Ксенон в дальний свет ваз 2110

Очень часто владельцев десяток не устраивает штатный свет фар. Во первых, он не достаточно хорошо освещает дорогу, а во вторых визуально он отдает желтизной, что выглядит не очень симпатично.

Поэтому в этой статье я расскажу вам, как в ВАЗ 2110 установить ксенон. Причем мы не будем здесь рассматривать обычные лампочки, которые просто светят белым (такой себе псевдоксенон), а установим реальный ксенон с блочками розжига.

Сразу отмечу, что данный вид доработки не является сложным, поэтому такой тюнинг оптики ВАЗ 2110 может сделать практически любой автовладелец.

Какой ксенон выбрать?

В этом разделе я не буду делать реклам, каких либо фирм. Как говорится на вкус и цвет товарища нет. Здесь я хочу рассказать о температуре свечения: 4300 К, 5000 К, 6000 К и так далее. Чем же они отличаются? Ксеноновые лампы с температурой свечения в 4300 К и 5000 К имеют на вид ярко-белый цвет. 6000 К — голубой оттенок. 8000 К — розоватый оттенок. Изначально, многие заблуждаются в том, что чем выше температура, тем лучше видимость — это не так, особенно при дожде или тумане. Ксеноновый свет с высокой температурой горения очень сильно отражается от мокрого асфальта и от тумана. Поэтому мой вам совет, используйте ксенон в 5000 К. Это самый оптимальный вариант.

Когда можно?

И всё же есть одна возможность, когда светодиоды и ксенон можно ставить в фары. Но, к сожалению, и от этой возможности нам легче не станет.

Дело в том, что обязательность соответствия источника света конструкции фары закреплена в Основных положениях ПДД. Там же есть примечание, что если автомобиль старый и снят с производства, то на него можно ставить световые приборы от других моделей и даже марок автомобилей.

Значит ли это, что на ВАЗ можно поставить иные фары, в том числе предусматривающие ксенон или LED? Нет, не значит. Согласно Техническому регламенту, в любом случае такой источник света должен быть сертифицирован и пройти испытания в составе транспортного средства, на которое он устанавливается. Это значит, что если старый ВАЗ предусматривал только галогеновые лампы, то и фары придётся ставить только с галогеновым источником света.

Кроме того, при такой установке придётся проходить процедуру внесения изменений в конструкцию машины, которая достаточно трудоёмка и недёшева.

Подготовка. Съем фары.

В самом начале данной доработки нужно произвести съем фары, для этого:
Откиньте «минус» с аккумуляторной батареи.
Отключаем питание от фары. (разъединив фишку с проводами)
Откручиваем пару болтов, сверху фары, которыми она крепится к кузову.

Теперь нужно снять пластмассовую решетку радиатора, так как она закрывает еще один болт.
Используя отвертку подденьте декоративную накладку, сдвигая ее к центру и вытяните ее.
Вот она, гайка, которой прикручена блок-фара к кронштейну. Используя ключ на «10», выкрутите ее.
Теперь отключаем гидрокорректор. Используя отвертку поддеваем фиксатор, проворачиваем корректор и вынимаем с фары.
На этом этапе нужно снять поворотник, это делается просто — открутив пару болтов.

Подготовка к установке ксенона закончена, теперь начинаем сам процесс.

Желательно приобрести 4 «мамы» (на концы проводов) для удобства подключения, чтобы не делать скруток.

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас: 1. Зарегистрируйтесь на сайте 2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно). 3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ! Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

«1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.»;

Омыватель фар — необходимый атрибут ксеноновых фар в странах Евросоюза. Его необходимость обуславливается резко возрастающей засветкой выше СТГ фар при загрязнении стекла. То есть СТГ фары становится менее четкой и происходит более сильное ослепление других участников движения. Как установить омыватель фар на десятку уже говорили.

Автокорректор призван поддерживать постоянный наклон светового пучка фар относительно дороги, заданный при их регулировке независимо от загрузки автомобиля. На ВАЗ 2110 можно установить:

Импортныйкомплект универсального автоматического корректора света фар от Hella (Цена комплекта около 10тыс.р.)
Отечественную разработку по автоматической корректировке фар от СиличЪ (Цена комплекта 3200р.).

