себе современное транспортное средство было уже немыслимо. Вот и приходилось заново ломать голову над тем, а как снизить вес автомобиля с новыми приборами и устройствами, и все возвращалось на круги своя.
Так, если взять нашу «семерку» и снабдить ее всем современным опциональным комплектом дорогой иномарки, она изрядно потеряет в динамике, повысится расход топлива.
Интересно, а насколько можно снизит массу такого автомобиля, как «семерка»? Как утверждают авторитетные знатоки, благоразумная черта находится в пределах пятиста килограммов. Дальше уже нельзя – возникнет неустойчивость, а сильный толчок ветра сбоку может просто сдуть автомобиль с дороги.
Кроме того, надо знать, что полная масса слишком облегченного автомобиля будет кардинально меняться в зависимости от количества седоков.
Лишним поводом к изменению массы автомобиля становится новый закон, установленный в рамках Евростандартов. Теперь средний выброс вредных веществ в атмосферу не должен превышать 120 гр на 1 км пробега. За каждый лишний грамм владельца будут штрафовать на 95 евро! А при чем тут масса?
Фактически, все здесь понятно. Единицы вредного вещества, выделяемые в атмосферу, прямо пропорциональны сожженному топливу, а этот показатель, как знаем, напрямую зависит от массы автомобиля.
Современные заводы по производству металла или проще, металлургические предприятия сегодня начинают внедрять новые технологии и инновационные программы, подразумевающие использование сверхлегких материалов для изготовления отдельных частей кузова. Например, уже выходят двери, сделанные из суперкомпозитных материалов, отличающиеся той же прочностью, что и металлические.
Модернизация затрагивает и колеса. Сложно что-либо сопоставить с легковесными, изящными и непогрешимыми в плане прочности дисками. Они в последнее время пользуются высоким спросом, и не зря. Правда, цена на них высокая, но это того стоит.
С другой стороны, и такие диски уйдут вскоре в прошлое. Инновационные марки стали, такие как DP600, разрешают снизить вес диска на 20 процентов. А биометаллический стальной диск, сваренный не обычным методом, а лазерным из 2-х различных сортов стали, вообще, весит лишь 5,3 кг. Как известно, масса алюминиевого больше 6 кг.
Интересные решения по уменьшению веса автомобиля Ваз 2107
Инновации инновациями, а многим из нас приходится решать проблему с массой автомобиля прямо сегодня. Можно ли собственными силами изменить вес «семерки», тем самым, улучшая ее динамику и уменьшая расход топлива. Конечно, это возможно.
Как можно облегчить кузов:
- Заменить где можно панели кузова на пластиковые;
- Некоторые элементы салона и панели приборов удалить;
- Стекла заменить на пластиковые;
- Убрать ребра жесткости;
- Оборудовать место для АКБ сзади в багажном отсеке;
- Капот и крышку багажника сделать из пластика и заменить родные (отличная идея, но осуществить своими руками в некотором роде сложно);
- Подумать о доработке топливного бака (слишком тяжелый). Заменить его можно спортивным бензиновым баком, что даст снижение веса на целых 10 кг;
- Печка тоже вместе со своими узлами весит немало;
- Снять внутренние усилители в различных деталях кузова, не являющихся несущими. К примеру, можно это сделать на капоте или дверях.
