Первое, что бросается в глаза водителю в салоне автомобиля, — это рулевое колесо. К сожалению, кожаный руль со временем теряет свой привлекательный вид. Имеются ссадины и царапины, вызванные постоянным контактом рук с ним. Каждый владелец верного железного друга рано или поздно задумывается о том, как вернуть былую привлекательность главному помощнику руля. Чтобы решить проблему потертостей и царапин, можно покрасить руль. О том, какие материалы выбрать и как провести процедуру, расскажет эта статья.
В каких случаях можно восстановить кожу на руле своими силами?
Прежде всего, необходимо определить, в каких случаях кожа на рулевом колесе может быть восстановлена собственными силами, а в каких нужно обратиться к профессионалам. Если, помимо потертостей и царапин на поверхности, есть более серьезные повреждения (глубокие порезы, разрывы и т.д.), лучше сделать новый шов. Если речь идет только о поверхностных повреждениях, то каждый владелец способен справиться с проблемой самостоятельно.
Если для автолюбителя важен эффект и долговечность покрытия, лучше сразу купить специальную автокосметику. Не рекомендуется экспериментировать с лаками, не предназначенными для кожи рулевого колеса.
Шлифовка
Чтобы удалить все повреждения, необходимо тщательно отшлифовать кожаную поверхность.
Это лучше делать при помощи наждачной бумаги. Выбирают средство с зернистостью P400-P600. Эта процедура поможет, кроме прочего, также удалить старую краску и улучшить адгезию новой на поверхности. После обработки берут мягкий материал для полировки. Подойдет так называемый скотч-брайт или наждак с зернистостью P1000-P1200.
Выбор средств для реставрации
Если имеются только отдельные ссадины, радикальное восстановление не требуется. Для поддержания и восстановления внешнего вида достаточно приобрести один из вышеперечисленных продуктов:
- средства по уходу за кожей с пометкой «восстановитель». Препарат действует примерно так же, как и гуталин. Их преимущества в том, что они не стекают при высоких температурах, не пачкают руки, легко наносятся и не требуют больших затрат;
- Защитные средства в виде пропиток и специальных кремов. Они выполняют более широкую функцию: специальные пропитки удаляют уже образовавшиеся жирные пятна, а также предотвращают образование новых.
Если на рулевом колесе имеются обширные потертости, трещины, царапины, стоит провести полную процедуру удаления пятен и обновления кожаной оплетки. Для этого необходимо приобрести специальную краску для кожи.
При выборе краски обращайте внимание на особенности обивочного материала.
Если кожаный руль растительного дубления, предпочтительнее использовать мягкие краски, так как они обладают высокой впитываемостью. Мягкие краски продаются в изобилии, потому что этот материал считается самым популярным. Однако если рулевое колесо изготовлено из кожи хромового дубления, состав краски должен быть более жестким, поскольку она меньше впитывает влагу. Это следует уточнить у дилера.
Если цвет кожи черный, достаточно стандартного цвета. Если руль другого цвета (бежевый, красный), то для его тонирования и получения нужного оттенка потребуется несколько базовых красок.
Используемые материалы
Первое, на что следует обратить внимание, подбирая новый руль для своего авто, это материал оплетки. Синтетические материалы вредны для человека, недолговечны и непрезентабельны, а потому рассматривать подобные изделия всерьез не следует
Экологическая безопасность очень важна, особенно если в салоне часто присутствуют дети. Поэтому, дабы убедиться в качестве материалов, следует проверить соответствующий сертификат, который должен предоставляться производителем руля.
Оплетка руля из кожи
Этот документ подтвердит натуральное или же искусственное происхождение материала, а также его безопасность для окружающей среды. В случае его отсутствия от покупки изделия лучше воздержаться.
Подготовительный этап самостоятельной работы
Перед выполнением любых работ рекомендуется разобрать детали. Это позволит вам не рисовать ничего лишнего внутри салона. Если по каким-либо причинам разборка невозможна, тщательно заклейте малярным скотчем все прилегающие участки, включая панель управления и спицы и кнопки рулевого колеса.
если вы не хотите снимать рулевое колесо, тщательно защитите все места внутри салона, где возможен контакт с краской
Но гораздо надежнее и удобнее было бы снять рулевое колесо и извлечь его изнутри автомобиля.
Снятие руля авто
Для демонтажа рулевого колеса своими руками вам понадобится только набор отверток. Будьте осторожны: если вы делаете это впервые, есть риск повредить некоторые механизмы внутри рулевого колеса. Процесс разборки может отличаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Мы предложим наиболее универсальный метод, подходящий для большинства иномарок.
- Сначала отсоедините клеммы аккумулятора. Во время демонтажа нельзя подавать ток на рулевое колесо.
