Эта статья посвящена такому полезному устройству как бортовой компьютер автомобиля Лада Калина. Для чего он необходим и какие функции выполняет? Данный элемент бортовой электронной системы стал незаменимым атрибутом современного авто, ведь он смог заменить собой множество морально устаревших датчиков и регистрирующих приборов. Бортовой компьютер обладает неподдельной практичностью и завидным функционалом, что сделало его популярным в среде автолюбителей. Все эти утверждения справедливы и для отечественной модели Калина. Многих автовладельцев интересует, какой поставить контроллер в авто, а также как пользоваться им впоследствии?
Как настроить время на панели приборов калина
В этой статье мы попросили мастера ответить на вопрос: «Как настроить часы на калине 2 после отключения аккумулятора?», а также дать полезные рекомендации по теме. Что из этого получилось, читайте далее.
Часы и дату на ММС я настроил сразу же в день покупки, все интуитивно понятно. С часами на бортовом компьютере пришлось повозиться. Хотя оказалось все довольно просто, нужно просто быть повнимательнее читая руководство по эксплуатации автомобиля. Прочитав пост в одном из бортовых журналов я понял, что есть разница когда именно нажимаешь кнопку сброса пробега. И действительно, в руководстве все подробно описано, вот выдержка. Переход в режим установки часов осуществляется нажатием и удержанием более 2-х секунд кнопки на лицевой панели комбинации приборов при индикации общего пробега. Коррекция времени производится кнопками вверх (коррекция минут) и вниз (коррекция часов) на правом подрулевом переключателе. Выход из режима коррекции — нажатие кнопки лицевой панели комбинации приборов или отсутствие нажатий кнопок на подрулевом переключателе более 5 секнуд. Я имея опыт установки часов на Nissan Almera попытался по старинке — не вышло. Тем более что далее в руководстве написано: Вращение кнопки не допускается!. Хотя на Nissan время устанавливается именно вращением. Думаю кому нибудь я помог.
Эксплуатация инжекторных автомобилей
Обязательно нужно соблюдать требования, которые облегчат эксплуатацию автомобиля. Чтобы бортовой компьютер “Штат” ВАЗ-2110 как можно реже выдавал ошибки, и для повышения комфорта обязательно следует придерживаться следующих рекомендаций:
- Проводить звукоизоляцию – это позволит избавиться от лишних шумов. Например, топливный насос работает довольно громко. И он может приносить неудобства.
- Обязательно обрабатывать все элементы кузова антикоррозийными составами.
- Заправка автомобиля должна осуществляться только рекомендованными марками топлива. Если залить низкооктановый бензин, то работа двигателя нарушится.
- Своевременное техническое обслуживание решит любые проблемы, касающиеся работы мотора.
Описание панели приборов: часть 1 Инструменты для работы
Если не горят какие-либо индикаторы на приборке, причина может быть в сгоревших лампочках, недостаточном контакте патрона лампочки и печатной платы, окислении контактов, обрыве проводов, неисправности датчика индикатора. Кнопка 2 при нажатии на верхнюю стрелку клавиши -включение режима выбора функций бортового компьютера по кольцу вперед, установка минут в режиме установки времени.
| Часы Калины находятся в комбинации приборов, как впрочем, у многих других автомобилей. Для установки часов многие пытаются интуитивно крутить кнопку на лицевой панели комбинации приборов, что не правильно. А Вы знаете, как настроить время на Калине 1 и 2 поколения? |
Расшифровка показаний панели приборов. Инструменты и материалы
| Ошибка 4 калина 8 клапанов что означает. Диагностика и расшифровка кодов на ладе калине; Интернет-Клуб Для Автолюбителей При правильном выполнении манипуляции стрелки приборной панели тахометр, спидометр, другие индикаторы будут двигаться по кругу, смещаясь с начала в конец. Панель приборов перейдет в режим самодиагностики, на дисплее загорятся все позиции сегментов, загорят все индикаторы, а стрелки будут совершать полный путь. |
- Бортовой журнал SledgeHammer
Лада Калина 2 поколение • Также распространенными ошибками владельцы считают 1545 , 0422 и 1426.
Лада Калина 8 и 16 клапанов большой расход топлива в чем причина
Потребление горючего при движении по городской трассе колеблется от 8,5 до 10,5 литров. Затраты горючего у Lada Kalina 2 на трассе в среднем 6,0 л на сто километров пробега.
