Средний ресурс эксплуатации водяного насоса (помпы) на Ладе Гранте не превышает 80 000 км, хотя в инструкции по эксплуатации указан интервал в 120 000 км. Для отечественных автомобилей срок службы помпы свыше 85 000 км — это нонсенс.
В случае поломки заменить помпу на Ладе Гранте можно самостоятельно, не прибегая к помощи мастеров СТО.
Замена помпы
Где находится водяная помпа на Ладе Гранте
Независимо от модификации технического средства, количества предустановленных клапанов водяной насос установлен в моторном отсеке. С торцевой части двигателя, внизу, ближе к шкиву коленчатого вала.
При необходимости проведения профилактики и замены, насос демонтируют вместе с ремнем приводных механизмов, шкивом коленвала.
Изымают помпу через проем в колесной арке автомобиля, предварительно поддомкратив правую сторону машины. Некоторые мастера СТО практикуют демонтаж через верх моторного отсека, кому как удобней.
Ссылка по теме:
Пошаговая инструкция замены радиатора печки на Ладе Гранте. Советы мастеров
Подготовительный этап
Необходимые материалы, инструменты:
- набор автомобильных инструментов;
- головки, трещотка;
- ветошь;
- дополнительное освещение;
- отвертки с плоской, крестообразной битой;
- гидравлический домкрат.
Подготовка к замене
Неисправности и способы устранения поломок
| Признаки неисправности | Способ устранения |
| Работа агрегата сопровождается шумом, гулом, металлическим скрипом. | Демонтаж помпы, проведение комплексной диагностики. Замена изношенных деталей по мере необходимости. |
| В области установки водяного насоса видны следы утечки антифриза, разгерметизации системы, повреждения прокладки. | Демонтаж, замена паронитовой прокладки. |
| Слабая циркуляция антифриза в расширительном бачке. | Деформация лопастей крыльчатки, трубы помпы. |
| При механическом воздействии на шкив насоса слышен люфт подшипника. | Демонтаж, проверка и замена роликового подшипника. |
Признаки, которые указывают на необходимость замены детали
Основными факторами, которые указывают на неисправность водяного насоса, специалисты считают:
- течь ОЖ из корпуса в районе сальника;
- износ встроенного подшипника, который определяется повышенной шумностью, гудению при эксплуатации либо его заклиниванию;
- недостаточная циркуляция используемой охлаждающей жидкости;
- чрезмерное увеличение температуры силового агрегата;
- уменьшение уровня залитой в систему ОЖ;
- наличие трещин, сколов, выкрашиваний материала шкива, корпуса либо крыльчатки водяной помпы.
Водяная помпа, как правило, является неремонтопригодным компонентом, в силу особенностей своей конструкции. Поэтому специалисты рекомендуют производить полную замену этой важной детали.
Водяная помпа для «Лада-Приора» заменяется полностью при её неисправности
Описание и технические характеристики водяных помп DOLZ, ЛУЗАР
Помпа DOLZ устанавливается на автомобили Лада Гранта с модификацией мотора ВАЗ 21116. Это 8-ми клапанные агрегаты с объемом 1.6 литра, мощностью 87 лошадиных сил, комплектация «Норма», «Люкс».
Изготовитель помпы Дольц— испанский концерн, который славится высокой надежностью, длительностью срока эксплуатации запчастей.
| Технические характеристики | Комплектация | |
| Паронитовая прокладка | в комплекте 0.9 мм | 1.1 мм |
| Производитель | DOLZ | LUZAR |
| Ременной шкив | В наличии | В наличии |
| Стоимость | 1200 | 850 |
| Число зубьев | 21 | 21 |
| Гарантийный талон | В наличии | В наличии |
| Тип упаковки | Полиэтилен | Полиэтилен |
| Маркировка | Оригинальный номер на шкиве, корпусе | Оригинальный номер на корпусе |
| Крыльчатка | Алюминиевая, шестилопастная, пластиковое покрытие, два крепежных отверстия | Алюминиевая, семилопастная, три крепежных отверстия |
| Диаметр крыльчатки | 63.2 | 64 |
| Ширина шкива | 24 | 27 |
| Расстояние до посадочного места | 50 | 54 |
| Наружный диаметр роликового подшипника | 28 | 30 |
| Ширина подшипника | 37 | 38 |
| Тип подшипника | Двухрядный, шариковый | Шариково-роликовый |
| Диаметр ролика | 4.4 | 4.8 |
| Длина одного ролика | 8.4 | 12.0 |
| Диаметр шарика | 6.4 | 6.3 |
| Тип уплотнения | керамика | керамика |
Ссылка по теме:
Замена стоек Лада Гранта своими руками. Рекомендации профессионалов
Усиленная помпа Лузар на Лада Гранта 2190
Luzar Turbo 2 — водяная помпа повышенной мощности на Лада Гранта. Средняя стоимость на территории РФ 650 – 750 рублей, в зависимости от места приобретения. Расход помпы при 800 об/мин – 900 л / ч. Ходит агрегат 95 – 120 тыс. км.
