Выпуск отечественного автомобиля Лада Приора осуществлялся с 2008 по 2022 год включительно. За столь долгое время владельцы переделывали некоторые компоненты машины, главными из которых можно выделить колеса. На данный момент замена дисков является частым вопросом у большинства владельцев Лады Приоры.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Это может быть связано не только с визуальной составляющей, но и с технической, так как заводские колеса на старых Приорах, как правило, устаревают. В данной статье будет рассмотрена проблематика замены дисков как на штатные, которые устанавливаются заводом-производителем, так и на неоригинальные, купленные с целью тюнинга автомобиля.
Что такое разболтовка?
4 отверстия под болты — это 4
- Первая цифра «4 »
указанная в параметрах указывает количество отверстий, расположенных на ступице, предназначенные для вкручивания в них болтов крепления колеса. - Вторая цифра «98 »
обозначает диаметр в миллиметрах окружности, в которой расположены те самые крепёжные болты.
Колёса от Логана (разболтовка 4*100)
Исходя из требований безопасности диски с такой разболтовкой на ВАЗ-2112 устанавливать нельзя. Но, некоторые водители при помощи проставок или болтов с эксцентриком
устанавливают такие диски.
Разболтовка колес «Лада Приора» — довольно важный параметр при установке нового комплекта колесных дисков. В данном случае его необходимо знать каждому автовладельцу во время подбора. Это название параметра наиболее распространено, однако иногда можно встретить еще такое наименование, как сверловка. Несмотря на различия в названии, значение остается прежним. Знать его необходимо для того, чтобы понимать, каким образом колесо закрепляется к элементам подвески.
Параметр разболтовки у ВАЗ «Приора» соответствует таким моделям марки, как «Калина», «Гранта» и всем классическим моделям. Это делается для того, чтобы не возникало лишней путаницы среди автовладельцев, а также для удешевления производственного процесса.
Какая разболтовка колес на «Приоре»
Lada Priora заслуженно является одним из самых популярных и распространенных седанов концерна «АвтоВАЗ». Это связано с низкой стоимостью модели и высокими ходовыми качествами, которые на порядок выше, чем у классических моделей. Кроме того, нет проблем найти запчасти и компоненты для улучшения автомобиля, а обслужить его можно самостоятельно в гараже.
Очень большое влияние на поведение любой машины на дороге, ее устойчивость, рулевое управление и другие характеристики имеют установленные колесные диски. От их размера и характеристик будет зависеть безопасность, динамические качества, а также внешний вид автомобиля.
Чтобы подобрать, приобрести и установить изделия на автомобиль, необходимо обладать информацией о параметрах их разболтовки. Зная их, можно с уверенностью покупать и устанавливать комплект новых дисков.
На данный момент на весь модельный ряд можно купить как оригинальные заводские колеса, так и произведенные различными другими компаниями: как отечественными, так и зарубежными. Например, известный российский бренд «K&K» имеет соглашение с производителем и выпускает специальную линейку для моделей «Лада».
Новые изделия, созданные в индивидуальном дизайне, помогут отлично украсить внешний вид транспортного средства. Однако наиболее частой причиной замены можно назвать все же износ или смену времени года. Тюнинг машины также имеет высокую популярность. Проводят его для придания большей спортивности и привлекательности. Одним из основных компонентов для замены при тюнинге является как раз колесный диск.
Какая разболтовка на «Приоре», узнать можно из технической документации или из специальных таблиц, представленных в интернете.
«Приора» выпускается в вариантах кузова седан, хэтчбек и универсал. Параметры и характеристики дисков от исполнения авто не зависят.
В процессе эксплуатации транспортного средства автовладельцам стандартный внешний вид надоедает и хочется что-то изменить. В данном случае на помощь приходит тюнинг, который позволяет провести визуальные и технические усовершенствования. Есть возможность провести замену некоторых компонентов автомобиля на улучшенные спортивные и более привлекательные.
Главной частью, от которой зависит внешний вид, являются колесные диски. Автолюбители в связи с этим стараются заменить их в первую очередь. Для любого транспортного средства колеса являются не только частью внешнего вида, но и очень важным элементом конструкции, от размеров, способа производства и массы которых зависит устойчивое поведение автомобиля на дорожном покрытии, управляемость и динамические качества.
«Лада Приора» с 16-дюймовыми дисками
Новый комплект изделий обязательно должен соответствовать всем заявленным производителем параметрам. Это касается как правильной сверловки, так и необходимых размеров по ширине, размеру и вылету. Необходимо также подобрать качественные шины по сезону, поскольку неточные размеры негативно скажутся на эксплуатации.
От параметра сверловки зависит, возможна ли установка выбранного обода на автомобиль. Если параметр не совпадает, то необходимо применять переходные кольца, что влечет за собой нежелательное вмешательство в заводскую конструкцию.
Обратите внимание!
Шины устанавливаются независимо от того, какая разболтовка колес на «Приоре».
Размер колес «Приора»
Легендарная модель отечественного концерна «АвтоВАЗ» заслуженно считается одной из самых популярных и распространенных моделей, представленных на российском рынке. Это связано с относительно невысокой стоимостью автомобиля, его высокими ходовыми характеристиками, которые намного превышают более старые классические автомобили концерна. Важной особенностью можно назвать отсутствие проблем найти запчасти и детали для улучшения автомобиля, а обслужить его можно самостоятельно в гараже. Lada Priora производится в таких типах кузова, как седан, хэтчбек и универсал. Это позволяет покупателям выбрать наиболее удобный тип кузова для выполнения всевозможных задач.
Необходимость в замене дисков и шин случается с каждым автовладельцем. Это касается и любителей «Приоры». Любые шины и диски изнашиваются в результате эксплуатации и требуют либо ремонта, либо замены. Резина на «Приору» обычно служит несколько сезонов, после чего требуется ее замена. Независимо от диаметра и другой размерности автошин, износ получается постепенно.
Размер шин для «Приора» R14
Любым изделиям, установленным на автомобиль, требуется правильная и бережная эксплуатация. Что касается шин, то наиболее частой ошибкой всех водителей является неправильный подбор изделий по сезонности. Часто можно увидеть, как автомобиль передвигается зимой на летних покрышках, или наоборот. Важно помнить, что это очень небезопасно. Кроме того, использование, например, зимних шин летом очень сильно увеличивает их износ. Поскольку данный тип резины просто не предназначен для эксплуатации в таком температурном режиме.
В автомагазинах можно найти предложения по продаже резины во всевозможном исполнении с большим количеством отличающихся характеристик, которые устроят даже самых требовательных автолюбителей.
Кроме этого, установленные шины и диски оказывают максимальное влияние на следующие свойства транспортного средства:
- Повышение или снижение уровня износа деталей и узлов подвески в зависимости от качества продукции.