Типичные болезни Lada Kalina-1
Крупные поломки с машиной случаются нечасто, но различных неприятных мелочей хватает. Сцепление на автомобиле ВАЗ не отличается высокой надежностью и большим ресурсом в независимости от типа двигателя, и выйти из строя оно может на пробеге 40-50 тыс. км пробега. Основная причина поломки – развалившийся диск сцепления.
В двигателе необходимо постоянно следить за уровнем масла – оно может уходить через прокладки, угорать через поршневые кольца. На комбинации приборов установлена только аварийная лампа давления масла, стрелочного индикатора нет. Когда постоянно загорится индикатор, может быть уже поздно – застучит коленвал.
Известная болезнь всех вазовских коробок передач – повышенный гул. От шума коробки избавиться трудно, в некоторых случаях не помогает даже замена подшипников, заливка качественного трансмиссионного масла. Воют КПП и на новых машинах, поэтому АвтоВАЗ уже не однократно дорабатывал трансмиссию.
Еще, начиная с «восьмерок» и «девяток», проблемной деталью считался термостат в двигателе, причем, клапан в нем мог заклинить в любом положении. Неприятно, если двигатель не прогревается до нужной рабочей температуры, но когда мотор перегревается – это еще хуже.
В электрике на Ладе Калине-1 чаще всего возникают три основные проблемы:
- в генераторе быстро «умирают» подшипники и диодный мост;
- нередко выходит из строя модуль зажигания;
- рвется тросик электростеклоподъемника водительской двери.
Если катушку зажигания пробивает, в двигателе перестают работать либо первый и четвертый, либо второй и третий цилиндры. Обрыв троса ЭСП происходит из-за того, что он соскакивает со своих направляющих.
Причина появления хруста наружных ШРУСов – недостаток смазки, экономные заводчане ее закладывают мало. В результате происходит интенсивный износ шарниров, и «гранату» приходится менять.
Обрыв ремня ГРМ – это всегда неприятно, но если на 8-клапанном 21114 можно поменять ременный привод и ехать дальше, то на моторах 11194 и 21126 от встречного удара с поршнями гнутся клапана, и ремонт обходится достаточно дорого. Произойти обрыв может также из-за заклинившего водяного насоса, поэтому, если помпа зашумела, ее необходимо срочно менять.
Коды ошибок (расшифровка)
Причина появления ошибки Негерметичность топливной системы из-за пропускания воздуха, крышкой наливной горловины топливного бака, увеличит расход топлива автомашины, на что система диагностики автомобиля выдаст ошибку двигателя, включив индикацию Check engine на панели приборов автомашины. 70 C; разрешающая способность 1 C ; время движения авто час, мин , определяется как время, в течение которого работал двигатель с момента последнего обнуления 0 00-99 59 разрешающая способность 1 минута; для обнуления необходимо в течение 3 секунд удерживать клавишу Reset средний расход топлива л 100км 0,0-19,9 разрешающая способность 0,1л 100км; после обнуления первые 500 метров пройденного пути не индицируются ; мгновенный расход топлива л 100км 0,0-19,9 не индицируется, если скорость движения менее 1 км ч ; примерный остаточный запас хода км 999-30 разрешающая способность 5 км ; средняя скорость авто км ч 0-250 разрешающая способность 1 км ч; после обнуления первые 500 метров не индицируются ; количество израсходованного топлива л 0-9999 разрешающая способность 1 л; для обнуления необходимо в течение 3 секунд удерживать клавишу Reset.
Параметры, которые отображаются на дисплее контроллера
Присутствующий в Лада Калина штатный бортовой компьютер позволяет оперативно выводить на дисплей информацию, которая отображает такие важные параметры.
- Пройденное расстояние. Выражается традиционно в километрах. Значение позиционируется в верхней строчке дисплея. Именно это показание фигурирует в виде неизменного критерия, ведь оно постоянно присутствует на дисплее.
- Время. Подача информации осуществляется в 24-часовом формате. Параметр нуждается в корректной настройке для совмещения показаний с реальным ходом времени. Для установки значений пользуемся кнопкой «Reset». Здесь необходимо удерживать ее нажатой до момента появления мигающего символа «времени» на экране. После этого устанавливаем потребное значение показателя.