Прозрачное стекло фар перед линзой можно купить отдельно (акриловые или использовать отшлифованные стандартные).

Все, грамотный свет головной оптики ВАЗ 2110 сделан ! Т.к. на штатных фарах ВАЗ маркировка HRC (ближний и дальний свет только с галогенной лампой), а на самом деле внутри фары биксенон от мерседеса :), то нужно узаконить модернизированную оптику !

Порядок оформления ксенона или изменений в конструкцию автомобиля

Цена оформления ксенона:

Заключение – 3000
Пошлина за рассмотрение заявления на переоборудования – 500
Пошлины за техосмотр, выдачу нового свидетельства о регистрации, внесение отметки в ПТС (всего 4 шт) – на общую сумму 1053 руб.

Установка и подключение

Вынимаем штатную галогеновую лампу, нажав на зажимы.
Следующим этапом отрезаем провода (желтый и коричневые). Это плюс и минусы соответственно.
Обжимаем 2 коричневых провода и ставим на них «мамку».

Ставим на желтый(плюсовой) провод мамку.
Так как у меня фары «Киржач», то ксеноновые лампы вошли на раз-два. Если же у вас фары , то вам немного будет сложнее, в них лампы сразу не станут. Расширьте диаметр отверстия, но не перестарайтесь (можно использовать круглый напильник).

Теперь нужно сделать отверстие в защитной крышке под проводку. Я использовал 23-х миллиметровое сверло.
Вставляем лампу и зажимами закрепляем ее.
Подключаем «мамками» «плюс» и «минус», только не перепутайте полярность, это очень важно. Так как можно «запороть» или лампы или блочки розжига.

Несколько слов о том, что такое ксенон и «с чем его едят».

Ксеноновая лампа создана Германской компанией Osram в 1940-х годах и презентована на всеобщее обозрение в 1951. Ксенон стал очень популярным и нашел широкое применение в авто и киноиндустрии, ему удалось отправить на заслуженный отдых угольные дуговые лампы. Характерная особенность ксеноновых ламп — яркий почти белый свет с голубоватым оттенком. Практически все современные кинопроекторы, как пленочные так и цифровые, оснащены ксеноновыми лампами, мощность которых варьируется в пределах от 900 Вт до 12 кВт.

Что такое несовершенство фары ВАЗ 2110

Поток светло-желтых лучей, излучающих обычные ближние и дальние огни, во многих отношениях заслуживает многогранной критики. Довольно часто вы можете встретить водителя «десятков», который утверждает, что невозможно регулировать направление луча, как правило, даже в условиях скамьи.

Стоит отметить, что фары для ВАЗ 2110 были изготовлены двумя компаниями

:
Босх и Киржач
. Первые демонстрируют немного лучшее освещение, хотя и не идеальный. Русский блок имеет линзу в своем составе, луч которой слишком узкий. В этом случае рекомендуется использовать PTF, чтобы немного улучшить ситуацию.

Читайте:

Установив в осветительных элементах «Bosch» хорошие галогенные лампы, вы можете попытаться достичь приемлемого уровня освещения. Дефекты Киржача не могут зафиксировать даже верхний галоген

. Это объясняется:

плохое уплотнение фары, в результате чего внутренняя часть объектива загрязнена (потеряла эффективность до 40%),
неработающая оптическая конструкция (фокусное расстояние достаточно велико)
нет омывателя фар.

Совет профи: фокусирующая линза поможет не слепить встречных водителей

Чтобы не ослеплять водителей встречного транспорта, необходимо установить фокусирующую линзу, которая обеспечивает поток света высокой яркости и высокой четкости, а также отличное качество светового луча в результате специального линзового стекла, который входит в комплект. Помимо этого, фокусирующие линзы способны равномерно рассеивать свет фар, с помощью чего прокладывается четкая граница между освещенными и затемненными участками. Поэтому, при использовании таких линз, невозможно ослепить пешеходов или едущих навстречу автомобилистов.

