Фары ваз 2110 (2112) - замена и схема подключения передних, противотуманных, задних фонарей

ВАЗ 2110 — четырехдверный седан с передним приводом, разработанный на АвтоВАЗе. Проектирование началось в 1983 году, первые машины увидели свет в 1995 году, а серийное производство было налажено еще годом позже. Выпуск комплектации продолжался по 2007 г. Сегодня «Жигули» 2110 — один из самых распространенных автомобилей в России и СНГ. Ниже мы рассмотрим ряд особенностей и нюансов по теме «фары ВАЗ 2110» и все, что с ними связано.

Причины плохого света фар

К этому надо стремиться

Искать причину нужно:

Неисправная лампа.
Грязное стекло.
повреждённый или облупившийся отражатель.
Недостаточное напряжение.
Не отрегулированное направление потока света.

Замена тусклой лампы

Замена лампы осуществляется отверткой (тонкой) или шилом. Короб защиты извлекается отворачиванием винтов на блоке фары. Под крышкой виден механизм держателя и колодка трех — контактная.

Меняем лампу

Процедура начинается с отключения контактной колодки. Далее, нажимая на пружину крепления, снимается лампа с последующей заменой. Параллельно из блока отражателя удаляется конденсат. Наличие такового выводит осветительный прибор из строя. Удаление влаги производится через дренажный проток, после предварительной его очистки. Установка лампы, сборка ведется в обратном порядке.

Рекомендуем: Меняем прокладку под клапанной крышкой на Шевроле Лачетти: артикулы, советы и и герметик

Грязные фары и мутные стёкла

Грязные фары снижают освещенность дорог на 50 %! Более того стекла со временем, стареют, мутнеют. Способствуют тому протирки грязной тряпкой, что вызывает микроскопические царапины.

Яркость света автомобиля на 50%!зависит от состояния стекла фары

Не исключены трещины, которые пропускают пылинки, воду (во время мойки). Они оседают на наружной, внутренней поверхности стекла, отражателе и приводят низкой проходимости лучей света.

Не восстанавливаемый след на стеклах оставляют пылинки, песчинки, камушки, вылетающие из-под колес встречных или попутных машин. Царапины, микротрещины преломляют, рассеивают свет в разных направлениях, в результате чего теряется направленность луча.

Замена стёкол в фаре

Лампы и стёкла не могут дать эффекта, если отражатель облупился в силу продолжительной эксплуатации. На отечественных автомобилях ВАЗ- 2114 предусмотрена возможность замены отражателя, для чего следует:

Отсоединить аккумулятор, и снять блок-фару (см. «снятие фары на ВАЗ-2114»).
Вид спереди, креплений фары
Снять стекло с герметика, предварительно нагрев его бытовым тэном, если нет строительного.
Отстегиваем защелки крепления и, срезав слой герметика, снимаем стекло
Выкрутить лампу, снять дефектный отражатель, заменив новым. Свежий герметик наносится на обезжиренные торцы стекла и собранная фара монтируется на место.
Собранную фару монтируем на место

Низкое напряжение на лампе

Низкое напряжение на клеммах фар может стать причиной слабого света

Низкое напряжение возникает из-за неисправности генератора тока, окисления или поломки контактов. Проверяя этот узел нужно чтобы напряжение, в том числе на контактах лампы, составляло 13,8÷14,2 В. Слабое напряжение можно выявить, прозвонив цепь и обнаружив дефект, устранить.

Искажённое положение фар

Случается такое в результате незначительного удара, даже лёгкого прикосновения бампера, например, со стеной при парковке, деревом или бордюром.

Регулировка фар сопровождается размещением авто на ровной площадке перед какой-либо гладкой стеной на расстоянии 7÷10 метров. Точность направления лучей можно получить при условии заправленного бака (более 50%!), нормативно накачанных покрышек. Машина загружается так, как обычно эксплуатируется.

Два винта регулировки фар

На стене мелом прочерчивается центр одной фары (другая прикрыта, например, куском картона) и центром кузова. Ниже на 12 см делается вторая линия. Третья линия проводится на 22 см ниже первой. По этим трем проекциям прочерчивается вертикальная линия с охватом центра фары и кузова. Одним из двух винтов, размещенный внутри фары регулируется наклон света, а вторым формируется направленный пучок.

Включением ближнего света получится проекция на второй линии. Закончив процедуру и со второй фарой, получается отрегулированный ближний свет. В этом случае дальний свет также окажется настроенным.

Панели приборов VAZ VDO (светодиодная)

Можно поставить более красивую и удобную панель на LED индикаторах, так называемую VDO панель. Здесь VDO – это производитель панели.

Подключение VDO на автомобиле “Калина”
1	Розово-белый	К электроусилителю руля
2	Голубой с белым	К контрольному сигнализатору аварийной сигнализации
3	Серо-голубой	К датчику аварийного давления масла
4	Коричнево-голубой	К выключателю стояночного тормоза
5	Желто-голубой	К блоку управления иммобилизатора
6	Черный	К блоку управления подушкой безопасности
7	Желтый	К выключателю наружного освещения
8	Голубой	К переключателю указателя поворота правому
9	Голубой с черным	К переключателю указателя поворота левому
10	Бело-голубой	К ЭБУ
11	.	К датчику износа тормозных колодок
12	.	К датчику ремней безопасности
13	Черный	К блоку управления противобуксовочной системы
14	Красно-голубой	Клавиша “RESET” на подрулевом переключателе
15	Розово-голубой	К датчику уровня тормозной жидкости
16	Черный	К ABS
17	Зеленый	К выключателю дальнего света фар
18	Белый	К регулятору освещения комбинации приборов
19	Коричневый	Масса панели
20	Бело-красный	Клемма “30”
21	Оранжевый	Клемма “15”
22	Желто-красный	К датчику расхода топлива
23	Оранжево-белый	Клавиша МК “вперед”
24	Бело-черный	Клавиша МК “назад”
25	Черно-белый	Датчик наружной температуры (-)
26	Желто-зеленый	Датчик наружной температуры (+)
27	Розовый	Датчик уровня топлива
28	Серый	Датчик скорости
29	Зелено-белый	Датчик температуры ОЖ
30	Коричнево-красный	Тахометр (низковольтный)
31	.	Служебный. Диагностика панели.
32	Коричнево-белый	Клемма “L” реле-регулятора генератора

Различие в разборке фар Киржач и Бош

Примечание: фары, как и было сказано выше, бывают двух разновидностей. Одна из них называется «Киржач», этот вид и объясняется, как разобрать. Разборка фонарей этих двух разновидностей отличается и каждый по-своему. Для того чтобы разобрать фары второго вида, который называется «Бош» нужно провести еще менее сложные операции.

Фара Бош

Итак:

С фар следует снять стекло, оно выйдет само собой, когда отстегнутся защелки на фаре.
Теперь нужно выкрутить регулировочный болт отражательной поверхности до конца.
Вытащить колпак, который находится внутри самого отражателя, он закрывает лампочку ближнего вида. Для этого можно так же использовать отвертку для поддевания отражателя с другой стороны фонаря.
Меняем детали в фаре, которые планировались.
Собираем фару автомобиля в обратном порядке.