- Управляемость машины в любых условиях.
- Динамические качества, такие как разгон, максимальная скорость, длина тормозного пути.
- Расход топлива.
- Прочие характеристики.
В процессе эксплуатации транспортного средства необходимо уделять максимальное внимание качеству применяемых колес. Кроме этого, необходимо постоянно мониторить их техническое состояние. При первых признаках износа требуется или заменить изделия, или снизить нагрузку на них. Установка наиболее дешевых колес с низкими характеристиками недопустима. Такие шины обычно служат не более одного сезона, очень быстро изнашиваются и непредсказуемо себя ведут на дорожном покрытии.
«Лада Приора» в кузове универсал
Штатные размеры диска LADA Priora 1.6i 217x
Выпуск модели LADA Priora 1.6i 217x осуществлялся с 2007 по 2013 год. Таблица штатных и подходящих размеров дисков на LADA Priora 1.6i 217x.
Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий)
- ET (вылет диска)
- DIA (диаметр отверстия)
Полезные статьи и обзоры Анонсы розыгрышей сертификатов среди подписчиков. Подписаться на группу VK
| Марка модель модификация Авто | Год выпуска | Параметры | Ширина диска | Диаметр диска | Разболтовка LZ*PCD | Вылет ET | Диаметр DIA | Тип установки |
| LADA Priora 1.6i 217x | 2013 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 2012 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 2011 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 2010 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 2009 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 2008 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 2007 | 5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской |
| LADA Priora 1.6i 217x | 5.5Jx14 4/98 ET35 d58.6 | 5.5 | 14 | 4X98 | 35 | 58.6 | Заводской | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx14 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 14 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6Jx15 4/98 ET38 d58.6 | 6 | 15 | 4X98 | 38 | 58.6 | Допустимый | |
| LADA Priora 1.6i 217x | 6.5Jx15 4/98 ET33 d58.6 | 6.5 | 15 | 4X98 | 33 | 58.6 | Допустимый |
Второе поколение Лада Приора
В конце 2013 года вышло второе поколение Лада Приора. Обновления затронули не только интерьер, силовые установки, но и экстерьер. Версии остались прежние «Стандарт», «Норма», «Люкс», но с незначительными изменениями.
| Наименование диска на Лада Приора | Размер шины |
| 5.5J на 14 ET37 | 185/75R14 |
| —/— | 175/60R14 |
| —/— | 175/65R14 |
| 14 ET35 | 185/65R14 |
| 15 ET35 | 185/65R15 |
| 16 ET35 | 185/55R16 |
Материал обода: низколегированная сталь, оцинкованный металл. Заводская гарантия на антикоррозийную защиту шесть лет.
Параметры
За все время, когда производился автомобиль «Лада Приора», все параметры и характеристики колесных дисков оставались неизменными. Сверловка для дисков, независимо от способа их изготовления, размеров и дизайна, одинакова.
Чтобы угадать с новым комплектом колес, требуется знать такие данные:
- Диаметр обода, размер которого указывается в дюймах;
- Ширина колесного диска, также измеряемая в дюймах;
- Вылет, система измерения миллиметровая;
- Количество просверленных отверстий для крепления при помощи болтов — сверловка;
- Отверстие для установки ступицы, а также его диаметр. Обозначается как DIA. Система измерения также миллиметровая.
Важно! При знании всех перечисленных параметров ошибиться при подборе дисков почти невозможно.
Разболтовка у «Приоры»:
- Количество крепежных отверстий и диаметр окружности их расположения — 4*98;
- Диаметр ступицы или центрального отверстия машины — 58.6 миллиметров;
- Диаметр обода — 14 дюймов;
- Вылет обода — 37-35 миллиметров;
- Рекомендуемая ширина — 5,5 или 6,0 дюймов;
Также в качестве альтернативы для определения параметров сверловки любого автомобиля «Лада» существуют специальные таблицы. В них представлена вся информация по заявленным размерам и параметрам для автомобилей всех моделей и модификаций.
Такая таблица позволяет определить размеры и параметры дисков для «Лада Приора» в различных комплектациях и исполнениях.
Особенности
В качестве особенностей для разболтовки «Приоры» можно назвать распространенное значение среди автомобилей концерна, которое равно 4х98. Размер центрального отверстия также фиксирован и равен 58,6 миллиметров.
Некоторые автовладельцы устанавливают неподходящие диски, где параметры не соответствуют оригинальным. В таком случае применяются центровочные кольца, при помощи которых изменяется диаметр центрального отверстия. Таким образом добиваются, чтобы совпали отверстия для крепления диска при помощи болтов.
Параметры разболтовки для автомобиля «Лада Приора» распространены среди моделей концерна. В связи с этим нет никаких проблем с подбором комплекта дисков для модели.
Летние колеса на приору
Для Лады Приоры автопроизводитель рекомендует индекс скорости Н (соответствует скорости 210 км/ч). Также допускается индекс скорости Т — 190 км/ч. Индекс веса рекомендуется 82, что соответствует нагрузке в 475 кг на одно колесо.
Какие колеса лучше поставить на “Приору”, мы собрали в этой таблице.
| Модель | Типоразмер | Цена, руб |
| КАМА-BREEZE | 175/65R14 | 1 750 |
| Viatti Strada Asimmetrico | 175/65R14 | 1 990 |
| NEXEN NBLUE HD Plus | 195/60R14 | 3 220 |
| GOODYEAR Vector 4Seasons G2 | 185/60R14 | 4 360 |
| CORDIANT COMFORT 2 | 195/50R15 | 2 590 |
| PIRELLI CINTURATO P1 VERDE | 185/60R15 | 3 180 |
| MICHELIN CROSSCLIMATE | 185/60R15 | 5 640 |
| DUNLOP SP SPORT FM800 | 195/45R16 | 4 260 |
| NOKIAN WR D4 | 195/45R16 | 6060 |
| MICHELIN PILOT SPORT 4 | 205/40R17 | 8150 |
DUNLOP SP SPORT FM800 195/45 R16
Viatti Strada Asimmetrico 175/65 R14
Выбирая самый максимальный размер дисков и шин, помните что даже незначительная перекачка уже может создавать большие проблемы при управлении автомобилем! Соблюдайте рекомендации по давлению воздуха в шинах, на передней и задней оси давление должно быть 0.2 (2.0) МПа (бар).
Какие нештатные размеры можно поставить
Допускается установка дисков иных размеров. Важно отметить, что перед началом эксплуатации следует убедиться в отсутствии проблем с совместимостью. Использование колес нестандартных размеров может стать причиной следующих неполадок:
- поломки пластикового подкрылка;
- повреждения брызговиков;
- преждевременного износа ходовой.