- Топливный расход в течение последней поездки. Этот параметр нуждается в регулярном обнулении. Выполняет данное действие водитель, поскольку устройство самостоятельно на это не способно. Делать это необходимо непосредственно перед началом поездки, иначе показание будет суммарным, что некорректно.
- Показатель средней скорости, сложившейся во время крайней поездки. Данный параметр также нуждается в постоянном сбросе значения. Это необходимо, чтобы компьютер не вел подсчет скорости с момента крайнего обнуления показаний.
- Запас хода. Этот показатель формируется на основании нескольких факторов. По запасу топлива, темпу езды и прочим аспектам компьютер рассчитывает расстояние, которое можно будет проехать до полной остановки. Если манера езды изменится или водитель пополнит запас горючего, компьютер тут же пересчитает этот показатель и высветит новое значение.
- Мгновенный расход. Это параметр топливного потребления в текущую единицу времени. Значение может варьировать в пределах от 0 до 20 литров. На это оказывает воздействие уровень нагрузки на мотор в заданный момент.
- Средний расход. Данный параметр бортовой контроллер рассчитывает самостоятельно, базируясь на скоростном показателе, темпе езды и прочих моментах.
- Время нахождения в пути. Значение нуждается в систематическом обнулении. Расчет осуществляется с момента выезда с места стоянки при условии сброса параметра за предыдущую поездку.
- Температура воздуха. Показатель регистрируется посредством интегрированных в устройство датчиков, после чего информация отправляется на экран.
Лада калина коды ошибок © Замена электростеклоподъемника
Перед съемкой этого ролика, который расположен выше, ехал в деревню 140 км так вот тогда при такой же скорости расход был около 6,5 л на таком же участке дороги, но правое переднее колесо было приспущено до 1 атмосферы, вот и реальный пример того, почему моя Калина кушала тогда больше. Процесс аналогичен, за исключением перехода в режим установки часов, в данном случае для этого нажимаем и удерживаем более 2-х секунд кнопку на лицевой панели комбинации приборов при индикации общего пробега.
Техническое состояние мотора Калины • Первое поколение
| Панель приборов калина 1 — АвтоПортал Вы можете обратиться за помощью в проведении диагностики на СТО, где вы заплатите определенную сумму за эту услугу, а можете сделать все самостоятельно. Важность указанного компонента бортовой системы управления двигателем или ЭБУ для любого автомобиля, в том числе и Лада Калина с двигателем 8 клапанов нельзя переоценить. |
| Ремонт комбинации приборов калина При правильном выполнении манипуляции стрелки приборной панели тахометр, спидометр, другие индикаторы будут двигаться по кругу, смещаясь с начала в конец. Так же появился выбор варианта трансмиссии, как и прежде можно было приобрести авто с механической 5-и ступенчатой коробкой передач или с 4-х ступенчатым автоматом. |
- демонтируем блок управления электростеклоподъемниками;
- снимаем обшивку двери;
- чтобы разъединить стеклоподъемник со стеклом, последнее должна быть поднято до конца вверх;
- отворачиваем четыре болта, которыми крепится стекло к ЭСП (два в передней части и два в задней). Стекло держится на уплотнителях, но его также можно подстраховать, чтобы оно не опустилось вниз;
- отворачиваем металлическую черную планку (три винта);
- откручиваем одиннадцать крепежей стеклоподъемника (болты на 10), отсоединяем штекер питания от электромотора;
- вынимать электростеклоподъемник начинаем с задней части, выводим сначала одну его половину;
- затем достаем из полости двери переднюю часть вместе с мотором;
Запчасти для Лада Калина, Гранта, Калина 2 • это может привести к поломке топливного насоса;.
Виды, цены
Бортовые устройства можно разбить на две больших группы:
- Универсальные. Эти модели могут устанавливаться на любую модель машины. Чаще всего монтируются как альтернатива внутресалонному зеркалу. Иногда БК универсального типа крепятся на лобовое стекло;
- Индивидуальные. Такие бортовые компьютеры ориентированы либо на одну модель автомобиля, либо на группу схожих. К примеру, ВАЗ 2108, 2109, 2110 – группа определена по старой панели приборов. Это более функциональные и эффективные устройства, которые используют электронный блок управления и монтируются в приборную панель.