- Поверните рулевое колесо на угол 90°. Он должен находиться в прямом положении.
- Снимите подушку безопасности. Для этого поочередно вставьте отвертку в отверстия в задней части рулевого колеса и согните пружины, удерживающие подушку безопасности внутри.
- Осторожно потяните среднюю часть рулевого колеса вместе с подушкой. Вы увидите, что специальные зажимы не дают ему полностью выдвинуться. Вы можете легко отогнуть их с помощью плоского инструмента. Отсоединив разъемы и провода, отведите компонент в сторону.
- Отсоедините разъем, расположенный рядом с центральным винтом.
- Ослабьте центральный болт, удерживающий руль на месте.
- Аккуратно потяните рулевое колесо на себя, прикладывая усилие.
Поздравляю! Вы уже сделали половину работы: сняли рулевое колесо. Теперь вы можете приступить к восстановлению его покрытия.
Видео: как снять рулевое колесо своими руками
https://youtube.com/watch?v=bSSMmaV9eB8%3Ffeature%3Doembed%26wmode%3Dopaque
Реставрация поверхности руля: методика чистки кожи
Прежде чем красить рулевое колесо, необходимо обработать саму кожу. Продолжительность этого процесса зависит от состояния покрытия: если оно имеет ямки и царапины, вам придется потрудиться, чтобы вернуть рулевому колесу первоначальный вид.
- Вооружитесь наждачной бумагой P600 или P400 и тщательно обработайте поврежденные участки. Если их слишком много, удалите всю краску таким образом.
- Возьмите более мелкий абразив и отшлифуйте им всю поверхность руля. Вы хотите получить матовую поверхность. Для этой цели хорошо подходит серый скотч.
- Если вы заметили большие масляные пятна на рулевом колесе, смажьте их специальным абсорбентом, а затем вытрите.
- Теперь необходимо обновить кожаное покрытие. Для этого используйте жидкую кожу. Нанесите средство на поврежденные участки, высушите, а затем отполируйте мелкой наждачной бумагой до гладкости.
- Помимо жидкой шкурки существуют и другие средства, предназначенные для удаления неровностей, например, шпаклевочная паста. Принцип его применения тот же: разгладьте покрытие, а затем соскоблите остатки наждачной бумагой.
- Если на вашей коже есть морщины, разгладьте их с помощью специального кондиционера и пасты.
- Обезжирьте деталь мягкой тканью, смоченной в специальном моющем средстве.
Многие водители совершают одну и ту же ошибку: используют слишком много обезжиривателя. Это приводит к еще большему сморщиванию и растрескиванию кожи. После обезжиривания поверхности не ждите слишком долго: к покраске следует приступать почти сразу, иначе покрытие снова станет жирным и краска будет плохо держаться.
Видео: реставрация поверхности рулевого колеса
https://youtube.com/watch?v=GNFPFwFYVk4%3Ffeature%3Doembed%26wmode%3Dopaque
Установка ремонтных шипов – надежно или нет?
По поводу ремонта шипованной резины есть немало противоречий. В сети часто попадаются вот такие рекомендации:
Экспертное мнение из комментариев на автомобильном форуме
Остается только догадываться о профессионализме этого «эксперта». Наши специалисты подобных советов никому и никогда бы не дали, потому что результат полностью зависит от того, КАК сделана ошиповка.
Если использовать правильные технологии, шипы продержатся 1–2, а то и 3 сезона. Зависит от состояния протектора и условий последующей эксплуатации.
А можно посмотреть пару роликов в интернете, потратить несколько часов в сервисе, оказывающем такую услугу , и колеса вернутся к первоначальному состоянию уже через неделю.
Как проводят ошиповку зимней резины
Есть два способа ошиповки зимней резины. Выбор одного из них говорит о профессионализме исполнителя.
Вариант 1. Ошиповка подручными инструментами и простыми шипами. Шипы действительно можно восстановить при помощи молотка, пассатижей и отвертки. Все это найдется в любой шиномонтажной мастерской и более менее оборудованном гараже. Читать о таких методах на просторах автофорумов можно бесконечно.
Вариант 2. Ошиповка ремонтными шипами и специальным оборудованием. Вместо молотка используется пневмопистолет — он раздвигает края отверстия “губками” и обеспечивает равномерное усилие при установке, а также расположение шипа под правильным углом. И еще один важный момент, о котором порою забывают в шиномонтажных мастерских: колесо должно быть тщательно подготовлено, все отверстия очищены от грязи и мусора сжатым воздухом — если этого не сделать, шип может встать наперекос и надолго его не хватит.
Надежность шипов, которые установил опытный специалист с соблюдением технологии восстановительной ошиповки, проверена годами. Ремонтные шипы применяются повсеместно с 2014 года. После ошиповки гаражными методами они держатся гораздо меньше.