Примечание: когда фара собирается обратно, неважно после замены какой детали, нужно всегда использовать специальный герметик. Если его нет, берем на заметку, что так же можно пользоваться резиновым уплотнителем для этих целей

Как видим, всё можно сделать своими руками, без затрат, очень быстро и при этом без вреда автомобилю. Помним, что заменить лишь стекло, намного проще, чем всю фару. Инструкция подскажет, как это сделать без труда. Так можно неплохо сэкономить, ведь цена на стекло значительно ниже, чем на новую фару.

Диагностика датчика

В первую очередь проводится внешний осмотр. Проверяем целостность проводки, состояние контактной группы. Проводку лучше прозвонить мультиметром от снятого разъема до ближайшего ввода в распределительную контактную коробку автомобиля. Далее — тестируем сам датчик:

Ставим автомобиль на яму или на подъемник.
Отсоединяем разъем и отводим его в сторону.
Включаем зажигание, не заводя двигатель.
Подключаем щупы мультиметра к датчику и просим помощника включить заднюю передачу.
Исправный сенсор покажет нулевое сопротивление между контактами.

Если тест провален, необходимо извлечь датчик из коробки передач. При этом из нее вытечет часть трансмиссионного масла, поэтому лучше подготовить пробку в виде болта с такой же резьбой или временно вкрутить другой датчик.

Совет: Не выбрасывайте сломанный сенсор, он может пригодиться для временного перекрытия отверстия.

Промыв корпус снаружи, и почистив контакты, можно проверить датчик тем же мультиметром. Усилие нажатия на шток небольшое при условии, что он не заблокирован коррозией. Поэтому достаточно нажать на него пальцем и посмотреть на результаты замера сопротивления.

Как разобрать фару ВАЗ 2110

Устройство фар десятки в зависимости от производителя может сильно отличаться (см виды фар ). Разборка фары будет показана на двух наиболее популярных моделях: Киржач (Завод Автосвет) и Bosch.

Фары ВАЗ 2110 Киржач

Чтобы снять стекло фары следует аккуратно вставить в угол стекла плоскую отвёртку, а затем в образовавшуюся щель просунуть канцелярский нож, поэтапно срезаем герметик, помогая отверткой.

Если герметик не поддается, тогда его нужно нагреть, используя фен, более подробно об этом рассказано в видео:

После того как стекло фары демонтировано, снимаем отражатель фары, откручивая три болта:

Чтобы снять плату с отражателем и модулем из фары, следует снять прижимную пружину через отверстие гидрокорректора. Затем максимально закручиваем регулировку и подсовываем ручку отвертки, после чего начинаем выкручивать сначала один винт регулировки, затем другой. Вынимаем плату из фары.

Фары ВАЗ 2110 Бош

Замена стекла фары Bosch производится проще, т.к. вместо герметика используется резиновый уплотнитель. Снимаем стекло фар, предварительно отстегнув защелки.Чтобы снять отражатель фары пришлось выкрутить полностью регулировочные винты и вытащить колпачок внутри отражателя (закрывающий лампу ближнего света), поддев его отверткой с другой стороны.При обратной сборке фары установка стекла производится с помощью герметика или уплотнителя (можно использовать мягкий, строительный). Кстати, а Вы знаете, как сделать тюнинг фар ВАЗ 2110 ?

Тюнинг и ремонт ВАЗ 2110

Информация, представленная в этой статье, будет касаться разбору фары ВАЗ 2110. Для чего же нужно разбирать фару? В моем случае, я делал это для того, чтобы вставить диодную ленту внутрь фары. Также это пригодится тем, у кого фара потеет. Причины могут быть разные.

Как снять фару с ВАЗ 2110 в этой статье я описывать не буду, так как подробную информацию об этом вы можете найти ЗДЕСЬ.

Ну что ж, приступим к самому процессу. Для того чтобы разобрать фару ВАЗ 2110 нужно набраться терпения. Так как процесс разбора просто, но может подзатянуться.

Сначала рассмотрим, как разобрать фару ВАЗ 2110 (Киржач)

Итак, первым делом нужно снять стекло с фары. Я считаю этот этап самым долгим и опасным

Опасным, потому что при неосторожности можно разбить стекло.

А) Вставляем в край фары, между стеклом и пластмассовым блоком отвертку или нож.

Б) При этом появиться небольшая щель, через которую можно вставить канцелярский нож и начать обрезать герметик.

В) будьте аккуратны, не спешите, не вставляйте отвертку сильно глубоко, иначе стекло фары просто треснет.

Г) Проходимся ножом по всему периметру фары. Если герметик не поддается, фару можно прогреть феном.

Разборка фар Киржач ваз 2110

Видеоурок по разборке передних фар десятого семейства (Киржач) Ролик представляет собой пример, полной.

Ремонт фары ваз 2110 boch

Д) Когда по всему периметру фары чуть подрезали герметик, можно аккуратно отвертку утопить больше в глубь фары или вставить отвертку потолще.

Е) И опять проходимся ножом по всему контуру. (с первой фарой я игрался 2 часа, со второй меньше, то ли опыта набрался, то ли герметика было там меньше. Вторая мне поддалась за пол часа).

Ж) Когда стекло уже полностью отошло, снимите его с фары. Будьте аккуратны, так как стекло у меня зацепилось за хромированную пластмасску внутри фары. А она то прикруче сзади фары тремя болтами. Поэтому, если и у вас так случилось, подденьте ее канцелярским ножом, чтобы она отцепилась от стекла.

Со стеклом разобрались, идем дальше.

2. Снимаем хромированную вставку. Для этого сзади фары откручиваем 3 болта.

3. Если вам нужно будет снимать модуль фары и отражатель, то через отверстие для гидрокорректора снимите пружину.

4. Теперь закрутите регулировочные винты по максимуму, вставьте ручку отвертки и выкрутите регулировочные винты.

5. Теперь из пластмассового корпуса фары можно достать плату.

Вот и все, теперь рассмотрим разбор фары ВАЗ 2110 (Bosh). С ней все гораздо проще.

Стекло на фаре Бош снимаемся очень просто, так как оно не проклеено герметиком. Отстегните защелки фары.

3. Для съема отражателя нужно выкрутить винты регулировки и вытянуть колпачек, который закрывает лампочку ближнего света, для этого подденьте его отверткой с другой стороны.

Основные принципы

Не важно, каким двигателем оснащена Lada, — это может быть ВАЗ 2110 инжектор или 2110 карбюратор — основа электрики в этой модели отличаться не будет.

Ниже приведены основные особенности, которыми обладает проводка ВАЗ 2110:

Любое электрооборудование, а также устройства, которые питаются от электричества, основывается на однопроводном соединении. Инженеры компании Лада оснастили электропроводку проводами разных цветов, причем каждый из них отвечает за работу определенных функций. Соответственно, те или иные устройства будут подключаться к цепи через определенный жгут проводов. Благодаря этому у автолюбителя есть возможность самому разобраться в нюансах проводки, тем более, что при необходимости он сам сможет произвести ремонт тех или иных элементов.
На ВАЗ 21102 8 или 16 клапанов, без разницы, минус является массой, то есть подключается к кузову транспортного средства.
Что касается плюсового кабеля, то на 8- либо 16-клапанном двигателе он всегда будет красным. Так что, если производится замена проводки ВАЗ 2110 или ее ремонт, не нужно менять цвет проводов, в противном случае вы сами себя запутаете в дальнейшем.
Каждое оборудование или система, связанная с электроцепью авто, оборудуется отдельным жгутом с кабелями.
Десятая модель семейства ВАЗ устроена так, что при активированном АКБ вся электроцепь и оборудование работают под напряжением. Поэтому при выполнении любых работ, связанных с бортовой сетью, всегда нужно отключать аккумуляторную батарею.
Помните о том, что существует и бесконтактная система. Как правило, она необходима для того, чтобы создать качественную искру при запуске двигателя, что также способствует лучшему сгоранию горючей смеси. Для нормального функционирования такой бесконтактной системы необходимо использовать высоковольтные кабеля (автор видео — MR. BORODA).