Дневник ваз 2110 | Выбор противотуманных фар. ПТФ Киржач

Всем приятного просмотра, надеюсь мой ролик кому то помог с выбором или техническими вопросами) Запчасти

В своей конструкции разрядная лампа не имеет нитей. Здесь процесс люминесценции основан на принципе световой дуги. инертный газ светится. В этом отношении нет функции фокусировки поля. Таким образом, необходимо использовать дополнительный элемент. объектив. Но этот минус блокируется световым выходом, который увеличивается в несколько раз по сравнению с галогенными лампами.

Читайте:

Таким образом

, невозможно
установить лампу Xe в фару с помощью простого отражателя. Из-за неправильного рассеивания лучей правильный эффект не будет получен. Однако это не самое главное. Опасно, что игнорирование важного требования (наличие объектива в конструкции) приведет к появлению других пользователей дорожного движения.
Возможность установки ксенона в PTF. большой вопрос. Прямая цель противотуманных фар состоит в том, чтобы подчеркнуть транспортное средство в условиях плохой видимости. Этот свет наиболее полно встречается светом желтоватого оттенка. Использование таких ламп в ночное время служит незначительным дополнением к фаре, поскольку оно освещает пространство непосредственно перед машиной.

В целом, значительно повышение комфорта и безопасности за рулем позволит перечислить следующие манипуляции с фарами Киржаха

установка газоразрядных ламп;
несущественная модификация дизайна оптики;
очистка поверхности линзы;
установка системы мойки фар.

А светодиоды?

LED-источник света также не устанавливается на отечественные автомобили. Мы уже разъясняли вопрос установки светодиодов, когда это можно, а когда нельзя.

Вообще, это уже более современный тип головного света, и вошёл в моду совсем недавно. Ряд производителей для своих моделей даже уже начали при получении одобрения типа транспортного средства предоставлять документацию для возможности установки светодиодных ламп в такие фары. К ним относятся, к примеру, Hyundai и Kia. Это, конечно, ещё не значит, что вы можете просто поменять галогеновые лампы в таких авто на LED. Но внесение изменений производится в несколько упрощённом режиме. К тому же, даже на самые бюджетные модели – Kia Rio и Hyundai Solaris – устанавливается ксенон.

Но мы говорим об автомобилях ВАЗ. И для них светодиодные лампы в фарах, к сожалению, запрещены, так как конструкция их модуля источника света не предусматривает установку ничего, кроме ламп накаливания (галогена).

Как установить ксенон в туманах ВАЗ 2110 своими руками?

Ксенон в PTF Для проведения ревизии необходимо приобрести комплект международных газоразрядных ламп H3

. Это объясняется совместимостью цоколей элементов. Кроме того, набор улучшенного свечения должен иметь блок зажигания (преобразователь энергии). На практике все выглядит просто:

отсоединить обычные колодку провода;
удалите основание;
замените лампу;
вставьте основание назад;
подключите проводку к бортовой системе электропитания через блок зажигания;
отрегулируйте фары.

Таким образом, поскольку проводка была слегка изменена, необходимо немного поправить контрольную линию противотуманных фар ксенона в салоне VAZ 2110. Подключение преобразователя энергии (блока зажигания) осуществляется в соответствии с инструкциями. Это очень опасный компонент системы, так как он генерирует напряжение около 25 кВ в зависимости от модификации.

Устраняя дефекты в заводской конструкции фар, вы можете значительно улучшить комфорт за рулем в темноте. Гармонично дополнять картину ночного освещения поможет грамотно установленные противотуманные фары.

Каждый стремится к личной безопасности, комфорту, то же самое можно сказать и об освещении дороги автомобилем в ночное время. Именно поэтому многих интересует, как сделать так, чтобы установка ксенона на ВАЗ 2110 была успешной, но при этом еще иметь законный свет, к которому не будет претензий у ГИБДД? Вопрос, в принципе решаем, как непосредственно для фар, так и для ПТФ.

ВАЗ 2110 с ксеноном в фарах и ПТФ

Вывод

Биксенон на ВАЗ 2114 станет отличным решением для тех, кто хотел бы немного улучшить собственный автомобиль. Такие фары окажутся как нельзя кстати, если водитель часто путешествует и поэтому вынужден находиться в пути даже ночью.

Тем, кто ещё задаётся вопросом о том, как поставить ксенон на ВАЗ 2114, следует порекомендовать как можно внимательнее подойти к мерам безопасности. Многие автолюбители игнорируют их, однако в случае проведения монтажа ксенона, это может привести к самым серьёзным последствиям для здоровья человека.