Также можно выделить инжекторные и карбюраторные типы. Первый вариант получил большую популярность среди автомобилистов, поэтому моделей на рынке значительно больше. Что касается ВАЗ 2110, то для этого автомобиля требуются компьютеры для старого типа торпеды. Самые популярные производители устройств – это Штат и Гамма. В зависимости от цены, Штат предлагает разный набор функций. Существует даже цветной вариант БК Штат. Устройства Гамма имеют большую цену, но выбор у них меньше, так как модельный ряд ограничен функциональными современными устройствами.
Цены на них следующие:
- Самый дешевый компьютер Штат обойдется владельцу ВАЗ 2110 в 1200-1300 рублей, за 2500 р уже можно приобрести более серьезный вариант с цветным дисплеем и большим набором функций. Последняя модель универсального устройства Штат стоит около 5 тысяч рублей.
- Что касается Гамма, то здесь самый дешевый бортовой компьютер стоит 3200 рублей. Самый дорогой – 7000 тысяч.
Помимо этих фирм на рынке есть Prestige, Орион, Multitronics и другие. Кто лучше, кто хуже – сказать трудно, так как функции почти везде одинаковые.
Источник статьи: https://prometey96.ru/ustrojstvo/bortovoj-kompyuter-kalina-1.html
Лада Калина Хэтчбек как все › Бортжурнал › Бортовой компьютер Лады-Калины
Комбинация кода неисправности определяется 4 символами. Перед соответствующими цифрами обязательно находится буква – первое значение, указывающее на локализацию поломки:
Первое поколение
Первый автомобиль в кузове седан поступил в продажу в 2004 году, авто было оснащено 1.4 литровым мотором с 89 лошадиными силами. Расход топлива Лада Калина 1118 (заводское обозначение) имел такие значения:
- Город – 9.6 л. на 100 км.
- Трасса – 6.3 л. на 100 км.
- Смешанный темп – 7.8 л. на 100 км.
Следует отметить, что 2009 году была приостановка выпуска первого поколения седанов LADA Kalina, однако в течение нескольких месяцев цикл удалось наладить, и вплоть до 2011 года данная модель производилась концерном «АвтоВАЗ»
Хэтчебки поступили в продажу немного позже, ближе к концу 2006 года, тогда и было налажено производство Лада Калина (1119). В эти автомобили, как впрочем, и седаны стали устанавливать более мощный мотор, который имел 1.6 литровый топливный отсек и производился с мощностью 81 л./с., и 98 л./с. По заявкам заводских разработчиков, которые соответствовали отзывам владельцев, машина с 81-сильным движком имела такие показатели расхода топлива на сто километров пути:
- Город – 10.2 л.
- Трасса – 6.6 л.
- Смешанный темп – 7.4 л.
Что касается двигателя мощностью 98 лошадиных сил, то на сто километров дороги в разных условиях потребление составляет:
- Город – 9.7 л.
- Трасса – 6.4 л.
- Смешанный темп – 7.1 л.
Только в 2007 году автомобильный концерн выкатил Лада Калина с кузовом универсал (1117), параметры расхода топлива у нее примерно такие же как у авто в других кузовах, разве что при движении в городской черте она потребляет на 200-300 гр. больше бензина.
Одним из ответвлений, выпускаемых в ограниченных сериях, была произведена LADA Kalina Sport (11196), свет эта машина увидела в 2008 году. Показатели затрат бензина у нее на 100 км составляют:
- Город – 9.4 л.
- Трасса – 6.7 л.
- Смешанный темп – 8.9 л.
Как и вся первая серия, LADA Kalina Sport перестала выпускаться в середине 2013 года.
Дополнительные функции
Функция «Тропик». Автоматическое управление вентилятором
Позволяет изменять порог включения вентилятора охлаждения. Установил температуру срабатывания в +98°С.
Функция «Плазмер». Сушка и прогрев свечей
В сложных погодных условиях (влажная погода, отрицательная температура) предварительная просушка и прогрев свечей в несколько раз повышает вероятность его удачного запуска.
Функция “ФОРСАЖ”
Сброс настроек контроллера до состояния первоначальных заводских установок. При этом восстановится динамика и расход топлива до нормальных значений.
Сигнализатор не выключенного света или габаритов
При выключении зажигания звуковое оповещение о не выключенных габаритах или фарах.
Предупреждение о превышении скорости
Имеется возможность настроить звуковое оповещение о превышении скорости. Данной функцией не пользуюсь, поскольку стараюсь всегда соблюдать скоростной режим.