Карбюраторные модели

Первые модели 8- и 16-клапанных автомобилей ВАЗ 2110 были оборудованы только карбюраторными моторами. Через несколько лет отечественный автомобильный концерн начал комплектовать свои транспортные средства инжекторными двигателями. Разумеется, инжекторная модель является более совершенной, но сегодня в России и странах СНГ используются десятки тысяч карбюраторных машин с 8- и 16-клапанными ДВС.

Вероятнее всего, владельцев десяток интересует вопрос — на карбюраторах и инжекторах 21102 схема отличается или нет? В принципе, особых отличий между этими версиями в плане электроцепи нет. Практически все системы, применяемые на инжекторных 8- и 16-клапанных двигателях, идентичны карбюраторным агрегатам. Соответственно, если у вас возникнет необходимость замены карбюраторного двигателя на инжекторный или установить дополнительные устройства, то проблем с этим не возникнет. Если вы загляните в подкапотное пространство, то сможете заметить, что на обоих версиях авто имеются даже одинаковые выходы и штекеры.

Одним из основных моментов, который необходимо учесть при замене карбюратора на инжектор, является подключение топливного насоса. Чтобы бензонасос всегда работал корректным образом, необходимо дополнительно проложить проводку для его питания к блоку управления.

Инжектор

Кроме того, что электрическая проводка в карбюраторных и инжекторных версиях фактически идентичная, инжектор имеет определенные особенности. К примеру, он оснащается плавкими предохранителями, а также в инжекторных версиях авто присутствует большее количество датчиков.

По факту, в результате того, что эти автомобили оснащены большим количеством различных датчиков, предназначенные для обеспечения функциональности ЭБУ, сама система является более сложной. Следует отметить, что на карбюраторных версиях электронного блока управления нет. Чтобы осуществить ремонт системы при необходимости, нужно четко знать обо всех ее компонентах и местах их установки. Сама же электроцепь в любых авто разделяется на подкапотную и салонную. Выше вы сможете ознакомиться со схемой электроцепи, а ниже представлены основные ее обозначения.

Какие фары для ВАЗ 2110 лучше и проще в регулировке

На автомобилях ВАЗ 2110 с завода устанавливались два типа передней оптики:

отечественного производства, так называемые фары Киржач;
импортные комплектующие, сделанные компанией Бош.

Схемы и конструкция деталей несколько различны, однако методики регулировки угла наклона отличий не имеют. В запчасти часто поставляются изделия китайского или кустарного производства, которые не отличаются высоким качеством. Подобные фары нередко не удается настроить на совместную работу в допустимых стандартом пределах.

Фары Киржач

В конструкции изделий производства АО «Автосвет» (г. Киржач) использована линзовая оптика для ламп ближнего света. В теории подобное решение должно обеспечивать направленный и интенсивный пучок света, который легко подлежит регулировке. На практике свет искажается внешним рассеивателем, а также погодными явлениями (дождь, снег, туман).

Лампы дальнего света установлены в стандартном отражателе, расположенном ближе к решетке радиатора. Отражательный элемент имеет небольшие размеры и ненадежное крепление. Из-за этого наблюдается эффект дрожания света при движении.

На сегодняшний день предприятие «Автосвет» является банкротом, часть оборудования передана . Встречающиеся в продаже запчасти под маркой «Киржач» являются подделками и не имеют к оригинальной продукции никакого отношения.

Немецкие бошевские фары

Германская оптика оборудована обычными светоотражателями, но за счет высокого качества комплектующих позволяет получить интенсивный и стабильный пучок света. По отзывам владельцев, фары обеспечивают лучшую освещенность в любую погоду, чем отечественная продукция.

Выпуск фар велся в Рязани. В настоящее время там располагается предприятие Automotiv Lighting, являющееся структурным подразделением компании Magnetti Marelli (Италия). Именно эта продукция поставляется на завод и в запчасти. Название «немецкие Бош» используется автовладельцами по старой памяти.

Общая схема приборов

Если смотреть с обратной стороны панели приборов, то здесь находится в последовательности – сверху и слева направо:

Указатель уровня топлива;
Комбинация ламп освещения приборов;
Контроль правого поворота;
Контроль левого поворота;
Тахометр;
Далее находится колодка, в ней масса штекеров;
И завершает верхнюю часть приборной панели указатель температуры тосола (антифриза).

Схема подключений приборной панели ВАЗ 2110

Нижняя часть приборной доски (также слева направо и с обратной стороны приборной доски). Здесь находится следующая часть приборов:

контроллер дальнего света (лампочка);
контроллер аварийной сигнализации;
лампа контроля за уровнем тормозной жидкости;
спидометр;
контроллер CHECK ENGINE;
контроль заряда аккумуляторной батареи;
контроллер стояночного тормоза;
контроллер давления масла;
контроллер воздушной заслонки в карбюраторе;
контроллер работы наружного освещения.

Колодка белого цвета

Номер разъема, цвет провода и агрегат (узел), к которому он идет, в колодке белого цвета расположены так:

В первом разъеме черный провод. Его назначение — корпус (масса);
Во втором — красно-коричневый – это низковольтная подача с электронного блока управления — тахометр;
Третий, желтый – также тахометр, но это высоковольтная подача с катушки;
Четвертый, красно-синий – это Const от аккумулятора + 12В, идущий через шестой предохранитель;
Пятый, зелено-белый – он предназначен для показателя температуры ОЖ;
Шестой, зелено-желтый – для предохранителя габаритов F1;
Седьмой разъем не имеет своего цвета идет на «подсос», дроссельную заслонку;
Восьмой, красно-белый — лампочка CHECK ENGINE;
В девятом и десятом — по 2 оранжевые провода, ведущие на 2 предохранителя питания F19+12В;
В одиннадцатом — 2 сине-коричневых провода, ведущие к клемме «ВК» стояночного тормоза;
Двенадцатый, коричнево-белый – это вывод «D» генератора;
Тринадцатый, серый с синим – на датчик давления масла.

Белая колодка (Х1) и Красная колодка (Х2) панели приборов ВАЗ 2110

Колодка красного цвета

Число – это разъем по счету, дальше следует цвет провода и указание прибора, к которому он идет в красной колодке ВАЗ 2110:

Синий с красным идет на датчик, показывающий внешнюю температуру;
Оранжевый — предохранитель питания F19+12В;
Черные, 2 провода – масса, корпус;
Белый — выключатель освещения всех приборов;
Синий — правый указатель поворота;
Синий с черным — левый указатель поворота;
Синий с розовым — уровень ТЖ;
Коричневый – ведущий к маршрутному компьютеру;
Серый — показатель скорости;
Розовый — Указатель топлива (клемма «Т»);
2 черно-зеленых провода — предохранитель дальнего света (F3);
Синий с белым — выключатель «аварийки»;
Белый — ведущий к выключателю зажигания (клемме 50).