Окрашивание кожаного руля авто
Для покрытия руля лучше всего использовать краски на водной основе, так как они идеально подходят для любого типа кожи и с ними легче работать. В среднем, для покраски руля мы используем около 20-30 граммов краски, в случае, если мы сами выбираем цвет.Это интересно: детонация или «стук пальцев ног»?
Если есть возможность, лучше использовать аэрограф, так как этот инструмент не только экономит краску, но и позволяет наносить ровный слой. Одним из самых доступных вариантов покраски является использование аэрозольной краски, которая наносится в несколько слоев с межслойной сушкой.
Краску следует наносить в несколько слоев, причем следующий слой наносится сразу же.
В крайнем случае, можно использовать поролоновую подушку. Лучше всего наносить краску в несколько слоев (2-3). Как правило, последовательные слои наносятся сразу, что обеспечивает контроль впитывания краски в материал.
После покраски необходимо нанести защитный слой лака (матового или глянцевого). Такое покрытие надолго сохранит поверхность в хорошем состоянии. По времени процесс реставрации занимает около 5-6 часов. На самом деле, работа не отнимает много времени, но требует аккуратности и внимания, не спешите. Если краска попала на стекло, ее можно аккуратно удалить растворителем № 646.
Обезжиривание
Далее кожу необходимо тщательно обезжирить, чтобы покраска руля автомобиля получилась максимально качественной и ровной. Рекомендуется приобрести специальные очистители для кожаных изделий. Но если бюджет ограничен, тогда подойдет и обычный уайт-спирит.
Помните, что кожа отлично впитывает эти обезжириватели. Поэтому для обработки необходимо использовать ветошь, слегка смоченную в жидкости. Одна из ошибок – автолюбители стараются тщательно наносить уайт-спирит. В результате кожа будет пересушенной и сморщенной.
Уход за покрашенными поверхностями
Длительная эксплуатация автомобиля неизбежно приводит к появлению потертостей на рулевом колесе. Однако их можно избежать, используя в качестве защиты кожаный чехол, что особенно важно для водителей с кольцами на пальцах. Кроме того, замена покрытия обойдется дешевле, чем ретуширование или восстановление рулевого колеса.
Если покрытие не подходит, можно использовать недорогую силиконовую пасту. Эти продукты образуют невидимое покрытие, на котором размещаются все грузы. Основным условием является периодический уход за кабиной пилота.
Чтобы кожаная поверхность рулевого колеса прослужила как можно дольше, необходимо на ранней стадии обработать материал специальными средствами для чистки и ухода.
Чтобы избежать серьезных повреждений и продлить срок службы кожаного руля, необходимо своевременно и, главное, правильно ухаживать за материалом. Прежде всего, кожа нуждается в очистке, для чего необходимо использовать специальные чистящие средства для удаления грязи с рулевого колеса. Последовательность действий в этом случае следующая:
- Распылите средство на поверхность и подождите несколько минут.
- Протрите материал мягкой тканью и повторно нанесите очиститель.
- Используйте зубную щетку для очистки труднодоступных мест.
- По окончании процедуры протрите поверхность сухой тканью.
После очистки рулевое колесо следует обработать средством для ухода за кожей. Когда речь идет об использовании свежеокрашенного руля, необходимо подождать 12-14 часов, а еще лучше — оставить его в покое на 24 часа. Кроме того, в течение недели не протирайте кожаную поверхность влажными салфетками. Если все сделано правильно, новое покрытие прослужит довольно долго.
Как быть с деревянными накладками
На элитных автомобилях могут быть установлены рулевые колеса, украшенные элементами из натуральной древесины. Изнашиваются они нечасто, поскольку защищены очень качественным лаком. Но если водитель носит кольца на пальцах, то лак может царапаться.
Мелкую царапину на лакированной древесине можно попытаться заполировать. Для этого ее сначала зашлифовывают наждачкой, а потом, постепенно уменьшая зерно и полируя пастой, поверхность доводят до идеала. Если царапина слишком глубокая и находится на видном месте, то рулю потребуется основательная реставрация.
Глубокие царапины на лаке необходимо полностью зашлифовать. На руле эту работу можно произвести вручную, но легче и быстрее выполнить шлифовку портативной бормашинкой с насадкой подходящего диаметра. Для хорошего результата лучше заматовать весь элемент, – тогда новый лак ляжет идеально.
Для лакировки деревянного руля рекомендуется использовать высококачественный полиуретановый лак. Это наиболее прочный, износостойкий материал, обладающий достаточной эластичностью. Дешевые лаки быстро вытираются, а также могут потрескаться, отслоиться и так далее.