Погодные и дорожные условия. Инструменты для работы
Расшифровка кодов ошибок в приборной панели 2-повышенное напряжение бортовой сети; 3-ошибка датчика уровня топлива если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика ; 4-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика ; 5-ошибка датчика наружной температуры если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ -С ; 6-перегрев двигателя критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен ; 7-аварийное давление масла критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен ; 8-дефект тормозной системы критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен ; 9-аккумуляторная батарея разряжена критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен ; Е-определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM. Необходимо помнить, что машин выпускаются с двумя типами двигателей, а большинство агрегатов и узлов, которые на машину устанавливаются, полностью унифицированы.
ДвигательРасход (город)Расход (трасса)Расход (смешанный)
| 1.4 MT 89 л.с.(механика) | 8.3 | 6.0 | 7.0 |
| 1.6 MT 81 л.с.(механика) | 9.8 | 6.1 | 7.8 |
| 1.6 MT 90 л.с.(механика) | 9.8 | 6.1 | 7.2 |
| 1.6 MT 98 л.с.(механика) | 9.4 | 5.8 | 7.2 |
| 1.6 MT 98 л.с.(автомат) | 9.9 | 6.1 | 7.6 |
| 1.6 MT 106 л.с.(механика) | 8.6 | 5.6 | 6.7 |
| 1.6 AMT 106 л.с.(робот) | 8.6 | 5.6 | 6.7 |
Параметры диагностики и видео по автодиагностике
Для M74 Контроллера 11183–1411020-51/52 , 11183–1411020-01/02.
| Параметр | Расшифровка | ед. изм. | Холостой ход | 3000 об/мин |
| TANS | Температура воздуха | °С | 15° – 45° | 15° – 45° |
| TMOT | Температура охл. жидкости | °С | 90° – 101° | 90° – 101° |
| UBSQ | Напряжение бортсети | В | 13.0 – 14.5 | 13.0 – 14.5 |
| WPED | Положение педали | % | 11 – 15 | |
| WDKBA | Положение дросселя | % | 2 – 5 | 7 – 11 |
| NSOL | Желаемые обороты | Об/мин | 840 | 3000 |
| NMOT | Обороты двигателя | Об/мин | 840 ±40 | 3000 ±100 |
| MI | Расход воздуха | Кг/ч | 7 – 12 | 27 – 35 |
| ZWOUT | УОЗ | Грд. П.К.В | 9 ±5 | 32 – 35 |
| RL_W | Нагрузка | % | 16 – 26 | 12 – 17 |
| FHO | Фактор барокоррекции | 0.8 – 1.02 | 0.8 – 1.02 | |
| TIEFF | Время впрыска | мсек | 3.0 – 5.0 | 2.8 – 3.5 |
| DMVAD | Адаптация регулировки ХХ | % | ±5 | – |
| USVKL | Сигнал с ДК1 | В | 0.01 – 0.89 | 0.01 – 0.89 |
| USHKL | Сигнал с ДК2 | В | 0.01 – 0.89 | 0.01 – 0.89 |
| FR_W | Коэффициэнт коррекции лямбды | 1.00 ±0.02 | 1.00 ±0.02 | |
| FRA_W | Коэффициэнт адаптации лямбды | 1.00 ±0.15 | 1.00 ±0.15 | |
| TATEOUT | Продувка адсорбера | % | 0 – 8.2 | 0 – 18 |
| MSLEAK | Коэфф. адаптации топлива на ХХ | кг | ±2.5 | – |
| MSNDKO | Перетечки на ХХ | кг/ч | 2 – 8 | – |
| DTPPSVKMF | Период 1‐го ДК | сек | < 1.8 | < 1.8 |
| FZABGZYL 1–4 | Пропуски зажигания | |||
| FZKATS | Пропуски заж. влияющие на раб. нейтрализатора | |||
| DMLLRI | Тек. коррекция ХХ | % | ±8 | |
| DMLLR | Тек. коррекция ХХ | % | ±8 | |
| AHKAT | Фактор старения нейтрализатора | < 0.45 | < 0.45 | |
| B_LL | Бит ХХ | Да | Нет | |
| B_LR | Бит регулировки в замкнутом контуре | Да | Да | |
| B_LRA | Бит разр. адаптации топливоподачи | Да/Нет | Да/Нет | |
| B_SBBVK | Бит готовности ДК 1 | Да | Да | |
| B_SBBHK | Бит готовности ДК 2 | Да/Нет | Да/Нет | |
| B_TE | Бит продувки адсорбера | Нет/Да | Нет/Да | |
| B_KUPPL | Бит датчика педали сцепления | Нет/Да | Нет/Да | |
| B_BREMS | Бит датчика педали тормоза | Нет/Да | Нет/Да | |
| DFES | Коды неисправностей | |||
| Давление топлива в рампе | кПа | 380 ±20 | 380 ±20 |
https://www.youtube.com/watch?v=z3A5CPPC0DA
* Все параметры приведены для положительной температуры окружающего воздуха. Значения параметров носят рекомендательный характер.