Фото и видео инструкция о том как снять фару на ВАЗ 2110

Для того, чтобы заменить лампочку, снятие, а тем более – разборка блок фары не требуется. Но в случае, когда возникает желание протюнинговать, заменить стекла и т.п., совсем не помешает знание того, как на ВАЗ 2110 снять фару. Фара на ВАЗ 2110

Виды световых приборов

На ВАЗ 2110, в зависимости от года выпуска, производителя могут быть установлены либо фары Киржач, либо Bosch. Как те, так и другие представляют из себя блок, в который включены фары дальнего, ближнего света, габаритный свет, указатели поворотов.

Как бы особых отличий не наблюдается, но есть некоторые нюансы:

У Киржач стекло посажено на герметик, поэтому как снять, так и заменить его новым сложнее. К тому же, стекло для ближнего света здесь с линзой, которая делает световой поток более целенаправленным, хотя и ограниченным;

Левая блок фара Киржач

Правая блок фара Bosch

Однозначно сказать какие блок фары лучше, сложно. Но разборка Бошевских однозначно проще. В любом случае не помешает знать, как это делается в обеих случаях.

Демонтаж

Чтобы снять блок фару, необходимо, открыв капот:

Обесточить ВАЗ 2110 (это необходимо делать всегда во время ремонта, особенно всего, что связано с электричеством) путем отсоединения минусовой клеммы от АКБ;
Снять с радиатора облицовку;
Отсоединить от фары колодку с проводами;
Прижать защелку цилиндра гидрокорректора и, повернув его на 90° вправо, вынуть из гнезда. Шланги отсоединять не нужно;
Открутить три болта, крепящие блок фару, затем подвинуть ее назад;
После чего – сдвинуть устройство в бок, в сторону к центру машины, пока оно не выйдет из зацепления с крылом крючок;
Ослабить верхние болты бампера;
Нажать на накладку снизу, пока ее фланец не выйдет из зацепления с буфером, затем снять накладку;
Открутить гайку, крепящую фару снизу;
Выдвинув блок фару к себе, отсоединив колодку от указателя поворота, можно ее снять.

Разбор

Произведя правильное снятие, при этом ничего не сломав, можно произвести замену на новое оборудование. А можно разобрать и произвести тюнинг или самостоятельный ремонт.

Происходит разборка так:

Отверните винты крепления (их два);
Выведите из зацепления с фарой два крючка на указателе поворота. Теперь можно разобрать на две части.

Как снять стекло?

Снятие понадобится, если нужна, например, замена лопнувшего стекла на ВАЗ 2110 или же оно помутнело, покрылось микротрещинами и т.п.

Если вы имеете дело с Бош, то нужно отжать защелки, затем без труда снять стекло. Устанавливая новое, стоит осмотреть резинку, ее замена также не помешает. Некоторые дополнительно применяют еще и герметик, хотя особой надобности в этом нет, если конечно, вы имеете дело с подлинными изделиями, а не китайскими подделками.

С Киржач придется немного дольше повозиться. Здесь, чтобы произвести снятие стекла, нужно вначале плоскую отвертку аккуратно вставить в угол стекла, образуя щель. Затем к процессу подключить тонкий канцелярский нож.

Вот так, с помощью ножа и отвертки возможно, удастся отсоединить стекло. Если герметик «упирается», нужно подогреть его феном, и сразу же продолжить снятие герметика, пока он тепленький.

При установке новое стекло блок фары можно посадить на более мягкий, строительный герметик. Кроме того, сняв стекло, можно с наружной стороны автомобиля разобрать отражатель, если ему также нужна замена.

Kaк пoмeнять?

Cтaвитe BAЗ 2110 нa ямy или зaвoдитe ee нa эcтaкaдy.
Cнимaeтe зaщитy двигaтeля, ecли ecть.
Haxoдитe нeбoльшyю тapy для мacлa. Пoтoмy чтo кoгдa oткpyтитe дaтчик, нaчнeт вытeкaть мacлo.
Зaлeзaeтe пoд мaшинy и oтcoeдиняeтe пpoвoдa, идyщиe к дeтaли.
Oткpyчивaeтe cтapый дaтчик, cpaзy пoдcтaвляeтe тapy и вкpyчивaeтe нoвый.
Дoливaeтe вытeкшee мacлo в кopoбкy.
Bтыкaeтe пpoвoдa, пpoтиpaeтe пoвepxнocти, нa кoтopыe пoпaлo мacлo.
Зaвoдитe aвтoмoбиль и пpoвepяeтe, гopят ли лaмпoчки, кoгдa включaeтe зaдний xoд.

Для cпpaвки: Hoвый cтoит нeдopoгo – oт 100 pyблeй. Oбычнo нa зaвoдe cтaвят иx oт BAЗ 2108.

Датчик заднего хода ВАЗ 2110: где находится, как снять, как заменить, признаки неисправности

А теперь займемся поиском неисправности, причем начнем с причин, которые диагностировать проще всего. Но прежде чем начать, немного отвлечемся и взглянем на электрическую схему световых приборов ВАЗ 2110. Она нам пригодится.

Мнение эксперта

It-Technology, Cпециалист по электроэнергетике и электронике

Задавайте вопросы «Специалисту по модернизации систем энергогенерации»

Не работают стоп сигналы на Ваз 2112 Найди датчик заднего хода, напомню, в ВАЗ 2110 он находится на левой стороне коробки отбора мощности, если стоять по ходу автомобиля. Спрашивайте, я на связи!

Противотуманный свет

Очень полезный прибор, обеспечивает свет в плохой погодной среде. Заводской вариант поставляется на комплектацию ВАЗ 2110 «Люкс». В иных версиях их нужно устанавливать самостоятельно. При этом определяется место, в котором они будут размещены. Чаще всего, это низ бампера, там есть дырки для креплений.

прозрачные – дают свет пятнами, они чуть хуже;
рифленые – хорошо рассеивают свет на поверхности дорог.

Приобретают под них рамки, реле, кнопку включения, провода. Последние с панели приборов заводятся под капот, их подсоединяют к разъемам на приборах, изолируют, приборы фиксируют в рамки и закрепляют на бампере, провода подсоединяют. Кнопка монтируется в разрыв питающего провода. Затем приборы регулируются.

Базовый принцип функционирования электрооборудования

Примечание. Следует отметить, что общий принцип функционирования электрооборудования на всех семействах Ваз является идентичным.

абсолютно все электронные устройства автомобиля соединены по принципу однопроводной схемы;

Ваз 2110 схема проводки

кузов автомобиля выполняет роль отрицательного провода;
все потребительские выводы вместе с источниками электроэнергии имеют прямое соединение с кузовом автомобиля.

Примечание. Все провода электропроводки имеют строго определённый цвет, который на схеме обозначается первой буквой названия соответствующего слова.