Восстанавливаем внешний вида руля
Чаще всего восстановление внешнего вида рулевого колеса является своевременным при продаже автомобиля, так как показывает, насколько интенсивно автомобиль использовался предыдущим владельцем. Но даже если автомобиль не подготовлен к продаже, не очень приятно постоянно держать в руках изношенный «руль». Рассмотрим все вопросы о восстановлении внешнего вида руля своими руками в этой статье.
С появлением большого количества специальной автомобильной косметики вопрос самостоятельного обновления руля перестал быть проблемой. Каждый может справиться с этой задачей, не прибегая к услугам специалистов, сэкономив при этом деньги.
Подводим итоги
Если вы хотите улучшить внешний вид автомобиля, а также сделать условия вашей поездки на нем комфортными, необходимо поддерживать качество интерьера. Простой уход не всегда позволяет поддерживать все особенности работы оборудования. Но с помощью покраски любая деталь может снова выглядеть качественно. Для руля такая процедура выглядит довольно сложно, но на деле ничего невозможного в данной задаче нет.
Важно подобрать материалы, которые будут выполнять свои задачи без проблем. Также влияет на качество порядок проведения работы
Если вы не уверены в том, что сможете равномерно нанести слой ЛКП, то лучше использовать услуги специалистов. Часто это поможет вам получить лучшие результаты, но придется заплатить больше денег. Так что выбирайте сами, какие варианты решения проблем окажутся наиболее приемлемыми.
Покраска, грунтовка кожи на руле
Если у вас нет повреждений, которые прочно «впечатались» в поверхность, вы можете покрасить и загрунтовать поверхность своими руками. Это самый эффективный способ только для потертостей в возрасте от 3 до 5 лет. У меня есть несколько друзей, которые сделали все своими руками, и это дало им впечатляющие результаты!
Прежде всего, нам понадобится специальный набор, в который входят:
- Обезжириватель
- Краска, обычно на водной основе
- Матовая отделка
- Иногда сильное обезжиривающее средство по утрам
- Также является сверхсильным очистителем
- Шпатлевка (в запущенных случаях)
- «Кросслинкер» — свойство, прочно связывающее шпатлевку и верхний слой краски
Я лично видел все это во многих наборах в магазинах для восстановления поверхности кожаного руля. Но часто все, что вам нужно, — это «обезжириватель», краска и матовое покрытие.
Это практически все. Давайте рассмотрим процесс реставрации — покраску.
Способы устранения дефектов на руле
Износ покрытия, потеря первоначального вида тесьмы требует устранения возникших дефектов. К ним относятся: пятна, мелкие трещины, потертости, царапины. Если на поверхности видны большие отверстия или рваные куски, ремонт кожи на рулевом колесе становится проблематичным. В этом случае лучше воспользоваться услугами специализированного ателье для нового ретуширования. В случае незначительных дефектов кожух рулевого колеса можно восстановить следующим образом:
- Воспользуйтесь услугами механической мастерской. Этот вариант потребует значительных денежных затрат. Вам придется заплатить за предоставленные материалы и услуги.
- Установка капота поверх старого капота вызовет определенный дискомфорт у водителя. Более толстый руль увеличит диапазон, что затруднит управление автомобилем.
- Самый надежный и бюджетный способ устранения недостатков — реставрация кожаного руля своими руками, которая потребует нескольких часов работы и небольших вложений в материалы.
С этой задачей может справиться даже новичок, не имеющий необходимых навыков. Эту простую процедуру можно выполнить в гараже после тщательной подготовки.
Подготовка рабочей зоны
Для проведения реставрационных работ нет необходимости разбирать рулевое колесо. Это трудоемкий процесс, который в случае некомпетентного водителя чреват повреждением механизмов рулевого управления. Внутреннее пространство можно защитить, замаскировав переднюю панель полиэтиленовой пленкой, прикрепленной клейкой лентой. Это защищает окружающие детали от загрязнения лаком.Читайте также: Ремонт системы охлаждения автомобиля лада калина.
Чтобы правильно восстановить кожу на рулевом колесе, не повредив краску на других поверхностях, необходимо снять рулевое колесо, не повредив механизмы. Для этого разберите его аккуратно и в следующем порядке:
- Отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора. Это предотвратит короткое замыкание.
- Выровняйте колеса и переведите рулевое колесо в положение «прямо вперед».
- Ослабьте винты и снимите крышки.
- Ослабьте болты крепления кожуха рулевого колеса и поднимите его.
- Отсоедините разъемы, к которым подключены кабели подушек безопасности, с помощью отвертки, не касаясь капсулы подушки безопасности.
- Отметьте положение руля, поставив метку на нем и на основном форштевне.
- Открутите гайку и снимите рулевое колесо.
- С помощью отвертки снимите облицовочную панель и накладки рулевого колеса.
- Аккуратно заклейте скотчем детали, которые нельзя снять.