Нередко установленное колесо большего диаметра задевает внутреннюю часть подкрылка. Что приводит не только к повреждению пластика под арками автомобиля. Но также быстрому стачиванию протектора. Подобных ситуаций желательно избегать.
Хорошее решение – перед покупкой нестандартной резины «примерить» аналогичное колесо. Оно не должно зазевать кузова автомобиля даже в крайних положениях руля. В противном случае от установки нужно отказаться.
В некоторых случаях после доработки допускается установка колес диаметром 15 и даже 16 дюймов. Однако сделать это возможно только после доработки конструкции автомобиля. Арки колес необходимо будет прикатать специальным валиком – после чего их можно будет использовать без каких-либо проблем, опасность повредить кузов.
Производитель автомобиля предполагает возможность использования колес нестандартных габаритных размеров. Допускается установка колес со следующими габаритами:
- 195/60 R14;
- 185/55 R15;
- 195/55 R15;
- 195/50 R16.
Все покрышки с перечисленными выше диаметрами можно монтировать без каких-либо опасений. Индекс нагрузки – 86. Индекс скорости – Т. Обязательно использование дисков 6.5J. Диаметр может использоваться 14, 15, 16. Разболтовка на всех перечисленных выше автомобилях полностью идентичная – 4×98.
Эксплуатационные недостатки
Как и большинство отечественных автомобилей, Приора обладает достаточно слабым лакокрасочным покрытием, в результате чего кузов подержанных автомобилей покрыт сколами и царапинами. Однако куда более остро стоит проблема с низким качеством металла и уровнем антикоррозийной обработки. Как следствие, автомобиль быстро начинает покрываться ржавчиной, демонстрируя очаги в самых разных местах. Наиболее подвержены коррозии колесные арки, двери, пороги и капот.
Двигатель
Оба бензиновых мотора неплохо зарекомендовали себя за время эксплуатации и неприхотливы в обслуживании. Больше всего хлопот доставляют электронные датчики, которые не могут служить эталоном долговечности. Довольно часто выходят из строя дроссельная заслонка и прокладка между головкой и блоком цилиндров, ввиду низкого качества бензина. При ее загрязнении автомобиль глохнет и теряет тягу. В процессе эксплуатации машины необходимо уделять достаточно внимания работе системы охлаждения. Довольно быстро, особенно в летнее время, может выйти из строя термостат, что может привести к перегреву двигателя со всеми вытекающими последствиями. Не порадует автолюбителей долгим сроком службы катушка зажигания и топливный насос. Автомобиль имеет ременной привод ГРМ и по словам производителя срок его службы составляет 200 тысяч километров. Однако не стоит забывать о том, что в результате обрыва ремня гнет клапана и приходится делать капитальный ремонт мотора. Поэтому владельцы ЛАДА Приора 2008 рекомендуют менять его вместе с роликами и помпой не реже, чем каждые 100 тыс. км.
Трансмиссия
Несмотря на то, что автомобиль безальтернативно укомплектован механической трансмиссией, данная коробка передач не может служить эталоном надежности. Главным недостатком являются слабые синхронизаторы, что, впрочем, характерно для МКПП, установленных на всех моделях АвтоВАЗа. Главным признаком их выхода из строя является характерный хруст, который отчетливо слышен при переключении скоростей. Приора получила усиленное сцепление от , однако при этом проблема ограниченного срока службы выжимного подшипника так и не была решена. Продлить срок службы трансмиссии можно за счет качественного масла и регулярной замены жидкости в коробке, которую необходимо проводить не реже одного раза каждые 75 тысяч километров.
Ходовая и рулевое управление
Наверняка многим автолюбителям знакомы проблемы отечественных автомобилей, связанные с коротким сроком службы подвески. Однако ЛАДА Приора в этом компоненте может на равных соперничать с большинством бюджетных иномарок, представленных на вторичном рынке. Быстрее всего выходят из строя втулки стабилизаторов. Как правило, происходит это уже на 10 – 20 тыс. км. пробега. Следом за ними придется менять и стойки стабилизатора. Рулевые наконечники и ступичные подшипники прослужат порядка 40 – 50 тыс. км. Замена шаровых опор и опорных подшипников потребуется при пробеге 60 – 70 тыс. км. Амортизаторы, ШРУСы и сайлентблоки передних рычагов могут пройти 100 – 120 тыс. километров. Оригинальные тормозные колодки могут не пережить первые 10 тыс. км., поэтому водителю придется довольно быстро заменить их на более качественные аналоги.
Определенные неприятности может доставлять некачественная работа электроусилителя руля. Главными сигналами такой неисправности являются, рывки и тяжесть при поворотах рулевого колеса. Устранить проблему можно путем чистки контактов электрической проводки узла.
Другие неисправности
Больших нареканий заслуживает как качество материалов, используемых для отделки салона, так и сам уровень сборки, в результате чего автолюбителям придется на протяжении всего срока эксплуатации мириться с многочисленными посторонними звуками. Причем, с каждым годом их будет становиться все больше. Не помогают избавиться от них и дополнительно установленная шумоизоляция, и оклейка элементов вибропоглащающими материалами. Постоянно водителю придется сталкиваться со сбоями в работе электрооборудования, которые происходят в основном из-за окисления контактов.
На что заменить
Если вам надоели заводские диски, пора подобрать что-то новое. Лада Приора не отличается особенностями дизайна, поэтому в списке будут присутствовать самые подходящие для обновления внешнего стиля автомобиля изделия.
Литые диски по карману многим, поэтому стоит начать именно с них. Рассмотрим фирмы и их основные разработки:
- Skad — одна из самых популярных фирм-производителей литых дисков. Среди множества моделей уделите свое внимание следующим: R14 Уран-2, R15 Магнум, R14 Фортуна, R14Каллисто, R15 Аллигатор, R15 Стинг. Среди вариантов есть и классика, и несколько оригинальных дисков, которые помогут обновить стиль авто. Почти все модели отличаются надежностью и хорошей ударопрочностью.
- K&K — имеет больше интересных моделей: R15 Торус, R15 Игуана, R15 Искра. Высокая ударопрочность и стиль — вот краткая характеристика изделий от К&К.
- Alcasta — R14, R15 M32, R14,R16 M29 — простые недорогие варианты.
- Если хотите поставить R16, смело покупайте камрики, не пожалеете.
Хотя все эти модели являются рекомендованными, вы можете выбрать что-то более подходящее под стиль.
Идеальное решение для многих ситуаций — использование 2-х разных комплектов дисков. Для Приоры лучшим выбором на лето считается четверка штампованных дисков из сплава, а для зимы стоит подобрать прочные литые изделия. Если их менять в зависимости от сезона, они прослужат куда дольше, поэтому долгое время не придется думать о их замене.