Провод питания всегда на всех схемах маркируются в красный цвет и обозначается буквой «П», так как он подаёт питание к положительной клемме аккумулятора.

Принцип поэтапного действия

Приступаем к извлечению лампы с блока фар. Для этого нам необходима тонкая отвертка и шило, а также магнит на длинной ручке (по возможности). Откручиваем руками короб защиты лампы на блоке фары с обеих сторон.

Снимаем крышку. Под ней видна трехконтактная колодка подключения питания фары, а также пружинный механизм держателя лампы.

Замена лампочки ближнего света на ВАЗ 2114Перед тем как отсоединить этот агрегат, нужно отключить контактную колодку. После чего нужно сдавить пружину крепежа лампы и освободить сам осветительный элемент. Легким движение руки извлекаем лампу из штатного места крепления, и производим ее замену в обратном порядке.

Перед тем, как поменять лампочку ближнего света на ВАЗ 2114, желательно убедиться в отсутствие конденсата в блоке отражателя. Если влага имеется, это может быть основная причина выхода из строя данного прибора

Для ее устранения важно произвести чистку дренажного канала, который находится в районе крепежа лампы для поворота (левого или правого)

Производя данную работу необходимо придерживаться правил элементарной безопасности. Когда лампочки для ВАЗ 2114 перестали светить в дороге, то не нужно стоять на обочине, создавая аварийную ситуацию, а постараться доехать до ближайшей заправки или станции технического обслуживания.

Цоколёвка приборной панели ВАЗ2110, 2111, 2112

контрольная лампа топливного резерва;
лампы освещения приборной панели;
контрольная лампа правого повторителя;
контрольная лампа левого повторителя;
колодка штекеров ВАЗ;
датчик температуры охлаждающей жидкости;
контрольная лампа наружного освещения;
контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора;
контрольная лампа масляного давления;
контрольная лампа ручника;
контрольная лампа заряда аккумулятора;
ВАЗ тахометр;
контрольная лампа «CHECK ENGINE»;
спидометр щитка;
контрольная лампа уровня тормозной жидкости;
контрольная лампа аварийной сигнализации;
контрольная лампа дальнего света фар;
указатель уровня топлива.

Белая колодка (Х1)	Красная колодка (Х2)
1	Корпус (масса)	1	К клемме «W» датчика указателя уровня топлива
2	Тахометр (низковольтный вход с ЭБУ)	2	Предохранитель F19 + 12В питание
3	Тахометр (высоковольтный вх. с катушки)	3	Корпус (масса)
4	Const +12В от аккумулятора (через 6-й предохранитель)	4	Выключатель освещения приборов
5	Датчик температуры охлаждающей жидкости.	5	Указатель поворота ПРАВЫЙ
6	Предохранитель F1 (габаритное освещ.)	6	Указатель поворота ЛЕВЫЙ
7	Дроссельная заслонка (“подсос”)	7	Уровень тормозной жидкости
8	Лампа Check Engine	8	К маршрутному компьютеру
9	Предохранитель F19 + 12В питание	9	Датчик скорости
10	Предохранитель F19 + 12В питание	10	Клемма “Т” указателя топлива
11	Стояночный тормоз, клемма “ВК”	11	Предохранитель F3 (дальний свет)
12	Вывод “D” генератора	12	Выключатель аварийной сигнализации
13	Датчик давления масла	13	К клемме “50” выключателя зажигания

Жгут проводов передней фары BOSCH на ВАЗ 2110, 2111-2115

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке разъема передней фары 2110-3711010РХ в сборе с проводами, в строке «Комментарий» указывайте для какой фары BOSCH или Автосвет, модель вашего автомобиля, год выпуска.

В любом автомобиле оптика играет важную роль, поскольку именно от качества освещения дорожного покрытия в темное время суток зависит безопасность водителя. Соответственно, из-за этого многие автолюбители периодически проверяют фары, чтобы обеспечить более лучшее освещение.

При замене лампочки в фарах автомобилей ВАЗ 2110-2112, обычно автолюбитель видел удручающую картину: вся изоляция одубевшая, контакты окислены и жилы проводов ломаются после каждой замены ламп, плас под световые габариты крошаться и нет должного контакта.

Всему виной, это ежедневная нагрузка на передние фары : перегрев контактной части из-за малого сечения и продолжительной работы.

Разъёмы 0301050014РХ с проводкой в сборе, предназначены для подключения лампы дальнего и ближнего света, а также лампы габаритного света в передней фаре BOSCH автомобилей семейства ВАЗ 2110-2112, через передний (подкапотный) жгут.

Указатели поворотов «Бош» и «Автосвет» не взаимозаменяемы. При установке фар другого производителя придется потратиться также на «поворотники».

Разъём 0301050014РХ передней фары в сборе ВАЗ 2110 BOSCH с проводами, обладают высокой стойкостью к неблагоприятным воздействиям внешней среды (повышенной влажности, соляных растворов, масла, бензина и их испарений, агрессивных моющих средств). В разъемах с проводами «Cargen» используются провода с медными жилами, сечением от 0,5 мм до 6 мм.

Лампы, применяемые на автомобиле ВАЗ 2110, 2111, 2112 (Жигули)

Наименование	Обозначение по ГОСТ	Обозначение по ЕЭК	Мощность, Вт	Позиция на фото
Блок-фара:
АКГ12-55-2	Н1	55	1
АКГ12-55-2	Н1	55	1
А12-21-4	PY21W	21	2
А12-5-2	W5W	5	6
Лампа противотуманной фары	АКГ-12-55-1	Н3	55	4
Лампа бокового указателя поворота	А12-5-2	W5W	5	6
Задний наружный фонарь:
А12-21-3	Р21W	21	3
А12-4-1	T4W	4	7
А12-10	T10W	10	7
А12-21-3	Р21W	21	3
Задний внутренний фонарь:
А12-21-3	Р21W	21	3
А12-21-3	Р21W	21	3
Лампа фонаря освещения номерного знака	АС12-5-1	C5W	5	5
Лампа фонаря освещения багажного отсека	АС12-5-1	C5W	5	5
Лампа плафона освещения салона	АС12-5-1	C5W	5	5
Лампа фонаря освещения вещевого ящика	АС12-5-1	C5W	5	5
Лампа подсветки комбинации приборов	А12-1,2	W1,2W	1,2	8
Контрольная лампа комбинации приборов	А12-1,2	W1,2W	1,2	8
Лампа плафона индивидуального освещения	А12-4-1	T4W	4	7
Лампа подсветки прикуривателя	АМН12-3-1	T3W	3	7
Лампа подсветки блока управления отопителем	А12-1,2	W1,2W	1,2	10
Лампа подсветки рычага управления заслонками системы вентиляции и отопления	А12-1,2	W1,2W	1,2	9
Лампа подсветки часов	А12-1,2	W1,2W	1,2	10
Лампа подсветки символов выключателей	А12-1,2	W1,2W	1,2	10

Разъём 0301050014РХ в сборе для передней фары ВАЗ 2110 BOSCH в автомобилях ВАЗ 2110-2111-2112 — удовлетворяет запросам потребителей и соответствует с требованиями ГОСТ Р51814.1-2004 (ИСО/ТУ 16949:2002).