Опубликовано 07 апреля 2018

Многие автомобилисты хотят иметь в своём арсенале противотуманные фары, а еще больше желающих, чтобы они были ксеноновыми. Так, можно заменить лампы на галогенные или с маркировкой Н1, но речь идет о ксеноне и его преимуществах. Итак, установить ксеноновые ПТФ можно своими руками, не прибегая к услугам автосервиса. Как это сделать, расскажем в данной статье.

Законное подключение

Следует знать, что в ПТФ уже с завода могут быть установлены биксеноновые лампы и соответствующие линзы. Это ПТФ так называемого класса Д, такой свет абсолютно законный, к нему не могут «придраться» инспекторы.

Чтобы произвести установку ксенона на ВАЗ 2110 в противотуманки, а также обычные фары, нужно, чтобы весь комплект, в котором используются биксеноновые лампы, был легальным. То есть, это, например, лицензионные фары или ПТФ. На самом стекле обязательно должны быть буква D, именно она указывает на то, что в данной фаре нужно подключить именно биксеноновые лампы. В этом случае ксенон законный и претензий не вызовет.

Вопрос закона

Легальное оборудование
Потому для установки ксенона в качестве противотуманок и основных фар вам потребуется приобрести комплект легального оборудования. На стекле фары обязательно должно красоваться надпись в виде буквы D. Она говорит о том, что в этих фарах подключаются биксеноновые фонари. Следовательно, все законно, а потому опасаться постом ГИБДД не придется.

Преимущества и возможные неудобства

Собственно, биксеноновые линзы отлично освещают дорогу – касается это как обычных фар, так и ПТФ. Они дают яркий белый с голубизной свет.

Другое дело, что свет ПТФ должен быть низко направленным, «пробивать» туман, но при этом не слепить встречных водителей. Например, в Бошевских ПТФ линзы нет, здесь только отражатель, из-за чего не создается низкий пучок света.

Именно поэтому нужна установка фокусирующей линзы, тогда биксеноновые лампы поведут себя лучшим образом – водителю хорошо видно дорогу, а встречные водители не испытывают желания взять кирпич и разбить ваши биксеноновые ПТФ.

Выводы

Установить ксеноновые противотуманные фары ВАЗ-2114 достаточно легко и просто. Более сложной задачей остается выбор изделия, поскольку рынок автомобильных запасных частей насыщен ими, а поэтому можно найти наиболее подходящий вариант для любого автомобилиста.

Демонтаж

Прежде чем устанавливать ксенон на ВАЗ 2110, нужно демонтировать старые блок фары. Происходит это так:

Обесточиваем машину путем съема минуса с АКБ;
Отключаем все разъемы с фар;
Выкручиваем крепежные болты с верхнего крепления;
Снимаем с радиатора решетку;
Откручиваем один болт, крепящий блок фару снизу;
Отверткой поддеваем накладку, убираем ее;
Ключом на 10 откручиваем гайку крепления к кронштейну;
Вынимаем блок фару;
Поддеваем отверткой, проворачиваем фиксатор цилиндра гидрокорректора, извлекаем его;
Снимаем указатель поворота, для чего нужно открутить пару болтов.

Снятие

Комплект
Разумеется, без демонтажа старых фар будет невозможно установить ксеноновые устройства. Выполняется демонтаж следующим образом.

Автомобиль лишается питания путем снятия минусовой клеммы с аккумуляторной батареи.
Отключаются разъемы, идущие на фары. Все без исключения.
С верхнего крепления демонтируются крепежи. Там располагаются болты.
Демонтируется радиаторная решетка.
Снимается болт, который удерживает блок фару в нижней ее части. Он там один.
Далее поддевается накладка с помощью плоской отвертки и снимается.
Теперь берется ключ на 10 миллиметров, которым демонтируется гайка фиксации к кронштейну.
Остается извлечь блок фару.
Не забудьте поддеть фиксатор цилиндра гидрокорректра с помощью все той же плоской отвертки, чтобы извлечь агрегат.
Снимаются указатели поворотов. Для этого просто откручивается пара болтов.

