О дисках и шинах Lada Granta FL: размерность и советы

Единственная размерность, которая является одинаковой для колес всех версий Гранты ФЛ – это их сверловка в то время, как шины, диски этих машин могут иметь разные размеры, при этом сами колеса обладают взаимозаменяемостью вне зависимости от версий и кузовов фейслистинговых Лад.

Что касается сверловки, которую опытные гаражные специалисты называют еще и разболтовкой, то она обладает следующими параметрами:

• 98 мм диаметра окружности для отверстий крепежа диска;
• 58,6 мм ступичного диаметра;
• самих отверстий в количестве 4-х штук;
• с диапазонами вылета привалочной (ET) плоскости, начиная с 33 и, заканчивая 37 мм.

Штатные размеры колес Лады Гранта

На заводском конвейере машины комплектуются практически идентичным набором колес в двух вариантах исполнения дисков, а именно штампованными или изделиями, изготовленными способом литья и в трех версиях их типоразмеров. Как, впрочем, и комплектуются пятью типоразмерами покрышек, см. нижеследующую таблицу:

Вполне ожидаемо, что Гранты ФЛ в базовых сборках, таких как Comfort Linght, а также Comfort оснащаются дисками-штамповками 14 -й размерности. При этом первая сборка получает покрышки 175/65R14, тогда как вторая – оснащается более широкими, а именно 185/60R14 скатами.

По поводу давления шин, то тут вполне себе идентичные оптимумы за исключением, пожалуй, топовых с максимальной шириной покрышек 195/50R15, которые опционально или за дополнительные деньги все скаты либо лишь одно колесо иметь датчик давления.

Немного о колёсах

Шины – На сегодняшний день, это одни из самых высокотехнологичных изделий от которых напрямую зависит безопасное и комфортное передвижения на автомобиле. На современном рынке предлагается большое количество шин от множества различных производителей. Они состоят из каркаса, протектора и между ними слоем брекера. А также самой жёсткой части шины – бортом, который предназначен для надёжной фиксации и герметизации на ободе диска.

Диски – В современном мире колесо включает в себя две части: обод – представляет из себя замкнутую в кольце поверхность с бортами на которую и фиксируется шина, и диск – которая является опорой для обода с отверстиями для фиксацией всего колеса на ступице чаще всего при помощи болтов или шпилек. В настоящее время существуют следующие виды дисков: штампованные, литые, кованные, композитные и комбинированные.

На что влияет различный размер шин и дисков?

Вид Лада Гранта с различными видами шин

Для того, чтобы более отчётливо можно было понять, как изменится внешний облик автомобиля от разного вида шин и дисков, мы предлагаем сборник картинок.

Нештатные колеса для рестайлинга Гранты FL

Что, собственно, и вынуждает нашу молодежную и поэтому небогатую, но амбициозную аудиторию новоявленных грантоводов, спустя некоторое время после приобретения авто, заняться колесным рестайлингом, покупая и оснащая свои машины дисками из стильного литья 15-й, 16-й и даже 17-й размерности:

Однако, некоторые из нашего разночинного гаражного сообщества считают, что привлекательно смотрятся Гранты FL, с колесным рестайлингом на базе 13 дюймовой размерности дисков.

Кстати, по поводу параметров покрышек, с наличием символа R, то следует иметь в виду, что, например, R14 в маркировке ската означает, что данное изделие имеет радиальный корд, а 14 – это отнюдь не радиус, а диаметр колесного обода, отображенный в дюймах.

Что касается литых колесных дисков на фейслистинговую Гранту ставят с завода лишь на топовые, а именно литьем оснащаются, как люксовые, так и кроссовые сборки. Все эти диски идут исключительно в 15 дюймовом исполнении, обладая привлекательным внешним видом и светло-серой тональностью.

Данная стилистика, между прочим, прекрасно сочетается с любыми цветовыми решениями тех или иных кузовов, начиная от фейслистинговых Грант седанов и хэтчбеков и, заканчивая универсалами и лифтбеками. Что особо отмечают многие грантоводы и специалисты сферы автодизайна, утверждая, что лучше всего смотрится обновленная Гранта именно в 15 дюймовой с литыми дисками обувке.

Размер шин и дисков с завода

В наибольшем количестве случаев Лада Гранта с завода комплектуется «штампами» и дисками лёгкого сплава с радиусом на 13 и 14 дюймов, но не так давно они также стали оснащаться колёсами и на 15 дюймов.

Лада Гранта в комплектации «Стандарт» и «Норма» комплектовались 13-ми колёсами. Но необходимо смотреть на размер переднего тормозного диска, он может быть на 14-ый радиус Колеса

Эти прочные стальные диски состоят из обода, на который и фиксируется непосредственно шина. Вся эта конструкция, а точнее её элементы соединены между собой при помощи крепкой сварки. И для удобства при эксплуатации на каждом диске содержится информация о ширине у профиля обода, момент вылета диска и иные показатели.

После определённого момента времени, колесные диски надо будет проверять на боковое и радиальное биение. Подобное обслуживание безусловно надо проводить на станциях шиномонтажа или тех. обслуживания.