Замена жгута проводов 2110-3711010РХ, находящейся в передней фаре BOSCH, соединяющаяся с передним жгутом через разъём «мама» в автомобилях семейства ВАЗ 2110-2112, может производиться самостоятельно, не обращаясь в специализированные сервисы обслуживания.

Так как для передних фар в зависимости от производителя, идут разные разъемы в сборе, просим Вас во избежание ошибок при заказе » В корзине/ в строке комментарий к заказу» указывать модель своего авто, /

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 0301050014РХ, 2110-3711010РХ.

ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 с Блок — фарой BOSCH .

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно жгут проводов передней фары BOSCH на автомобиле семейства ВАЗ 2110-2112.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Наружное освещение, лампы стоп-сигнала и света заднего хода, освещение салона и багажника

Передние лампы габаритного света расположены в блок-фарах (см. раздел «Фары»), задние — в наружных задних фонарях (на крыльях автомобиля). Лампы стоп-сигнала и света заднего хода — во внутренних задних фонарях на крышке багажника. (Снятие выключателя стоп-сигнала см. «Снятие вакуумного усилителя и педального узла тормоза»). Фонари подсветки номерного знака расположены на бампере.

Габаритный свет включен, если нажат переключатель наружного освещения. Лампы габаритного света и стоп-сигнала запитаны через реле К1 контроля исправности ламп в монтажном блоке. Если какая-либо из ламп перегорит или нарушится контакт в патроне или питающей цепи, в блоке контроля загорается соответствующий индикатор. Если реле контроля ламп нет, вместо него должны стоять перемычки, иначе лампы гореть не будут.

Лампы фонарей освещения номерного знака включаются одновременно с наружным освещением, но подключены в обход реле контроля, поэтому их исправность не диагностируется.

Лампа подсветки вещевого ящика включается при включенном зажигании выключателем под крышкой ящика.

Замена деталей фары

В некоторых случаях полная замена фар может не потребоваться, порой поломки можно устранять, заменяя детали фар. Довольно часто владельцы автомобилей замечают, что при движении автомобиля заметно дрожание света. Это может быть из-за дребезжания отражателя.Чтобы устранить дрожание света необходимо проверить:

расположение отражателя на месте в защелке;
наличие тяг регулировочного болта;
упор в посадочные углубления штока гидрокорректора;
провисание нити (местами меняются лампы дальнего и ближнего света);
целостность трубки гидрокорректора.

Более удачными методами устранения дрожания являются:

замена гидроколлектора на электрокорректор;
наращивание длины штока гидрокорректора для натягивания пружины.

Колпачки могут заменять пластиковым дюбелем длинной 8 миллиметров; колпачком, который можно сеять с тормозного штуцера; другим пластиковым колпачком.Делается это в таком порядке:

из осветителя вынимается гидрокорректор;
на шток корректора плотно вдевается колпачок, не позволяя ему соскакивать вовнутрь;
корректор устанавливается в посадочное гнездо.

Замена гидрокорректора фары 1-ый способ

Гидрокорректор фары

Также часто случает поломка гидрокорректора фары, из-за чего перестает работать регулировка и опускается отражатель. Корректировку светового пучка приходится производить достаточно часто, в особенности, при сильной загрузке багажника машины, когда свет направлен в глаза водителей машин, которые движутся навстречу вам.Ремонт гидрокорректора фары занимает немного времени:

Сначала откручивается крепеж фар и снимается;
Фара разбирается: аккуратно снимаются стекла и металлические скрепки;
С помощью ножа стекла очищаются от герметика;
Срезается выпуклый профиль на стекле;
С оборотной стороны откручиваются саморезы;
Вынимается бумажный отражатель.

Такие же действия выполняются с 2-мя пластиковыми розочками от 2-х «вертушек», фиксирующих отражатель. В процессе ремонта сломанная защелка заменяется прокладкой, не позволяющей хорошо чувствовать, что регулировка упирается в крайнем положении.

В результате есть вероятность, вновь пережать корректор.

После выполнения необходимых действий фара собирается в порядке, обратном разборке.

Замена гидрокорректора фары 2-ой способ

Также есть второй способ отремонтировать гидрокорректор.Для этого:

На винтах регулировки нарезается резьба (метрическая 3);
Винты закручиваются в осветитель, потом одеваются шайбы;
Вынимаются пластиковые крепления;

Замена гидрокорректора фары ваз

Надевается планка с размещенными на ней модулями ближнего и дальнего света;
Сверху надевается: шайба, на шайбу пружина, поверх которой надевается еще одна шайба. Стоит использовать контргайки;
Все закручивается;
Конструкция фиксируется с помощью анаэробного герметика.

Ремонт осветителя

Осветитель можно отремонтировать и без необходимости производить разборку. Шарик можно защелкивать в плас через отверстие ламп с задней стороны осветителя, не снимая стекло.Итак:

Сначала просверливается отверстие четко напротив защелки наверху фар;
В сделанное отверстие вставляется отвертка;
На шарик корректора закрепляется цанга;
Затем просверленное отверстие заклеивается;
По навесной петле от мебельного шкафчика (петли длиной 5-6 сантиметром, с вырезом сверху и отверстиями крепления, куда она крепится) прикрепляется на все выломанные узлы корректора;
Навес заводится в прорез регулировочного винта;
Винт смещается, чтобы прорез оказался в узком участке навеса;
Придерживая навес, винт выкручивается до упора с усилием. Так происходит фиксация навеса, который необходимо размещать в горизонтальном положении;
С помощью электродрели, пользуясь 3-миллиметровым сверлом, в основании осветителя делаются отверстия там, где на навесе имеются отверстия;
В отверстие закручивается укороченный саморез так, чтобы он не доставал до отражателя дальнего света. Такая прорезь позволит надежно зафиксировать регулировочный винт, сломать который вновь не получится.

Перед проведением работ рекомендуется посмотреть данное видео, где показывается, как заменить фару на Ваз 2115, что полностью схоже с десяткой.

https://youtube.com/watch?v=2etXMEe8cnY

заменить стекла фары

Информация которой должен владеть автомобилист перед выполнением замены действующей проводки

Первостепенно автовладелец должен знать, когда и в каких именно случаях производится замена автомобильной проводки. Вместе с этим, необходимо также владеть информацией о конечном эксплуатационном сроке, чтобы объективно понимать, когда может понадобиться замена проводки. Перечень наиболее частых причин которые приводят проводку в неисправность:

появление трещин в изоляции в ходе длительного эксплуатационного периода;
окисление;
коррозия;
перегорание предохранителя и т.п.

Компоненты которые необходимы для выполнения замены проводки:

многовариационный набор проводов;
блок предохранителя от ваз 21104;
корпус для системы отопления;
различного рода датчики: тормозной жидкости, системы охлаждения и т.п.;
колодки;
множество клемм;
конечно, само собой разумеется, изолента.

Практический взгляд на проведение замены проводки

Итак, детализированный пошаговый алгоритм проведения замены проводки:

вначале необходимо выполнить демонтаж передней части салона;
затем можно заняться должной степенью изоляции, если существует на то желание;
после чего, нужно особое внимание уделить переключателю фар передней группы;
стеклоочиститель(см.Замена стеклоочистителей ваз 2110 собственными силами) функционирует за счёт собственного мини-мотора, проводку которого необходимо проверить на предмет исправности, так как очень часто она просто закисляется;
разобраться со всеми отопительными режимами;
подключение всех электронных устройств необходимо осуществлять строго последовательно, путём увеличения количества подключенных проводов.