Заводские шины и диски Приоры
| Размер Ширина шины | B (мм) Диаметр шины | D (мм) Длина окружности шины в (мм) | L (мм) Профиль шины: | H (мм) | |
| Lada Priora 1.6 | |||||
| 2008 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2008 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2009 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2009 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2010 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2010 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2011 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2011 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2012 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2012 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2013 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2013 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2014 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2014 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2015 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2015 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2016 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2016 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2017 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2017 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2018 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2018 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| Lada Priora 1.6 LPG | |||||
| 2008 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2008 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2009 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2009 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2010 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2010 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2011 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2011 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2012 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2012 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2013 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2013 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2014 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2014 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2015 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2015 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2016 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2016 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2017 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2017 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
| 2018 | 185/65R14 | 185-197 | 596-606 | 1818 | 120 |
| 2018 | 195/60R14 | 195-209 | 590-600 | 1800 | 117 |
Комплектация
| Размерность шин с индексами грузоподъемности и скорости* | Размерность дисков |
| ширина обода (в дюймах) | вылет обода (ET), мм** |
Устанавливаются на заводе
- * Индексы скорости: Н – до 210 км/ч, Индексы грузоподъемности: 86 – 530 кг.
- ** Вылет обода (ЕТ) – расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода.
- R — это не радиус, а обозначение радиальности шины, а число — диаметр диска в дюймах.
Допускается применение зимних шин (M+S) вышеуказанных размерностей и индексом Q с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч).
- Диаметр расположения крепежных отверстии – 98 мм (разболтовка ступиц колесных дисков 4х98)
- Диаметр центрального отверстия колеса (диска), ЦО (DIA) – 58.
- Минимальная высота протектора шины – 1.6 мм
На что следует обращать внимание при выборе
Среди основных видов для большинства будут приоритетными 2 — дешевые литые диски и штампованные.
Каждый вид дисков имеет маркировку, которая сможет больше рассказать вам об особенностях моделей:
- Первым, что идет в маркировке будет номер — это число, которое означает ширину дисков в дюймах (к примеру 5,5).
- Далее идет буквенная аббревиатура модификации кромок обода — B, D, K, J или P. Есть более сложные варианты JK, PP.
Поколение 1
Lada Priora представляет собой обновленную версию популярной модели «ВАЗ 2110», производство которой завершилось в 2007 году. В конструкцию полюбившейся многим россиянам «десятки» внесли свыше 1000 изменений. В итоге появилось новое семейство автомобилей, состоящее из 3 представителей:
- «ВАЗ-2170» – седан, выпуск которого начался в марте 2007 года;
- «ВАЗ-2172» – хэтчбек, появившийся в феврале 2008 года;
- «ВАЗ-2171» – универсал, продажи которого начались с мая 2009 года.
После модернизации «ВАЗ-2110» появился принципиально новый автомобиль, сохранивший прежние черты. В первой версии Лада Приора отчетливо проглядывались сходства с «десяткой», но нос и корма автомобиля стали другими. Фары увеличились в размерах, а радиаторная решетка стала больше. Задние фары также доработали, но в целом изменения во внешности нельзя было назвать глобальными.
Базовая комплектация Lada Priora стала заметно богаче. Здесь предлагались электропривод передних стеклоподъемников, центральный замок с пультом, атермальные стекла, подушка безопасности, электроусилитель руля, электронные часы и регулируемая рулевая колонка.
Автомобиль был доступен в трех комплектациях: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Они отличались исключительно уровнем оснащения. Модель оборудовалась 2 типами бензиновых агрегатов:
- 1,6-литровым 8-клапанным мотором «ВАЗ-21116» (90 л.с.);
- 1,6-литровым 16-клапанным двигателем «ВАЗ-21126» (98 л.с.).
Поколение 2
В 2013 году Лада Приора обновилась. Разительных преобразований во внешности модели искать не стоит, однако новые штрихи и детали здесь появились. После рестайлинга модель получила фары с дневными ходовыми огнями, стоп-сигналы и задние габариты со светодиодами. Радиаторную решетку вместо прямоугольной формы сделали пятиугольной с сотовой структурой облицовки. Задний бампер получил энергопоглощающую вставку и новый дизайн. При этом габариты модели остались прежними.
Изменений в интерьере оказалось куда больше. Внутри рестайлинговой Lada Priora появились новые материалы отделки и доработанные кресла, поменялась архитектура передней панели. Вверху центральной консоли установили цветной дисплей с сенсорным управлением. Спинки кресел увеличились на 40 мм, что положительно сказалось на комфорте. В салоне обновленной Лада Приора стало тише.
Помимо дизайнерских изменений доработке подверглась и техническая часть. Модель обзавелась улучшенной подвеской и новым рулевым управлением с меньшим передаточным числом. Главным отличием стал передовой 1,6-литровый агрегат с динамическим наддувом мощностью 106 л.с. Прежние силовые установки остались доступны. Не поменялись и комплектации.Lada Priora по-прежнему предлагалась в версиях «Стандарт», «Норма» и «Люкс» со следующими типами дисков и шин:
- диски 5.5J на 14 ET37, шины – 175/65R14;
- диски 5.5J на 14 ET37, шины – 185/65R14;
- диски 5.5J на 14 ET37, шины – 185/60R14;
- диски 6J на 14 ET35, шины – 195/60R14;
- диски 6.5J на 15 ET35, шины – 185/55R15;
- диски 6.5J на 15 ET35, шины – 195/55R15;
- диски 6.5J на 16 ET35, шины – 195/50R16.
Корпус модели сделали из низколегированной стали и оцинкованного металла, что позволило продлить гарантию от коррозии до 6 лет.
Разболтовка дисков и заводские размеры резины на ВАЗ-2112
На всех моделях автомобиля ВАЗ-2112 с завода разболтовка имела размер 4х98
. И прямиком с конвейера предполагалась установка колёс с 13-тым и 14-тым радиусом и резиной размером175/70 R13
или
175/65 R14
.
Такие «штампы» подойдут для ВАЗ-2112 (Кременчуг)
The following two tabs change content below.
Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса «политеха» на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.
Какие размеры шин рекомендует устанавливать производитель
Тип устанавливаемой непосредственно на заводе шины отличался в зависимости от года выпуска, модификации транспортного средства, типа кузова. Индекс нагрузки также отличался. Потому прежде, чем приступить к замене, следует внимательно ознакомиться со всеми тонкостями выбора шин. Использование резины, аналогичной штатной, позволяет избежать множества сложностей.
Одна из первых модификаций Lada Priora снабжалась мотором мощностью 80 л.с. Устанавливался бензиновый двигатель инжекторного типа. Штатная резина имеет ширину 185 мм. При этом высота профиля – всего 65 мм. Диаметр колеса составляет 14 дюймов. Индекс скорости – Т. Колеса данного типа устанавливались на заводе.