Установка турбоварианта помпы поясняется тем, что моторы линейки Лады склонны к быстрому закипанию, повышению рабочей температуры.
Происходит повышение температуры по следующей схеме: автомобиль передвигается на высоких скоростных режимах по дороге. Внезапная остановка на светофоре провоцирует повышение температуры, тепловой удар, закипание антифриза.
| Характеристика | Показатели |
| Материал | Поли Фенилен Сульфид |
| Прочность | до 210 М Па |
| Упругость | до 21 000 М Па |
| Ударопрочность | до 51 кДж / м2 |
| Стабильность при нагрузках | Да |
| Работоспособность | -60 до +220℃ |
| Стойкость к гидролизу | 0,03% |
| Низкая усадка | Да |
Проверка работоспособности водяного насоса
Самостоятельная диагностика помпы довольно проста и займёт не более 10 минут. Порядок проверки следующий:
- Двигатель прогревается до рабочей температуры (91˚С для ВАЗ 2110).
- На правую руку в целях безопасности надевается плотная перчатка.
- Перекрывается подача ОЖ от радиатора. Для этого рукой пережимают патрубок. Если насос исправен, почувствуется давление антифриза внутри шланга. Если патрубок сжимается легко, то помпа неисправна.
Все действия следует проводить крайне осторожно, так как ОЖ сильно нагревается, и можно получить ожоги от поверхности мотора или патрубков.
Для выявления неполадок помпы достаточно пережать патрубок подачи ОЖ
Диагностика неисправностей помпы на ВАЗ 2110/11/12
Неисправность помпы можно выявить по следующим признакам:
- Во время движения появляется посторонний шум со стороны ГРМ.
- Насос теряет герметичность и начинает течь.
- Обрывается ремень ГРМ.
Самым капризным элементом помпы ВАЗ 2110/11/12 является подшипник. В случае его сильного износа или при неправильном натяжении ремня ГРМ помпа ремонту не подлежит.
Одним из симптомов неисправности помпы является появление течи
Последствия использования неисправной помпы
Эксплуатация автомобиля с неисправной помпой может привести к следующим серьёзным последствиям:
- повреждение или обрыв ремня ГРМ, часто приводящий к капитальному ремонту двигателя;
- при перегреве двигателя происходит разрушение резиновых элементов системы охлаждения, крышек клапанов и прокладок ГБЦ.
Помпа меняется вместе с роликом натяжения и ремнём ГРМ через каждые 50 тыс. км пробега. При появлении признаков износа эти узлы меняются до регламентированного производителем срока.
Адреса фирм, предоставляющие услуги по замене и установке водяных помп (регион Москва, СПБ, Киев)
| № | Название | Адрес |
| 1. | «Carfix» | г. Москва, улица Шаболовка, 31сБ |
| 2. | «AVS-MSK» | г. МОСКВА, ВАО ул. ПЕРОВСКАЯ д.1 (м. Шоссе Энтузиастов) |
| 3. | «MT-AVTO» | Санкт-Петербург, Ул. Сикейроса, д. 14, Ул. Есенина, д. 19, ул. Минеральная, д. 30А |
| 4. | «SPB.ZOON» | 191186, г. Санкт-Петербург, Невский проспект, 11, офис 44, Телефон |
| 5. | «АвтоСТОпЖуляны» | Киев, ул. Садовая, 56 Жуляны |
| 6. | «Италмоторс Украина» | ул. Кольцевая дор., 14, Киев |
Список интернет-магазинов, реализовывающих помпы (регион Москва, СПБ, Киев)
| № | Название | Адрес |
| 1. | «AVTOTO» | https://avtoto.com.ua/ |
| 2. | «PROM» | https://prom.ua/ |
| 3. | «СКОЛЬ» | https://www.avtostore.spb.ru/ |
| 4. | «DVIZHCOM» | https://dvizhcom.ru/ |
| 5. | «PROFICARS» | https://proficars.ru/ |
| 6. | «LUZAR» | https://luzar.ru/ |
Обзор производителей, артикулы помп на 8 (16) клапанную Ладу Гранту
| Каталожный артикул / номер ОЕМ | Цена (Руб.) | Пробег помпы (Тыс. км) |
| LUZAR LWP 0190 | От 550 | 60 |
| GATES KP15631XS-1 | От 1100 | 80 |
| FENOX HB1001C3 | От 600 | 75 |
| DOLZ L126 | —/— | —/— |
| DOLZ L125 | —/— | —/— |
| METELLI 24-0833 | —/— | —/— |
| GATES KP15670XS | —/— | —/— |
Ссылка по теме:
Насколько оправдана покупка б/у Лада Гранта
*цены актуальны состоянием на 06.11.2018 года.