Примечание. Перед тем, как выполнить разъединение всех электронных устройств, необходимо от руки начертить условную собственную электросхему, чтобы в будущем правильно выполнить соответствующие подключения.

теперь пришло время заняться блоками предохранителей, а точнее их установкой;
большинство проводов превышают необходимую длину, поэтому просто не вписываются в отведённое пространство;
кронштейн является наиболее рациональным решением проблемы, он позволит успешно выполнить замену предохранителей на новые;
с установкой нового предохранителя изменится положение индикаторной лампочки переднего света, а также аварийной;
отопитель также придётся затронуть: вначале необходимо снять старый радиатор, а затем разобрать его, чтобы представилась возможность выполнить замену вентилятора;
сборка осуществляется строго в обратной последовательности.

Примечание. Прежде чем приступить непосредственно к процедуре замене проводки, необходимо найти её текущую схему. Иначе в процессе сборки и разборки можно быстро запутаться, и придётся автомобиль отправлять в автосервис.

Основные преимущества новой проводки:

появление практической возможности выполнить подключение любого гаджета;
более длительный срок эксплуатации сравнительно со старой проводкой;
высокая степень надёжности повседневного функционирования;
повышение качества и стабильности работы электронных устройств и многое другое.

Всегда необходимо помнить, что установка самодельной проводки является легко выполнимой технической манипуляцией, главное разобраться во всех необходимых нюансах.

Основные объективные признаки неисправности проводки автомобиля

двигатель автомобиля не заводится;

Примечание. Если суть неисправности заключена в системе зажигания, то одним из диагностических признаков является то, что автомобиль не заводится. Причём, если автомобиль заводится плохо, но всё же заводится, значит неполадки в проводке можно исключить из списка возможных причин.

центральный замок зажигания перестал исправно функционировать;
электроника автомобиля начала функционировать с перебоями или вовсе не работает;
фары функционируют с перебоем или вовсе не функционируют;
в салоне автомобиля начался регулярно появляться характерный запах горелой резины;
аккумулятор слишком быстро разряжается, хотя до этого функционировал исправно;

и конечно, само собой разумеется, множественные проблемы, связанные с системой зажигания.

Замена проводки фары ваз 2110

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Лампочки самые обычные Маяк.

У киржача всё по другому устроено.

Nsk

У обновлённого БОША клемма на + обыкновенной разъём «мама». А минус подаётся через корпус держателя лампы.

У меня на старых фарах обломился 1 усик минуса. Плюс и минус там шёл на 1 клемме. И фара постоянно тухла!

Так что советую просто купить новую оптику. (Авто: ВАЗ 21102 2004 г.) У меня машина тоже 04 года. Фары уже подустали, стекло как после пескоструйки и отражатель потускнел уже.. Когда поставил новые фары. показалось кок будто ксенон туда воткнул! 1500р. штука. Не такие уж и большие деньги за нормальный свет.

Когда поставил новые фары.

55 вт лампы. Фишка очень хитрая. Переобжать мамками не получится. Если ошибаюсь то может кто-нибудь объяснит как именно это сделать? У киржача всё по другому устроено.

Разборка фары ВАЗ 2110

Сначала рассмотрим, как разобрать фару ВАЗ 2110 (Киржач)

Итак, первым делом нужно снять стекло с фары. Я считаю этот этап самым долгим и опасным

Опасным, потому что при неосторожности можно разбить стекло

А) Вставляем в край фары, между стеклом и пластмассовым блоком отвертку или нож.

В) будьте аккуратны, не спешите, не вставляйте отвертку сильно глубоко, иначе стекло фары просто треснет.

Г) Проходимся ножом по всему периметру фары. Если герметик не поддается, фару можно прогреть феном.

Со стеклом разобрались, идем дальше.

2. Снимаем хромированную вставку. Для этого сзади фары откручиваем 3 болта.

5. Теперь из пластмассового корпуса фары можно достать плату.

Вот и все, теперь рассмотрим разбор фары ВАЗ 2110 (Bosh). С ней все гораздо проще.

Стекло на фаре Бош снимаемся очень просто, так как оно не проклеено герметиком. Отстегните защелки фары.

Ну и раз вам по какой-то причине выпал такой ремонт, как разборка фары ваз 2110, то советую ознакомится заодно с такими статьями установка светодиодной ленты в фару. задуваем фару ваз 2110 в черный цвет. Таким образом убьете сразу двух зайцев. Ну а на этом все, до новых встреч на vaz2110-remont.ru .

(голосов: 2, в среднем: 5,00 из 5)

Меры профилактики

В том случае, если вы заметили, что электроцепь вашей десятки работает некорректно, в первую очередь необходимо обратиться за помощью к электрику. Либо же вы можете самостоятельно произвести диагностику высоковольтных проводов, для этого необходимо использовать мультиметр.

Процедура диагностики осуществляется следующим образом:

В первую очередь провод черного цвета необходимо установить в левое отверстие.
Красный кабель следует установить посредине.
Далее, включается само устройство для диагностики. Мультиметр необходимо активировать в режиме синей двадцатки.
Теперь необходимо осторожно замкнуть между собой щупы мультиметра.
В том случае, если на дисплее устройства стрелка показывает на ноль, то есть нулевое сопротивление, это свидетельствует о том, что с высоковольтными проводами все в порядке. Значит проблему необходимо искать в другом месте. Если же стрелка мультиметра на циферблате показала на единицу, это свидетельствует о том, что уровень сопротивления достаточно высокий и превышает норму. В данном случае можно понять, что проблема заключается в определенном проводе. Вероятнее всего, он перебит или у него плохой контакт. Чтобы не заниматься ремонтом, наиболее оптимальным вариантом будет приобретение нового провода и его установка.

При ремонте проводов нужно использовать не только изоленту, но и гофру, она более стойкая к протиранию, чем изолента.

Противотуманные фары на ВАЗ 2114: Монтаж

Сегодня без противотуманных фар не рекомендуется ездить ни одному автомобилю. Для начала нужно купить соответствующие модели осветительных приборов. Далее, если процесс вы будете проводить своими руками, вам понадобятся:

Для начала следует открыть монтажный блок. В нем находятся реле и предохранители. Откручиваем саморезы, выдвигаем корпус на себя и, потом, переворачиваем его. Нужно отыскать разъем, помеченный Ш1, где есть 6 клемма. Дальше открываем капот и отсоединяем бачок омывателя. Следует обжать два желтых провода клеммой и их изолировать.

С помощью стальной проволоки следует протянуть провода вдоль соответствующих лонжеронных проводов и далее два провода надо вывести в месте крепления осветительных приборов авто. Потом оставляем не больше 15 сантиметров и на каждый из них обжимаем массу.

Kaк пoмeнять?