На машины с двигателем мощностью 86 л.с. завод-изготовитель практиковал установку 3 различных видов колес:
- 175/65 мм;
- 185/60 мм;
- 185/65 мм.
Причем на всех модификациях монтировались колеса диаметром 14 дюймов. Автомобили мощностью 97 л.с. оснащались колесами шириной 185 мм с высотой профиля 65 мм. В последние годы перед остановкой производства данной модели наиболее покупаемой модификацией была машина, снабженная двигателем мощностью 105 л.с. На заводе устанавливались колеса следующих типов:
- 175/65 мм;
- 185/60 мм;
- 185/65 мм.
Штатный размер колес – 14 дюймов. Стандартная маркировка – 5.5J×14.
Какие диски можно поставить
Размер колес, шин, дисков, которые установлены на автомобиль оказывают непосредственное влияние на его технические характеристики. В руководстве по эксплуатации производитель указывает рекомендованные размеры, а также, допустимые.
Собственник технического средства, в нашем случае Лада Приора, самостоятельно решает, какой тип и размеры колеса, шины устанавливать. Для среднестатистического водителя, использующего машину как средство передвижения на работу – с работы, заводских размером обода более чем достаточно.
В случае тюнинга, изменения штатных характеристик, динамических показателей, необходимо переобувать машину в нестандартные размеры колес.
Перечень характеристик, которые изменяются установкой внештатных размеров колес:
- Управляемость;
- Сцепление с дорожным полотном;
- Острота и отзывчивость рулевого колеса;
- Снижение / увеличение аквапланирования;
- Комфортность передвижения;
- Уровень шума;
- Потребление горючего в смешанном цикле (см. фото);
- Скорость износа протектора.
Какие летние шины выбрать для этого отечественного автомобиля
Для «Лада Приора» подходит большой ассортимент летних шин. По размеру необходимо подбирать, руководствуясь рекомендациями производителей автомобиля. Информацию о характеристиках подходящих шин можно найти в технической документации.
Что касается летних изделий, то параметры 195, 185 или 175 обозначают соответствующую ширину покрышек, которая измеряется в миллиметрах. Далее идет показатель высоты профиля, которая указывается в процентном соотношении относительно ширины. Последним обычно указывается диаметр шины, это может быть R15, R16 и другие.
Размеры крепежа
Важно знать, что перед тем, как покупать диски на Приору, стоит обратить внимание на размеры крепежа. Сейчас многие производители автомобилей стараются переходить на, так называемый метрический крепеж, который довольно-таки сильно отличается от стандарта SAE. Несмотря на их внешнее сходство, на самом деле, назвать их взаимозаменяемыми нельзя
Несмотря на их внешнее сходство, на самом деле, назвать их взаимозаменяемыми нельзя.
Пример: Есть стандартный болт, который имеет полдюйма в диаметре. Также имеется 13 витков, что является стандартным, и длину в один дюйм. Теперь сравниваем его с метрическим болтом такой же длины. Метрический болт имеет шаг резьбы 1.75 мм, а общую длину 25 мм. С виду эти два болта будут идентичными, но на самом деле они не могут друг друга заменить.
О резине на авто «Лада Приора» 14 и 15 диаметра
Размеры на 14 и 15 дюймов по праву являются наиболее распространенными для установки на «Лада Приора». Производителем четко прописаны допустимые размеры шин. Это:
- 175/65 R14 82Н;
- 185/60 R14 82Н;
- 185/65 R14 86H;
- 185/55 R15 82H.
Кроме этого, подходят колеса еще и с такими размерами:
- 175/70 R13 82T;
- 175/65 R14 82Н;
- 185/60 R14 82Н;
- 185/65 R14 86H;
- 185/55 R15 82H.
Выбор размера для личного транспортного средства зависит только от предпочтений автовладельца. Различные шины могут предоставить отличающиеся характеристики, для получения оптимальных требуется учесть все рекомендации производителя. Для тюнинга на «Приору» устанавливаются даже колеса диаметром 17 дюймов. Они не отличаются высоким уровнем плавности хода, однако заметно украшают автомобиль.
Размер шин и дисков существенно влияет на поведение автомобиля на дороге. Каждый производитель указывает допускаемые типоразмеры шин и колес, как правило этот перечень ограничивается несколькими вариантами. Расскажем, какие еще подходят шины и диски на Приору кроме заводских и как это повлияет на ход эксплуатации машины.
Шины ВАЗ 2107: особенности эксплуатации и хранения
От состояния колес “семерки” непосредственно зависит безопасность на дороге. Поэтому нужно ответственно подходить к выбору дисков и покрышек, контролировать состояние протектора и давление в шинах. Для этого надо знать параметры дисков, номинальное давление в шинах, тип протектора, подходящий для конкретных погодных условий.
Разболтовка ВАЗ 2107
Первое, на что необходимо обратить внимание при установке дисков — разболтовка ВАЗ 2107. Конструкция “семерки” предусматривает разболтовку колес “98х4” — крепление четырьмя болтами, отверстия которых находятся на окружности диаметром 98 миллиметром
Многие иномарки имеют близкую разболтовку — 100х4. В первом случае расстояние между центрами болтов 69,3 мм, во втором — 70,7 мм.
Погрешность в 1,4 мм не дает возможности качественно закрепить “не родной” диск, что со временем приведет в повреждению диска, болтов или крепежных отверстий.
Существуют способы крепления дисков 100х4 на ВАЗ 2107 при помощи шпилек, эксцентриков, проставок или удлиненных болтов. Но все они или ухудшают надежность крепления, или излишне усложняют его. Без крайней необходимости лучше ставить “родные” диски. Неправильное крепление колес может стать причиной разбалансировки и вибрации, а в худшем случае отпавшее на ходу колесо станет причиной аварии.
Давление в шинах ВАЗ 2107
Номинальное давление в шинах зависит от типа покрышек и нагрузки на автомобиль. Если колеса перекачаны или приспущены, пятно контакта шины с дорогой меняется. Это вызывает ухудшение управляемости и увеличение тормозного пути. Кроме этого, начинается неравномерный ускоренный износ протектора. При перекачанных шинах увеличивается износ центра покрышки, при недокачанных — краев.
Проверять давление в шинах рекомендуется через 500 км пробега, однако на практике это лучше делать чаще. Небольшие проколы шины, дефекты диска и золотника становятся причиной выхода воздуха из отдельных покрышек. В этом случае возможен увод машины с курса, особенно при торможении.
Номинальное давление в шинах ВАЗ 2107 зависит от типоразмера резины:
- 165/80R13 — 1,6 для передних, 1,9 для задних колес;
- 175/70R13 — 1,7 для передних, 2,0 для задних колес.