Разболтовка колёсного диска на Лада Гранта

Завод изготовитель советует ставить диски на Лада Гранта диаметром (A) от 13 до 15 дюймов, с шириной (B) профиля 5-6 J, с вылетом (ET) от 33 до 38 миллиметров, с обычной для АвтоВАЗа разболтовкой — PSD 4*98, DIA 58.5.

Опасность применения нештатных колес

Эта угроза состоит в том, что нагрузка в отношении Гранты FL рассчитывалась при условии применения 15 дюймовых колес, при оптимальных величинах влияния на систему подвешивания кузова, что сказывается на управляемости, так и на трансмиссию Гранты ФЛ. От чего зависят динамические и экономические характеристики техники. А все это вкупе непосредственно влияет на безопасность машины.

Короче говоря, использование нештатных 16- и 17-дюймовых колес для рестайлинга фейслистинговых Грант опасно для элементов подвешивания шасси к кузовам, а также такое визуальное улучшение угрожает снижением управляемости транспорта. Особенно при наличии тяжелых, как погодных, так и дорожных условий с высокой вероятностью возникновения аварийных ситуаций.

По поводу 16-, а тем более 17-дюймового колесного рестайлинга Гранты FL, то такое улучшение тем же АвтоВАЗом, скажем так, не приветствуется потому, что данные типоразмеры не упомянуты в Руководстве по эксплуатации. А это означает, что такой рестайлинг ведет к прямому нарушению ПДД, а это в свою очередь тянет на штрафные санкции со стороны бдительной государевой ГИБДД.

Однако, как показывает практика, что данная государева служба, ответственная за дорожную безопасность не такая уж и бдительная, потому что сквозь пальцы смотрит на почти поголовную пандемию колесного рестайлинга легкового транспорта.

Конструктивные особенности и маркировка дисков Гранты

Обод – это основная часть колеса, служащая для закрепления автомобильной шины и передачи крутящего момента путем закрепления диска на ступицах. Не путайте – ступичный подшипник Лада Гранта никакого отношения к дискам не имеет. Конструктивно изделие состоит из двух частей:

• обод – бывает разного размера и формы, служит для фиксации резины;
• фланец – с его помощью крепится к ступице болтовыми соединениями.

В соответствии с диаметром и шириной колеса подбирается соответствующая покрышка. Вылет маркируется как ЕТ. Условно, это расстояние между центром и поверхностью крепления. Чем оно больше, тем больше колесо выставляется наружу из колёсной арки. Размер центрального отверстия маркируется как DIA, а диаметр середины каждого отверстия для крепления – PCD. На основе этих данных подбираются гайки, болты, шайбы.

В стандартной комплектации ширина посадки обода на Ладе Гранте составляет от 5,5 до 6 дюймов. На крепежном фланце имеется 4 отверстия для фиксирующих болтов. Расстояние от одного до другого составляет 98 мм. Диск может быть размера R13, R14, R15 – диаметр от 13 до 15 дюймов. Диаметр центрального отверстия составляет 58,6 мм, а размер вылета – не более 38 мм. На основе этих данных можно указать маркировку стандартного диска для Лады Гранты: 5,5х14 4/98 ET35 D58,6.

Колпаки на колеса Грант, как малозатратный, однако эффективный способ колесного тюнинга

Наличие литых или легкосплавных (как кому нравиться их называть), а также кованых дисков на Грантах воспринимается честолюбивой аудиторией нашего гаражного сообщества грантоводов признаком финансового благополучия владельца такого авто.

Однако использование колпаков на штамповано-сварные диски сможет не только нивелировать ценность, как самоутверждения, так и самовыражения владельцев топовых сборок, но и существенно сэкономить на колесном рестайлинге, не снижая безопасности использования авто.

Одним из существенных недостатков дисков-штамповок является тот факт, что они обладают низкой охлаждающей способностью тормозного механизма из-за того, что почти полностью его закрывают, не обеспечивая при этом надлежащий обдув. В то время, как колпаки при наличии соответствующей аэродинамической конфигурации щелей способны устранить эти недостатки стальных дисков.

Штатные и альтернативные диски

В базовой комплектации Лада Гранта оснащается штампованными колёсными дисками, и каждый автовладелец задумывается об их замене на альтернативные. От этих элементов зависит внешний вид автомобиля, устойчивость на дороге, управляемость, степень износа резины, расход горючего. Устанавливая те или иные колеса, нужно понимать, какие параметры более важные. Наглядно это показано в таблице:

На выбор влияет материал, из которого сделано изделие. Металлические штампованные диски отличаются стойкостью к повреждениям, надёжностью, но их главный недостаток – большой вес.

С завода на Гранту устанавливаются «штампы» R14.

Куда популярнее колеса из легкосплавных материалов. Главное их преимущество в разнообразии дизайнов, но стоимость выше, чем у штампованных. По способу изготовления различают:

• кованые;
• литые;
• сборные.

Из них литые являются самыми качественными, популярными и надёжными.