Основные причины • Первое поколение
| Lada Kalina Cross 2022 года. КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ Загорание лампы и сигнал зуммера пять повторных включений при работающем двигателе свидетельствуют о падении уровня тормозной жидкости ниже меткиПредупреждениеЭксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой категорически запрещается. Не стоит платить деньги специалистам, которые предлагают услугу перепрошивки бортового компьютера или контроллера для изменения технических характеристик автомобиля. |
| Калина установка времени на приборной Причина появления ошибки Негерметичность топливной системы из-за пропускания воздуха, крышкой наливной горловины топливного бака, увеличит расход топлива автомашины, на что система диагностики автомобиля выдаст ошибку двигателя, включив индикацию Check engine на панели приборов автомашины. Характер автономного диагностического модуля таков, что поломка конкретно взятой детали не отображается, а локализуется определенный участок, в котором владельцу необходимо решить имеющиеся проблемы посредством более точных диагностических мер и последующего ремонта. |
- стиль езды, агрессивный или спортивный, увеличивает расход, а спокойный — уменьшает;
- скорость сокращает время, но придется раскошелиться у бензоколонки;
- при использовании автоматической КПП расход больше, это даже по техпаспорту видно, но удобство и комфорт того стоят;
- нагрузка (пассажиры «на борту», чемоданы в багажнике), автомобилю тяжелее, потребление двигателя повышается;
- балансировка колес, давление в шинах, состояние резины: как «переобуешься» в шипованную, сразу замечаешь, что бензобак пустеет быстрее;
- большой расход топлива как следствие некачественного бензина (запомнить АЗС, после которой расход подскочил, и больше там не заправляться);
- погодные условия, особенно встречный ветер, и состояние дорожного полотна.
Маршрутный компьютер мультитроникс в гранту
Бортовой компьютер Multitronics для Лада Гранта является вторым по популярности, после Штат X1. Линейка Мультитроникс по большей части являются универсальными, то есть они не предназначены для какого-то конкретного места, а закрепляются там, где удобно водителю (например, на торпедо, возле зеркала салона или внутри панели).
Рассмотрим установку на примере мультитроникс ТС 750. Комплект ни чем не отличается, и в нем Вы найдете сам БК, проводку и инструкцию. Если Вы решили установить бортовой компьютер на панель (торпедо), тогда придется снять маску приборов, и сделать в ней отверстие для проводов с помощью нагретого ножа.
Новая Лада: Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений двигателя Renault H4m/HR16de » Лада.Онлайн — все самое интересное и полезное об автомобилях LADA
Подключение мультитроникс к Лада Гранта. Подключаем разъем к диагностической колодке и ждем, когда БК определит ЭБУ. Если бортовой компьютер не работает (ничего не показывает, кроме вольтажа), значит причина в прошивке, которая не поддерживает протокол CAN. Обновляем прошивку бортового компьютера для Гранты (офиц.сайт), после чего проблема должна исчезнуть.
Помимо multitronics ТС 750, на следеющих фото показаны другие модели (RC-700 и VC731), которые в одном случае разместили внутри панели приборов, в другом — возле салонного зеркала. Несмотря на то, что цена таких компьютеров порядка 5000 рублей, они все равно пользуются популярностью. Всему причиной большой и информативный экран, а также широкие функциональные возможности (например, возможно прошить ЭБУ Гранта через бортовой компьютер).
Как Вы могли заметить, подключить и установить бортовой компьютер в Гранту своими руками на много проще, чем например в том же ВАЗ 2110. Теперь, с помощью БК можно легко произвести диагностику и выявить, почему такой большой расход бензина.