В жаркую погоду и при движении давление в шинах растет. При агрессивном стиле езды, прохождении крутых поворотов на высокой скорости, давление может повыситься до 3-4 атмосфер.
Материал покрышек рассчитан на это и выдерживает такие перепады. Но если при наличии грыжи или пореза на шине она может взорваться.
Особенно опасен взрыв передней покрышки, после которого удержать автомобиль на трассе очень непросто.
При снижении давления увеличивается сопротивление качению, что приводит к росту расхода топлива. Также покрышка подгибается, машина становится менее чуткой при маневрировании.
При слишком низком давлении в шинах покрышки могут даже разбортироваться при прохождении крутого поворота.
Выбор и хранение шин
- Тип шин должен соответствовать сезону и состоянию дорожного покрытия. При среднесуточной температуре ниже 5 градусов следует переходить на зимние шины, при более теплой — на летние.
- Летние шины при низкой температуре твердеют и теряют сцепление с дорожным покрытием. Зимние — интенсивно изнашиваются при высокой температуре.
- Не стоит покупать шипованные зимние шины, если приходится ездить по расчищенным от снега городским улицам, не выезжая за город. Шипы хороши на снежном покрытии и в грязи, но плохо проявляют себя на асфальте.
- Перед хранением шины нужно очистить от грязи и вымыть.
- Шины следует хранить в вертикальном положении на полу или стеллаже без острых ребер, способных повредить резину.
- Недопустимо хранить шины, подвесив а внутреннюю поверхность — в таком положении деформируется прилегающий к ободу край шины.
- Нельзя хранить шины под прямыми солнечными лучами и на открытом воздухе.
- Недопустимо располагать возле шин нагревательные приборы.
Разболтовка дисков на Приора. Как решить проблему?
Разболтовка колес Приора действительно превращается в проблему, если не знать некоторые хитрости, которые позволяют такую процедуру, как разболтовка дисков на Приоре сделать легкой и непринужденной.
Метод первый. Чтобы разболтовка Приора прошла успешно, можно просто накрутить диск на обычные удлиненные болты. Еще одним способом будет завинчивание диска на 3 болта вместо 4. Но этот метод не безопасен и применяется исключительно на страх и риск водителя.
Метод второй. Разболтовка колесных дисков Приора может производиться при помощи специальных болтов – эксцентриков. Они позволяют в некотором диапазоне нивелировать возникающий зазор, поэтому часто применяется автолюбителями.
Метод третий. Использование шпилек, к примеру, от головки блока цилиндров ВАЗ 2108, которые ввинчиваются в ступицу, а сам диск притягивается гайками. В этом случае разболтовка ВАЗ Приора также может пройти успешно.
Какой бы метод разболтовки Вы не выбрали, всегда стоит помнить о безопасности передвижения. Ведь колеса – главный элемент, от надежности работы которого зависит не только комфортность передвижения, но и жизни людей.
Важность параметра
В любой модели автомобиля параметр сверловки значится как PCD, что расшифровывается Pitch Circle Diameter. Представленные показатели важны при выборе нового комплекта дисков, чтобы не было никаких сложностей у автовладельца в процессе приобретения. Зная значение сверловки, можно выбрать из всех доступных в магазине колес наиболее подходящие.
Определить визуально расстояние между болтами у определенного автомобиля почти невозможно.
А вот количество креплений можно без проблем сосчитать самостоятельно. Для замера диаметра необходима хотя бы линейка, а лучше штангенциркуль, а также знание специальных формул, которые различаются в зависимости от количества используемых крепежей.
Очень важно помнить, что неправильный подбор дисков и шин для «Лада Приора» может привести к увеличению износа, поломке или даже дорожно-транспортному происшествию. Если все же были приобретены колеса с неподходящими размерами креплений, то их необходимо заменить
Использовать несоответствующие диски с различными переходными кольцами не рекомендуется в целях безопасности.
Разболтовка дисков «Приора» R14
Виды дисков
Лада Приора имеет в комплекте литые диски из стали, но установить можно и другие, в зависимости от предпочтений. Варианты следующие:
- Литые диски — стандартные заводские изделия. Они являются самым дешевым классом среди остальных видов дисков, в основном используются для базовой комплектации практически всех автомобилей эконом класса. Не отличаются прочностью, имеют низкую устойчивость к ударам, практически не подлежат ремонту.
- Для создания штампованных моделей, в отличие от литых, используют специальные сплавы. Сплавы позволяют существенно улучшить характеристики готовых изделий, что можно заметить за время эксплуатации. Модели из сплавов можно ремонтировать рихтовкой, поэтому их срок службы в разы превышает литые аналоги. Стоят дороже, но служат дольше.
Размеры колес и дисков для ВАЗ 2107 2002
По машине По размеру шин По размеру дисков
Acura Alfa Romeo Alpine ARO Aston Martin Audi Bentley BMW BMW Alpina Borgward Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroën Cupra Dacia Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng DS Eagle FAW Ferrari Fiat Fisker Force Ford Geely Genesis GEO GMC Great Wall Haima Haval Hindustan Holden Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Iveco JAC Jaguar Jeep Jinbei Kia Lamborghini Lancia Land Rover LDV LEVC Lexus Lifan Lincoln Lotus Mahindra Maruti Maserati Mazda McLaren Mercedes-Benz Mercury MG MINI Mitsubishi Mosler Nissan Oldsmobile Opel Panoz Perodua Peugeot Plymouth Polaris Pontiac Porsche Proton Qiantu Ram Ravon Renault Renault Samsung Roewe Rolls-Royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tata Tesla Toyota Vauxhall Venucia Volkswagen Volvo Vortex ZAZ Zotye ВАЗ ГАЗ Лада ТагАЗ УАЗ 115 125 135 145 155 160 165 175 185 190 195 200 205 215 220 225 235 240 245 255 265 275 285 295 305 315 320 325 335 345 355 365 / R 10 12 13 14 15 16 16.5 17 18 19 19.5 20 21 22 23 24
Выделенные записи означают заводские размеры, остальные — варианты замены
Модификации
1.5 1.5i 1.6 1.6i 1.7i
Поколение: 2107x Мощность: 71 hp | 53 kW | 72 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 58.5 mm Резьба: M12 x 1.25 Тип крепежа: болт Годы производства:
| 165/80R13 | 5Jx13 ET29 | 4×98 | 1.7 (25) |