Рекомендации по выбору деталей, комплектующих
Учитывая то, что ресурс эксплуатации отечественных водяных насосов ограниченный, мастера СТО рекомендуют приобретать зарубежные аналоги. Стоимость импорта на 10 – 15% дороже, вместе с тем, ресурс эксплуатации на 15 – 20 тыс. км дольше.
Во избежание покупки подделки, пользуйтесь услугами проверенных магазинов, поставщиков, интернет-сайтов.
Строго соблюдайте требования изготовителя по срокам проведения технического осмотра. Сверяйте каталожные артикулы с фактическими данными в инструкции по эксплуатации.
Заводской ресурс эксплуатации помпы
Срок службы водяного насоса зависит от поставщика изделия или, другими словами — от качества сборки помпы, используемых элементов и материалов. Не совсем качественная помпа может выйти из строя и через 10 тысяч километров пробега автомобиля. Ресурс хорошей детали может исчисляться и 100 тысячами километров без наличия признаков выхода из строя детали.
Специалисты рекомендуют устанавливать на автомобиль оригинальную водяную помпу от завода-изготовителя ТЗА (Тольяттинского Завода Автоагрегатов), которая обладает хорошим качеством и значительным сроком безаварийной эксплуатации.
Отзывы
| № | Положительные |
| 1. | Владимир: первый раз заменил подшипник помпы на 85000 км. Считаю, что пробег для отечественного транспорта очень даже хороший. Замену проводил самостоятельно, в мастерскую не обращался. |
| 2. | Кирилл: за два года активного использования автомобиля единожды внепланово посещал СТО для замены паронитового уплотнителя. |
| 3. | Василий: качеством изготовления Лада Гранта доволен, нареканий нет. Первый раз заменил водяную помпу на 80000 км. Для отечественного транспорта это хороший показатель. В магазине купил испанскую помпу Дольц. Минимальный ресурс использования 120000 км. |
| 4. | Иван: полтора года езжу на машине, нареканий нет, все механизмы работают исправно. Слышал негативные отзывы в адрес Лада Гранта, на ее качество сборки. Подтвердить не могу, рекомендую к покупке машины. |
| 5. | Геннадий: на 85000 км впервые заменил водяной насос, в сервисный центр не обращался, справился самостоятельно. В магазине предложили FENOX HB1001C3, стоимость 650 рублей. Два месяца прошло с момента установки, нареканий нет. |
| 6. | Дмитрий: полгода активной эксплуатации машины, все механизмы работают исправно, замечаний нет. Единожды внепланово посетил СТО для подтяжки ремня приводных механизмов. |
| 7. | Александр: качеством сборки отечественного автомобиля доволен. Малозначащие поломки случаются, но как без них. Так как в машинах знаю толк, большинство дефектов устраняю самостоятельно. В сервис обращают только для плановой диагностики. |
| Отрицательные | |
| 1. | Виталий: первый раз полетела помпа на 45000 км, заменил METELLI 24-0833. Работы проводил в СТО по заводской гарантии. Качество отечественных деталей низкое, уж лучше доплатить несколько сот рублей и приобрести зарубежный аналог. |
| 2. | Дмитрий: за два года езды на автомобиле неоднократно обращался в СТО для проведения ремонтов, замены дефектных агрегатов. Не советую покупать отечественный транспорт, доплатите несколько десятков тысяч и купите Рено Логан. |
| 3. | Игнат: проехал 65000 км, а уже успел заменить водяную помпу. Пробег слишком маленький из-за низкого качества изготовления деталей, комплектующих. |
Ссылка по теме:
Советы мастеров по замене термоэлемента в термостате Лада Гранта
На кого обратить внимание
Стандартно на автомобилях ВАЗ устанавливается помпа производства ТЗА. Она относительно неплохая, способна прослужить достаточно долго, однако далеко не все пользователи удовлетворены ее качеством. Альтернативным решением может стать Лузар. Проверенный производитель, поставляющий насосы, идеально подходящие для продукции АвтоВАЗ. Если вам нужна помпа надолго, Лузар может стать хорошим решением.
Если вы предпочитаете устройства иностранных компаний, впору остановиться на SKF. Неплохой вариант, характеризующийся отличным соотношением цены и качества продукции. Обратите внимание, не стоит покупать продукцию HEPU. Ее шкив попросту не подходит для автомобилей Приора. Дешевым, но недолговечным вариантом будет Coram. Это китайская компания, поставляющая недорогие, но весьма посредственные помпы.