Установка нового модуля

Чтобы осуществить законный монтаж, лучше всё-таки приобрести хороший легальный модуль, и поставить его. Отлично обещают работать, например, фары от Hella, но обязательно второго поколения, у них широкие линзы. Их обозначение — Lens G2, устанавливаются они штатно на BMW E60, то есть – качество на высоте.

Однако есть небольшие различия с теми, что устанавливаются на ВАЗ 2110, поэтому нужно будет их немножко доработать.

Понадобятся по 2 штуки:

Линзы Hella;
Игнитор;
Блок розжига;
Биксеноновые лампы.

Цена данного комплекта, при условии использования б/у линз, составит около 3500 рублей.

Процесс доработки и установки:

Изменяем посадочное место, предназначенного для стандартного модуля Киржач под Hella;
К штатной подключаем проводку биксеноновых ламп – здесь все подходит и совпадает;
Устанавливаем новый модуль;
Закрепляем блок розжига так, как вам удобно (места достаточно).

Проблемы, которые создают ксеноновые лампочки

Рассмотрим основные проблемы, которые создают неправильно установленные ксеноновые лампочки:

Во-первых, свет ксеноновых ламп ослепляет водителей встречных и попутных автомобилей. Происходит это потому, что при использовании с «галогенными» отражателями свет ксеноновых ламп может быть направлен неправильно, то есть не на дорогу. В том числе нестандартные лампочки могут светить на соседние и встречные автомобили, создавая дискомфорт для водителей.

Конечно можно сказать, что это проблема других участников дорожного движения, однако думать так по крайней мере глупо. В первую очередь это проблема для самого водителя, на автомобиль которого установлены нестандартные лампы накаливания. Очевидно, что встречный автомобиль с ослепленным водителем с большой долей вероятности врежется именно в своего «обидчика», т.е. в машину с неправильно установленными ксеноновыми лампочками. Так что не стоит испытывать судьбу.

Во-вторых, распространено ошибочное мнение, что ксеноновые лампы улучшают видимость дороги, т.е. чем больше света, тем лучше видно. Причем многие водители автомобилей с «колхозным» ксеноном свято в это верят.

С ксеноновыми лампочками автомобиль светится как новогодняя елка. Света действительно получается больше. Вот только из-за «не ксеноновых» отражателей фары светят не так, как должны. Свет падает слишком близко к автомобилю, т.е. реальная освещенность дороги ксеноновыми фарами значительно хуже. Это подтверждено сравнительными тестами одних и тех же фар с лампочками разных видов. Тем не менее многие водители хотят, чтобы их автомобиль сверкал в темноте, и верят в то, что их лампочки самые лучшие.

Ксенон в обычной блок фаре

Если вы решились поставить биксеноновые лампы в штатные блок фары Киржач, тогда действуйте так:

Готовим провода. Традиционно на плюс – желтый, на минус – коричневый. Два минуса, а также два плюса по очереди обжимаем, тщательно изолируем;
Отверстия под лампы немного следует обработать напильником, примеряя лампочки, чтобы не перестараться;
Установить биксеноновые лампы;
Проводку от лампы следует протянуть в защитную крышку. Но для этого понадобится просверлить соответствующее отверстие;
Установить и закрепить в цоколе фару, не перепутав полярность;
Блок розжига подключается по схеме, которая должна идти вместе с лампой;
Установите фонари обратно.

Теперь можно снова подключать аккумулятор и проверять, как работает новое освещение. Не забудьте о регулировке!

Видео

Канал «Fire & Ice» представил инструкцию по удалению неисправностей в работе штатного модуля розжига на примере автомобиля Мазда.

«»»»»Для скептиков:в будущем будут куплены и установлены ЛИНЗЫ и СТЁКЛА для линз, или линзованная оптика»»»»» Привет всем.Как и обещал-установил би-ксенон Sho-me 5000k.3 дня брал в руки коробку, смотрел на нее и ложил обратно))))И наконец то созрел)))И так подробнее:

Кому была полезна информация-оставляйте лайки и коменты.Подписывайетсь.Всем Счастья и поменьше дураков на дороге))

Для скептиков:в будущем будут куплены и установлены ЛИНЗЫ и СТЁКЛА для линз, или линзованная оптика