| 175/70R13 | 5Jx13 ET29 | 4×98 | 1.9 (28) |
| 175/70R13 | 5.5Jx13 ET32 | 4×98 | 1.9 (28) |
| 175/65R14 | 5.5Jx14 ET32 | 4×98 | 2 (29) |
Поколение: 2107x Мощность: 67 hp | 50 kW | 68 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 58.5 mm Резьба: M12 x 1.25 Тип крепежа: болт Годы производства:
| 165/80R13 | 5Jx13 ET29 | 4×98 | 1.7 (25) |
| 175/70R13 | 5Jx13 ET29 | 4×98 | 1.9 (28) |
| 175/70R13 | 5.5Jx13 ET32 | 4×98 | 1.9 (28) |
| 175/65R14 | 5.5Jx14 ET29 | 4×98 | 2 (29) |
Поколение: 2107x Мощность: 74 hp | 55 kW | 75 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 58.5 mm Резьба: M12 x 1.25 Тип крепежа: болт Годы производства:
| 165/80R13 | 5Jx13 ET29 | 4×98 | 1.7 (25) |
| 175/70R13 | 5Jx13 ET29 | 4×98 | 1.9 (28) |
| 175/65R14 | 5.5Jx14 ET32 | 4×98 | 2 (29) |
| 185/60R14 | 6Jx14 ET29 | 4×98 | 2 (29) |
Поколение: 2107x Мощность: 74 hp | 55 kW | 75 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 58.5 mm Резьба: M12 x 1.25 Тип крепежа: болт Годы производства:
| 175/70R13 | 5Jx13 ET29 | 4×98 | 1.9 (28) |
| 175/70R13 | 5.5Jx13 ET32 | 4×98 | 1.9 (28) |
| 185/60R14 | 5.5Jx14 ET29 | 4×98 | 2 (29) |
| 185/55R15 | 6Jx15 ET25 | 4×98 | 2.1 (30) |
Поколение: 2107x Мощность: 79 hp | 59 kW | 80 PS Двигатель: I4, бензин Диаметр центрального отверстия: 58.5 mm Резьба: M12 x 1.25 Тип крепежа: болт Годы производства:
| 175/70R13 | 5Jx13 ET29 | 4×98 | 1.9 (28) |
| 175/65R14 | 5.5Jx14 ET32 | 4×98 | 2 (29) |
| 185/60R14 | 5.5Jx14 ET29 | 4×98 | 2 (29) |
| 185/55R15 | 6Jx15 ET25 | 4×98 | 2.1 (30) |
1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Обзор лучших летних и зимних шин
Для Лада Приора в магазинах представлен большой выбор самых разных моделей резины. Так как модели с маркировкой R14, R15, R16 используются на большинстве современных автомобилей. Не составит труда подобрать подходящие колеса для зимы и лета – отдельно.
Хорошим решением для летних путешествий станет Toyo Proxes CF2. Стоимость одной покрышки этой модели не более 2 200 рублей. Позволяет легко входить в крутые повороты, обеспечивает отличное маневрирование.
Не менее выгодное приобретение — BFGoodrich g‑Grip. Несмотря на низкую стоимость (всего 2 180 рублей) она отлично показывает себя на трассе и в городе. Наличие глубоких ламелей исключает аквапланирование.
Conti Premium Contact 5 – пятое поколение серии Continental. Стоимость одной такой покрышки составляет примерно 2 700 рублей. Основное достоинство данной модификации – возможность передвижения на скорости более 190 км/ч и короткий тормозной путь даже на мокром асфальте.
Nokian Hakka Green – неплохой вариант, обойдется покупателю всего в 2 400 рублей. Шины этого одели отлично баланисируются, присутствует жесткое центральное ребро. Оно обеспечивает хорошую маневренность.
К выбору зимних шин нужно подходить особенно осторожно. Бюджетным решением станет NEXEN 175/65R14 WG ICE PLUS. Шипы на ней отсутствуют. Однако глубокий протектор позволит уверенно себя чувствовать на любой, даже самой сложной дороге.
SAVA 175/65R14 ESKIMO S3 также не имеют шипов. Однако глубокие дорожки в протекторе позволяют обеспечить отличный отвод воды из пятна контакта. Это исключает аквапланирование. Жесткие борта делают автомобиль хорошо управляемым на любой дороге.
GISLAVED 175/65R14 NORD FROST снабжается большим количеством шипов – что позволяет существенно упростить процедуру передвижения по обледенелой дороге. Даже голый лед не станет помехой. Стальные шипы отлично удерживают автомобиль на дорожном полотне.
PIRELLI 175/65R14 WINTER FORMULA – это сбалансированная шина рассчитанная на максимальную скорость 190 км/ч и нагрузку до 475 кг. Наличие равномерно распределенных по поверхности шипов позволяет не беспокоиться о торможении.
GOODYEAR VECTOR 4SEASONS GEN-2 обойдется сравнительно недорого – чуть более 3 500 рублей. При изготовлении использована технология Weather Reactive. Благодаря ей колеса без труда адаптируются к любым, самым сложным условиям.
Важно использовать подходящие шины – это позволит сделать автомобиль более простым в управлении, не допустить аварии. Допускается установка нестандартных колес. Однако в ряде случаев требуется доработка.
Рекомендуем статьи по темеШины Lada Kalina
Шины Toyota Land Cruiser Prado 200 Диски ВАЗ 2114
Рекомендации по хранению и уходу за дисками
- В ходе планового технического осмотра проверяйте геометрию, балансировку колеса на специальном диагностическом стенде. При обнаружении отклонений восстанавливайте целостность структуры;
- При образовании трещин, вмятин на ободе немедленно обратитесь в СТО для профилактики;
- Избегайте попадания в дорожные ухабы на высоких и средних скоростных режимах. Независимо от материала, качества изготовления диск будет деформирован, нарушена герметичность;
- Следите за давлением в покрышках, оно не должно быть ниже / выше рекомендованного изготовителем. При отклонении подкачивайте;
- Своевременно переходите на летний / зимний режим. Это означает, что летом давление в шине выше на 0,15 атм, зимой меньше на аналогичное количество. Параметры указаны в инструкции по эксплуатации автомобилем;
- Гайки на ободе затягивайте динамометрическим ключом. Чрезмерная затяжка способствует обрыву шпилек, слабая — аварийной ситуации, отвинчиванию колеса.
В сухую, солнечную погоду литые алюминиевые диски меньше всего подвержены разрушительному воздействию извне. Но в слякоть, гололед, когда дорога усыпана различными химическими реагентами, обод больше всего поддается коррозии. Это провоцирует отслоение краски, разрушение молекулярного состава.
Систематическая полировка позволяет избавиться от царапин, задиров. Предварительно очистите колесо от грязи, тщательно просушите, после чего обработайте химическим веществом. Несколько раз протрите микро фибровой тряпкой.
Храните колеса в вывешенном положении, не прикасаясь друг к другу. Предварительно очистите их, просушите, оберните в целлофан.
Какое давление в шинах
Последствия слишком высокого либо слишком низкого давления в шинах серьезные – необходимо эксплуатировать автомобиль с хорошо накаченными шинами. Вне зависимости от нагрузки, используемой резины и диаметра номинальным давлением считается 0.2 МПа. Ширина обода (5J, 5 ½, 6J) не играет никакой роли.