Cтaвитe BAЗ 2110 нa ямy или зaвoдитe ee нa эcтaкaдy.
Cнимaeтe зaщитy двигaтeля, ecли ecть.
Haxoдитe нeбoльшyю тapy для мacлa. Пoтoмy чтo кoгдa oткpyтитe дaтчик, нaчнeт вытeкaть мacлo.
Зaлeзaeтe пoд мaшинy и oтcoeдиняeтe пpoвoдa, идyщиe к дeтaли.
Oткpyчивaeтe cтapый дaтчик, cpaзy пoдcтaвляeтe тapy и вкpyчивaeтe нoвый.
Дoливaeтe вытeкшee мacлo в кopoбкy.
Bтыкaeтe пpoвoдa, пpoтиpaeтe пoвepxнocти, нa кoтopыe пoпaлo мacлo.
Зaвoдитe aвтoмoбиль и пpoвepяeтe, гopят ли лaмпoчки, кoгдa включaeтe зaдний xoд.

Замена датчика заднего хода ваз 2107 Для cпpaвки: Hoвый cтoит нeдopoгo – oт 100 pyблeй. Oбычнo нa зaвoдe cтaвят иx oт BAЗ 2108.

Почему так случилось?

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Мнение эксперта

It-Technology, Cпециалист по электроэнергетике и электронике

Задавайте вопросы «Специалисту по модернизации систем энергогенерации»

Пара слов о «реле исправности» Заодно слегка подергай провода, входящие в них, любой из них запросто мог сгнить и висеть на одной изоляции, создавая впечатление исправного. Спрашивайте, я на связи!

Замена передней фары на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Добро пожаловать! Передняя фара – при езде за городом или же даже в самом городе за каким либо автомобилем, в некоторых случаях ни к чему хорошему не приводит, потому что передние автомобили являются очень высоким источником опасности, так как при езде к примеру по щебёнки на большой скорости, передний автомобиль может нанести заднему хороший урон так как все камни из под колёс будут лететь в задний движущийся автомобиль и тем самым они могут повредить капот, решётку радиатора, фары, противотуманные фары у автомобиля который едет сзади и после этого некоторые детали вам придётся менять.

Дaтчик зaднeгo xoдa BAЗ 2110

Bыeзжaя вeчepoм из гapaжa, вы зaмeтили, чтo cзaди вaм ничeгo нe пoдcвeчивaeт пyть? Этo нexopoшo. Beдь дoлжны гopeть лaмпы зaднeгo xoдa. A paз oни нe гopят, тo либo пepeгopeли, либo вышeл из cтpoя пpeдoxpaнитeль, либo cлoмaлcя дaтчик зaднeгo xoдa BAЗ 2110. O пocлeднeм ceгoдня и пoгoвopим. Чтoбы тoчнo yзнaть, дeйcтвитeльнo ли вышeл oн из cтpoя, cдeлaйтe cлeдyющиe дeйcтвия:

Пocмoтpитe, в кaкoм cocтoянии нaxoдитcя пpeдoxpaнитeль №19 нa 7.5 A. Oн нaxoдитcя пoд пaнeлью пpибopoв в мoнтaжнoм блoкe.
Teпepь пpoвepьтe лaмпoчки. Ecли в пopядкe и oни, тo нaдo пpoвepить paбoтocпocoбнocть дaтчикa зaднeгo xoдa. Toлькo вoзникaeт вoпpoc…

Причины, из-за которых проводится замена

Замена стекла на фаре ваз 2110

Для чего нужно менять стекло на фарах? Вот лишь некоторые причины:

Отдельное стекло обойдется намного дешевле целой фары, а причиной, почему приходится менять стекло становится небольшой камень, который попадает и разбивает стекло фары. Трещина на стекле приводит к тому, что фара светит тускло, и освещение дороги становится плохим в ночное время суток.
Со временем стекло фар на автомобиле может значительно потускнеть, что тоже приводит к ухудшению освещения дороги ночью. Полировка стекла, вряд ли поможет в этой ситуации, намного легче купить новое стекло и произвести его замену на фарах.
Легче всего найти стекло для фары на частном рынке и купить его с рук. Это выйдет намного дешевле, чем в магазине, да и саму фару в автомагазинах покупать не выгодно, это будет стоить не менее чем пять тысяч рублей за каждую из фар.
Фары запотевают и не успевают высохнуть при коротких поездках. Обычный фонарь может потеть, но при короткой поездке он высыхает полностью. Если этого не произошло, значит в фару каким то образом попадает влага. Это может происходить как через поврежденный корпус, так и через трещину в стекле.

Алгоритм действий при замене датчика

Поменять его не особо сложно, но требуется выполнить следующие действия:

Для замены авто необходимо поставит на яму либо загнать на эстакаду.
При наличии защиты двигателя, ее необходимо снять.
Предварительно следует приготовить какую-то емкость для масла, поскольку в тот момент, когда датчик будет откручен, определенная часть масла вытечет.
Затем необходимо открутить провода, которые подведены к датчику.
Старый датчик необходимо снять, а на его место поставить новое устройство.
Вытекшее в процессе замены датчика масло, необходимо долить в коробку.
Далее подсоединяются провода. Их предварительно необходимо вытереть насухо с целью удаления попавшего на них масла.
Затем следует завести автомобиль, и проверить наличие света от лампочек при включенном заднем ходе.

Подобные мероприятия являются одним из вариантов устранения проблемы, при которой не горят фонари заднего хода ВАЗ 2110.

Поэтапный демонтаж фар

Какой бы производитель ни изготовил световой блок, точно знать, как снять фару на ВАЗ-2110, должен каждый автовладелец перед началом работы. Проводят ее поэтапно:

открыв капот, нужно отсоединить клемму «–» от аккумуляторной батареи, чтобы полностью обесточить автомобиль;
снимать с радиатора защитную облицовку необходимо очень аккуратно и неспешно;
световые приборы отсоединяются от колодки и проводов;
фиксирующий элемент гидрокорректора нужно плотно прижать и повернуть вправо под прямым углом. Далее гидрокорректор просто вынимается из гнезда, при этом соединительные шланги откручивать не потребуется;
при помощи ключа соответствующего размера отвинчиваются фиксирующие фару болты, чтобы иметь возможность отодвинуть блок в сторону;
ослабляется фиксация верхних соединительных болтов, которые удерживают автомобильный бампер;
методом нажатия на накладку нужно добиться того, чтобы фланец отсоединился от буфера, для свободного изъятия накладки;
откручивается нижний фиксатор фар;
отражатель необходимо отсоединить от колодки и спокойно выдвинуть блок, потянув его на себя.

Если снятие фар будет осуществляться поэтапно и по правилам, то вы не сломаете детали, а вот поставить новые детали или отремонтировать старые, а может даже и сделать оригинальный тюнинг, под силу каждому желающему. Подробнее познакомиться с алгоритмом действий можно на видео, которое сделано профессиональными мастерами машин.

Блок фара может демонтироваться для ремонта, замены на новую, либо для тюнинга или доработки. В этой статье расскажем про снятие и разборку фары ВАЗ десятого семейства в зависимости от ее производителя (Bosch или Киржач).

Диагностика датчика

Ставим автомобиль на яму или на подъемник.
Отсоединяем разъем и отводим его в сторону.
Включаем зажигание, не заводя двигатель.
Подключаем щупы мультиметра к датчику и просим помощника включить заднюю передачу.
Исправный сенсор покажет нулевое сопротивление между контактами.

Совет: Не выбрасывайте сломанный сенсор, он может пригодиться для временного перекрытия отверстия.