Использование давления в шинах более минимального грозит следующими последствиями:
- быстрое стачивание центральной части покрышки;
- плохая управляемость;
- велика вероятность взрыва колеса.
Причем если покрышка лопнет не ходу – это может привести к крайне неприятным последствиям. Например, при выходе из строя переднего колеса с водительской стороны автомобиль может вынести на встречную полосу движения. Что приведет к серьезному ДТП. Контролировать давление в шинах следует перед каждой поездкой. Лучше всего использовать для этого специальное устройство – манометр. Он может быть механический либо электронный.
Многие владельцы специально накачивают резину до 1.7-1.8 атм. Основной причиной является больший комфорт езды – благодаря низкому давлению удары в подвеску практически не передаются в салон и на рулевое колесо. Однако низкое давление к шине становится причиной:
- быстрого износа протектора – по краям он стачивается на порядок быстрее;
- повышенного расхода топлива – на каждые 100 км пути бензина расходуется на 5-15% больше.
Эксплуатировать автомобиль на полуспущенных колесах опасно. Желательно избегать подобной практик.
Вопрос-ответ
Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для авто Лада Приора?
Размер автошин и дисков, подходящий конкретному автомобилю, зависит от года его выпуска и модификации.
Лада Приора, выпускаемая на рынок с 2007 года, представлена на сегодняшний день в единственной модификации.
Судя по данным таблицы, для этого автомобиля рекомендуются следующие параметры покрышек: диаметр 15 или 16 дюймов, ширина от 175 до 195 мм, профиль (отношение ширины к высоте) от 50 до 70 %.
Возможны и другие вариации этих размеров в большую или меньшую сторону, но с учетом предусмотрения всех негативных последствий, связанных с таким тюнингом.
Какая резина подходит для автомобиля Лада Приора в зимнее время года?
Выпускаемая с этим автомобилем, зимняя резина имеет специальный каучуковый состав, который сохраняет свою мягкость и эластичность при различных температурах. Ламели, которыми оснащен рисунок протектора этих покрышек, имеют особую структуру, устраняющую излишнюю влагу, грязь или снег с поверхности резины. Такие колеса поддерживают нужный уровень управляемости автомобилем в зимнее время года.
Однако у заводских шин есть и свои минусы: недостаточно прочное крепление шипов способствует быстрой их потери, а шум, исходящий от колес во время движения, снижают комфорт при вождении.
В таблице представлены возможные варианты зимних комплектов шин для автомобиля Лада Приора.
При выборе зимней резины для транспортного средства необходимо обращать больше внимания на качественные ее характеристики, чем на внешние. Низкопрофильная скоростная резина, как способ придать машине агрессивности, более уместна в теплое время года.
Какие шины подходят для автомобиля Лада Приора в летнее время года?
Выбор летней резины для каждого автомобиля должен сопровождаться определением стиля вождения.
Водители, склоняющиеся к спокойному характеру вождения, придерживаясь среднего уровня скорости по городским дорогам, могут выбирать среди бюджетных высокопрофильых моделей. Они обеспечат автовладельцу и его пассажиров необходимым уровнем безопасности и комфорта во время движения.
Любители агрессивного характера вождения, выбирающие низкопрофильную резину, сталкиваются с высоким уровнем шума во время движения. Каждая неровность дорожного покрытия передается подвеске, что снижает ее износостойкость.
Можно обратить внимание на следующие марки автомобильных шин: Maxxis, Kama, Cordiant, Goodyear.
Какие диски рекомендуются для автомобиля Лада Приора?
Рекомендуемые размеры дисков для авто Лада Приора: 15 и 16 дюймов. Это наиболее комфортные для вождения варианты. Возможна установка и больших размеров, например, 16 дюймов и более, но они вызывают необходимость приобретения низкопрофильных шин.
Разболтовка, как основной показатель, которого стоит придерживаться при выборе колесных дисков, у Лады имеет следующий вид: 4 отверстий для креплений, находящиеся на окружности диаметром в 98 мм.
Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Лада Приора?
Для резины диаметром в 14 дюймов следует придерживаться такого давления: 2,0 Атмосфер с возможностью уменьшения до 1,8 Атм для более мягких колес. Этот вариант пригоден для тех владельцев авто, которым кажется, что шины Приоры слишком жесткие, во время езды ощущаются все кочки на дорожном покрытии.
Для 15-ти дюймовых колес следует поддерживать давление в 2,1-2,2 Атм.
Какую резину еще можно поставить на машину после доработок
Многие владельцы Лада не ограничиваются перечнем одобренных автозаводом изделий, а устанавливают катки нестандартных размеров.
Диски с резиной размером 15, 16 дюймов, даже R17 на Приору встают без доработок при ширине шины до 215 мм. Естественно, применяется низкопрофильная резина. Для дисков размером 17 дюймов – профиль 40-45%. Например, 205/40 R17, 195/45 R17. При установке таких «катков» потребуется убрать подкрылки. Изделие такого размера трудно найти со сверловкой, посадочным отверстием стандартными для Приоры. Необходимо применять проставки, центровочные кольца, эксцентриковые болты.
При установке нестандартных катков необходимо уделять внимание вылету диска. При некоторых значениях параметра, колесо не будет умещаться в колесную арку, соответственно, придется подрезать последнюю или вносить другие изменения.
Покрышки играют важную роль в безопасности, комфорте передвижения, удобства управления автомобилем. Поэтому нужно тщательно подходить к выбору этих расходников и следить за ее состоянием.
Разбортовка, забортовка резины
Все современные автомобили эксплуатируются с бескамерными колесами. Для обеспечения герметичности борта покрышки плотно прилегают к ободу диска, поэтому разбортовать такое колесо без инструмента, особенно когда нужно сохранить снимаемую резину, сложно. Качественная самостоятельная установка бескамерных покрышек также затруднительна.
Если других вариантов восстановить целостность нет, можно попробовать разбортовать его, отделив покрышку от обода:
При помощи домкрата – его лапка устанавливается на шину вблизи обода, верхняя часть упирается в петлю троса, пропущенного под колесом, в автомобиль, другой неподвижный, тяжелый предмет. При вращении рукоятки домкрата его нижняя часть, опускаясь, снимет покрышку с обода. Наехав на край колеса автомобилем. Ударным способом – используя металлический уголок и кувалду. После того, как шина отжалась от обода с двух сторон, ее необходимо снять монтажными лопатками. При самостоятельном монтаже создать герметичность бескамерного колеса вряд ли удастся, следует установить камеру. Для забортовки применяются монтажные лопатки. Нужно надеть край покрышки на диск, установить внутрь камеру, заправить второй борт.
